【车极品】自动挡变速箱的三大种类,选这个稳了!

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很多自动挡车主最受不了的就是变速箱的顿挫感,车速在二三十迈想加速的时候,车子总是一窜一窜的,顿挫感甚是明显,真不是我想开车晃脑袋,明显是变速箱的锅啊。然而自动挡变速箱的三大种类AT、双离合、CVT各有优缺点,不过想要没有顿挫感的话,选择CVT就稳了!CVT就是无级变速,绝对没有顿挫!

TOP3:日产天籁

推荐理由:移动沙发的乘坐体验和毫无顿挫的驾驶感受。天籁2.0L和2.5L的自吸发动机动力一般但是油耗真的低。舒适性可以排名20万左右中级车第一,外号移动沙发,让人在前排后排任何一个位置,都有坐在沙发上的感觉。2.0L天籁8.5L左右的综合油耗和超强的舒适性成为了天籁最走量的车型,当了空间也很大。配合CVT换挡不“点头”,专攻舒适省油,运动啥的跟我没关系。

TOP2:奥迪A4L

推荐理由:涡轮+CVT的德系豪华B级车。作为德系豪华B级车的奥迪A4L,在09款到16款的两代车型都搭载了CVT变速箱,定位豪华舒适,也正是因为没有使用双离合,所以A4L的变速箱一直没出过问题。CVT的传动效率没有双离合高,也不够运动,但是这恰恰对应了当时A4L的产品定位,就像一个高端白领,生活有品位,工作有能力,开车够沉稳。

TOP1:本田雅阁

推荐理由:全面发展不偏科,家里还有黑科技。本田有着一批信仰粉,因为本田的发动机技术一直很出色。无论是2.0L、2.4L自吸还是最新的1.5T涡轮,动力感受都比同级同排量的车型更好并兼顾着燃油经济性,8代以后搭配的CVT更是毫无换挡顿挫。雅阁是一辆有点运动感的舒适型B级车,就像一个学习好的学生,体育成绩也不赖,这样的好学生谁不喜欢呢?返回搜狐,查看更多

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