[搜狐汽车 E电园]对于大众的旅行车来说，想必多数人脑海里第一秒浮现的就是08年那款大众旅行车，它身着“比斯开蓝”西服，代号“R36“的家伙。不过这次的主角蔚揽GTE作为PASSAT B8的衍生版本，它同样是一辆大众表现优秀的旅行车。经过一天的试驾，大众蔚蓝GTE给我了很深刻的印象，同时对于它我也进行了深思琢磨，以下有几条个人比较关注的点和网友朋友共同分享一下。

旅行车为什么在欧洲很受欢迎？

其实说实话，很多人会纳闷为什么第一个问题我会这么问呢？因为根据我个人的感觉，国人对旅行车的态度一直是不温不火。

所以享受高品质生活的具体表现，那么一辆装载能力强，整体性能又高的汽车便能很好的满足庶民的需求。

对于蔚揽GTE这台车来说，虽然它是一台旅行车，但是经过对它的试驾体验，不吹不黑，对它产生着一种莫名的好感，接着就个人角度继续分享。

大众蔚揽GTE设计上有哪些惊喜？

对于大众蔚揽GTE这台车，给我带来的惊喜可以用“一些“来形容，首先来说说外观方面的感受。

既然上一个段提到了关于旅行车空间的问题，接下来就一起再看看大众蔚揽的空间表现力。首先，我们先看一张图：

说完外观、空间的感受，再来看一看这次大众蔚蓝GTE的内饰有没有些意外惊喜，其实对于大众品牌旗下的产品车型来说，如果内饰风格要改变，除非进行一次革命式的大换代。

大众蔚揽GTE驾驶感受如何？

对于大众蔚揽GTE这款插电混动车型，给我的驾驶感受就是驾驶模式很清晰，整车的动力系统工作原理并不是十分复杂。

对于大众蔚揽的驱动模式分为5种，分别为GTE模式、E-MODE纯电动模式、混动模式、蓄电池维持、蓄电池充电模式。

E-MODE纯电动模式：

混动模式：

蓄电池维持模式：

蓄电池充电模式：

GTE模式：

当切换到GTE模式后，方向盘和动力踏板明显感觉到变得更有质感，发动机配合油门的响应也更加积极，配合车内模拟声浪的装置，整体驾驶感受也只能用“Amazing“来形容。

在舒适模式下，过减速带的时候没有强烈的颠簸感；运动模式下，悬架则会传递更多路面信息至车厢内，过弯、变道会感觉悬架系统给车身提供足够的支撑力，因此在不同的驾驶环境下进行切换可以体验不同的驾驶乐趣。

蔚揽GTE的市场表现会如何？

不过对于大众蔚揽GTE官方指导价30.98万元的价格正好在普通版大众蔚揽22.98-40.28万元这个区间之内，动力搭配又介于普通汽油版本1.4T和2.0T之间，在定位上也正好弥补了这一区间的空白。从大众蔚蓝GTE整体产品力表现上来看都要稍强于竞品，因此排除对旅行车的不认可，市场竞争力相当不错。当然，对于确实不错的一款车来说，希望个人预测还是不要被打脸。

编辑总结：随着时代的进步，人们的生活水平提高，更多的家庭对用车需求也有着观念上的转变，特别是在追求个性的年代，汽车已经不只是一种交通工具，它蕴含着人们对美好生活的向往，有的人会觉得开一辆硬派越野车翻山越岭是一种很酷的体验，也有可能越来越多的人会选择像大众蔚揽GTE这样一款既有格调又实用的一款车用于居家生活，保不准在不久的将来，旅行车在被重新认知以后，真的从小众变大众也是极有可能的。