为什么现在男人不到四十就开始油腻

原标题:为什么现在男人不到四十就开始油腻

近日被一组朋友圈年轻夫妇聊天记录刷屏,反映了广大群众因油价不断上涨产生的心塞。

油价每次上涨带来的刷卡消费感知不强,但是一年调整18次的油价,细细一年算笔经济账下来,确实也是一笔不小的开销,油价带来的负担,让买得起车开不起车家庭已经屡见不鲜,早起挤地铁已经成为了大家无法选择的出行方式,同时也让中年油腻男锱铢必较的特征也开始呈现了早龄化。

一年调整18次?距离8元时代不远了

油价上涨早就不是新鲜话题了,仅2018年就调整了18次,大半都是最令人头疼的“上调”! 9月份国内汽柴油价格已经实现3连涨,92号汽油的价格将逼近8元,95号汽油已经把8元甩得远远的。

油价的“常涨不跌”引得一众老司机叫苦不迭,尤其是耗油量大的“老爷车”,上面截图中怕老婆的车主随随便便就花了小一千的油费是夸张了点,但这也可以侧面反映出广大老司机的心声——油价太贵了!

连番打击 经济出行的出路在哪?

除了不断上涨的油价之外,限号和停售恐慌。司机的都知道,限号这种令人头秃的事,每周都要来一次,比XXX来的还勤一些。同时,国家政府一再给停售燃油车加个期限,也引起了购车小伙伴有种燃油车即将被淘汰的焦虑。与之相比,电动汽车不限号的便利性、充电费的稳定性、各种补贴的福利性等等优势逐渐显露。那么在这个“消费降级时代”,电动车是否是经济出行较好的出路?

不难看出无论是国家补贴、地方补贴抑或免购置税、不限号,都是国家政策大力发展电动车的标志。虽然目前的补贴退坡对电动车有一定影响,但不可否认的是,目前政策还是更“偏心”电动车的。政策不仅影响着消费者购买偏好,利用公共交通体系/公共采购计划扶持产业生态,也通过降低风险的方式鼓励投资者和制造商扩大生产,推动电力网络部署。在政策的推动下,电动车的未来十分可期;

自2009年起,欧美国家就刮起一场电动汽车风潮,特斯拉进入中国带来了大众对电动汽车的关注度,中国自出品牌电动车来势汹汹,一时间涌入一大波造车新势力,老牌车企也摩拳擦掌,在近一段时间的销量也不甘示弱,北汽和蔚来更是率先上市;

最重要的是,电动车的经济性非常可观。以长安新能源即将上市的逸动EV460为例,根据国标NEDC工况续航实测,百公里能耗仅为9.4kw·h,以每度电0.5元的价格来算,百公里能耗仅为4.7元,仅为燃油车使用成本的约十分之一!

合资VS自主?新能源汽车哪家强?

选择电动车是选合资还是自主品牌呢?相信这是广大车主的纠结之处,合资面子足,自主价格低,到底是要面子还是里子,这算得上是中国人千百年最为纠结的事儿之一了。

中国汽车工业协会发布的数据显示,我国今年1~8月新能源汽车产销分别完成60.7万辆和60.1万辆,比上年同期分别增长75.4%和88%,中国逐渐成为世界新能源汽车最大市场。由此可见,不仅有华为、小米等自主品牌先后在世界舞台崭露头角,更有越来越多自主品牌汽车设计、技术、性能等方面稳步提升,以新能源汽车为代表的中国品牌汽车似乎离“弯道超车”的到来越来越近了!

在众多自主品牌中,小编比较青睐的是长安新能源。首先,长安是一家拥有156年造车经验的军工企业,长安系中国品牌汽车更是于2014年产销累计突破1000万辆,成为第一家跨入“千万俱乐部”的中国品牌。不可置否,一个具有深厚底蕴的大企业造车企业更值得信赖;其次,今年四月,长安开启了第三次创新创业战略,对行业潮流有了深刻的分析,对今后发展有了深刻的规划,香格里拉计划和北斗天枢计划并行,新能源和智能化或将成为长安手中两把利刃,为长安开辟更光明的前路;最后,长安新能源在九月刚推出了一个战略级的车型CS75PHEV,又即将推出另一个重磅产品逸动EV460,二者分别搭载长安自主研发的核心技术:“三擎四驱”以及“三合一电驱”在市场上极具竞争力。小编今天要说的是逸动EV460,在续航、充电、性能上都有较大突破,是长安新能源的诚意之作。

逸动EV460百公里花费4.7元 上市倒计时还剩三天

众所周知,续航和充电是新能源汽车的两块“软肋”,但逸动EV460在这两方面表现都相当出色:国标NEDC工况续航里程实测达到430km,路试实测续航里程达到460km,60km/h等速工况续航里程实测更是高达550km,几乎秒杀市场上所有同级别车;充电方面,只需30分钟,逸动EV460即可实现30%-80%SOC充电,0-80%SOC充电也仅需50分钟,搭载的6.6kw车载慢充系统,整车充满也仅需8小时,下班回家充电,早上车跟你一起“元气满满”;最重要的是,前文中提到过的经济性,逸动EV460理论最低百公里耗电仅9.4 KWH,以0.5元每度电折算,每公里所耗不到五分钱,与燃油车相比有压倒性的优势!

据悉,逸动EV460将于10月18日上市,价格尚未得知,但从9月26号在香格里拉的媒体试驾会上公布的预售价格11.99万来看,应该不会太高,完全契合追求“经济出行”一族的心理价格。长安逸动EV460,未来电动我看行!返回搜狐,查看更多

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