大捷龙驻车档手动释放装置存安全隐患 克莱斯勒备案召回

原标题:大捷龙驻车档手动释放装置存安全隐患 克莱斯勒备案召回

1,大捷龙驻车档手动释放装置存安全隐患 克莱斯勒备案召回

日前,克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2018年12月29日起,召回2017年4月19日至2018年3月6日期间生产的部分2017和2018年款进口大捷龙(Pacifica)汽车,共计742辆。

本次召回范围内部分车辆,驻车档手动释放装置的检修盖可以不用螺丝刀或其他工具就能拔出,造成驻车档手动释放装置能够被接触到。如果驻车档手动释放装置不经意地被释放,可能导致车辆意外移动,造成附近的人员受到伤害,并可能导致车辆在没有预警的情况下发生碰撞,存在安全隐患。克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆更换改进后的驻车档手动释放装置的检修盖,以消除安全隐患。(来源:新浪汽车)

2,戈恩拘留期再次延长 家人称被捕与日产雷诺合并有关

据外媒报道,当地时间2018年12月31日,东京地区法院表示,日产汽车前董事长戈恩的拘留期将再延长10天,至1月11日。在戈恩第三次被捕时,检察机关控诉其严重违反信托责任,让日产汽车承担其大约18.5亿日元(约1,320万英镑)的个人投资损失。

戈恩上次被拘留的时间原本应该是在2019年1月1日到期,但是就在该期限的前一天,东京检方决定延长拘留期。拘留延期之后,戈恩将继续待在东京拘留中心,自从2018年11月19日被拘留之后,戈恩一直被拘留在此处。在拘留后的一个半月里,戈恩又被逮捕两次,涉嫌的罪名包括少报其在日产的收入。

上周,与戈恩一起被抓的前日产代表董事Greg Kelly被保释,Kelly被指辅助戈恩于2010-2015财年期间在财务报表上少报薪酬。但是,两位日产前高管均否认了指控。在戈恩被捕之后,日产首席执行官西川广人则号召进行公司改革,以弱化公司控股股东雷诺汽车的影响力。

据《纽约时报》报道,戈恩的女儿们也被指控违反日本财务上报法律。但是,戈恩的女儿们指出,日产对戈恩的指控是日产想要阻止与雷诺合并而进行的内部反抗。戈恩的大女儿Caroline Ghosn表示,在看到西川广人召开新闻发布会并且谴责她父亲时,她就怀疑公司内部调查是为了反对她父亲尝试促成的雷诺日产合并。

自从戈恩被捕之后,Caroline首次接受了采访,“西川广人如此坚决地谴责曾是他导师的人,并且毫不怀疑地谴责他,甚至没有浪费一口气,并没有尝试寻找这一切是否与合并一事有关。”

戈恩的另一个女儿Maya也不再沉默,并且同意她姐姐的说法,“我的直觉是,真实事件要比对我父亲的指控更大。两姐妹均表示对父亲的商务谈判不太了解,但是西川广人的新闻发布会让“她们坚定地认为公司内部动态在发生变化”。

当被问及日产调查戈恩一事是否与潜在合并有关时,日产发言人NicolasMaxfield称这种说法是“毫无根据”,戈恩家人不太可能了解关于雷诺日产联盟未来的讨论。“这一系列事件的原因是戈恩和Kelly的不当行为。在公司进行内部调查的同时,检查机关也开始进行调查并且采取了行动。”(来源:盖世汽车)

3,受土耳其经济危机影响 车企销量大幅下滑

据外媒报道,土耳其的经济危机对包括福特、丰田和菲亚特克莱斯勒在内的车企造成了严重的影响。在土耳其里拉贬值之后,土耳其的新车售价上涨,导致该国2018年新车销量下降三分之一左右。

根据汽车经销商协会12月初的数据,土耳其市场2018年前11个月的新车销量同比下滑34%至543,231辆,11月单月销量大跌42%至58,204辆。土耳其汽车制造商协会表示,截至2018年11月底,土耳其汽车产量同比下滑8%至143万辆,出口量基本与去年持平,为122万辆。

根据JATO Dynamics的数据,今年前11个月,雷诺和达契亚(Dacia)在土耳其的销量同比大跌34%至100,993辆;福特货车和轿车在当地的销量同比跌幅为39%,总量为57,692辆;FCA的同期销量同比下跌42%至60,450辆;丰田品牌的销量下滑19%至 30,479辆。

根据LMC的数据,2018年,土耳其市场的新车销量将下跌至609,000辆,2019年或将跌至450,000辆。就产量来看,2018年土耳其新车产量从2017年的166万辆下降至150万辆,LMC预计产量将在2019年跌至140万辆。但是如果土耳其为了刺激需求将税收减免政策延长至2019年,LMC或许将上调数据。

据悉,土耳其之所以吸引很多车企前去投产,主要是因为生产成本较低、熟练及半熟练工人资源丰富、其中心位置可轻易进入欧盟、欧亚大陆和中东市场。众多车企已经土耳其实现生产本地化,并且为当地市场提供定制化车型。欧洲消费者比较倾向掀背车,而土耳其消费者比较喜欢轿车,轿车约占当地市场一半的份额。

福特欧洲首席执行官Steve Armstrong坦言,福特正努力扭转欧洲业务亏损的局势,而货币现状将是该公司面临的“重要外部困难”。目前,福特与土耳其KOC集团的合资公司福特Otosan主要生产Transit和Transit/TourneoCustom商旅车型,在土耳其轻型货车市场占有25%的份额。2017年,福特(包括轿车在内)在土耳其汽车市场占据12%的份额。

据悉,2015和2016年土耳其汽车销量约在100万辆左右,2019年或将减少至550,000辆左右。丰田汽车欧洲首席执行官Johan van Zyl 指出,“就汇率定价而言,土耳其市场处境困难,销量的压力将很大。

报道指出,货币贬值并没有为丰田的出口带来优势,因为丰田从欧洲采购零部件。对于丰田来说,最重要的金融风险来自市场萎缩。据van Zyl透露,丰田不得不承担价格上涨带来的成本。据悉,丰田在土耳其生产卡罗拉轿车并出口,近日还投资4亿美元生产CH-R车型以出口至欧洲其它市场。

目前,菲亚特在土耳其生产Tipo/Egea紧凑型轿车,雷诺生产Clio小型轿车。LMC汽车中东欧分析师CarolThoma指出,菲亚特克莱斯勒(FCA)和雷诺在土耳其的合资公司同样也不能免受影响。“受到汇率、通胀激增以及利率上调的影响,(土耳其)国内市场深受打击。”(来源:盖世汽车)

4,贾跃亭许家印停战! FF与恒大健康签署新合作协议

2018年的最后一天,贾跃亭终于摆脱了许家印。新浪汽车从法拉第未来官方获悉,FF和恒大健康终止了诉讼和原有的投资协议,同时签署了新的合作协议。

法拉第未来(FF)官方声明表示,FF股权结构及相关股东对应的权益做相应调整,FF的资产保全质押权与股权融资权获得释放,可分别用于公司未来的债权融资与股权融资。

FF表示,新协议签署后,FF股权融资和债权融资将会快速推进。股权融资方面,此前多家来自全球各地的投资人对FF表达了投资意向;债权融资方面,全部资产保全已经解除。FF的A轮融资投前估值24.5亿美元,投后估值调整为32.5亿美元。

恒大健康也发布公告称,公司与贾跃亭控制的FF达成了重组协议。协议内容主要有以下4条:

1、恒大持有32%的FF优先股权,并100%持有FF香港。

2、双方所有原协议将终止,恒大无需再向FF注入资金,并同意解除现存的质押。

3、双方还同意撤销及放弃所有现有诉讼、仲裁程序及所有未来诉讼的权利。

4、贾跃亭可以在5年内回购恒大持有的32%FF股权。其中,若第一年回购,则需要耗资6亿美元;第二年回购,则是7亿美元;第三年回购为8亿美元;第四年回购为9.2亿美元;第五年回购,则需要支付10.5亿美元。

公告还表示,此次签订重组协定不仅有利于FF融资和持续发展,也能让本公司聚焦业务发展。(来源:新浪汽车)

5,特斯拉将在欧洲扩建电动车充电网络

据外媒报道,特斯拉不仅在美国建立了Supercharger电动车充电站网络,该公司还在中国、日本、韩国、新西兰、加拿大、俄罗斯、澳大利亚、墨西哥和中东也建立了电动车充电站。

然而,根据特斯拉的计划,自明年2月起,该公司每周向欧洲用户发送近3000辆特斯拉Model 3,电动车充电站的需求将呈现快速增长。马斯克于本就前推特上提醒其粉丝,Supercharger充电站网络将实现美国境内、欧洲大多数国家、加拿大及中国的长途出行变得十分轻松便捷。

他的那句“欧洲大部分国家(mostof Europe)”的评论吸引诸多用户的评论,众人纷纷猜测Supercharger在欧洲的布局策略。

马斯克于不久后即回复:“Supercharger充电站网络将于明年内覆盖整个欧洲区域,涵盖了从爱尔兰到基辅(Kiev)、从挪威到土耳其的欧洲区域。”

目前,尚不知特斯拉的欧洲充电站网络扩建项目的持续时间及成本,但项目显然已被列入特斯拉的重要事项。对特斯拉的当前用户及未来用户而言,该电动车充电站网络的扩建项目无疑是一个好消息。(来源:盖世汽车)

6,特朗普竞选顾问启动基金 投资电动汽车电池所需金属材料

据外媒报道,随着全球大型汽车制造商都在向电动汽车转型,美国总统唐纳德特朗普(Donald Trump)竞选顾问,美国教育部长Betsy DeVos的兄弟,以及私人军事、安全顾问公司黑水国际(Blackwater)创始人Erik Prince正在推出一项基金,以利用汽车制造商对非洲和亚洲电池金属的争夺形势。Erik Prince计划筹集5亿美元,投资用于电池的钴、铜和锂等金属。

全球的矿业公司也投入了数十亿美元,开发此类小众金属,此类金属正是全球汽车行业向电动汽车转型所需的材料。中国一直是此类材料最大的投资国之一,中国公司今年收购了刚果民主共和国(the Democratic Republic of Congo)和智利矿业公司的股份。ErikPrince还经营一家在中国香港上市的保安及物流公司,该公司获得了中国国有企业中信集团(Citic Group)的支持。

Erik Prince表示,新基金将用于投资可能投入量产、然后可出售给大型矿业公司的未勘探矿藏,4至5年之后,可能会出售此类矿藏。他表示:“中国公司未必对上游的勘探业务感兴趣,他们想要购买已经可以批量生产的东西,这为我们留下了一丝机会。”

全球超过60%的钴来自世界上最贫穷的国家之一刚果民主共和国,而中信集团、金川集团(Jinchuan Group)、中国洛钼集团(China Molybdenum)等是该非洲国家最大的中国投资者。

Erik Prince还运营一家名为先锋服务集团(Frontier Services Group)的公司,为不安定国家的公司提供保安和物流服务。该公司已赢得合同,为索马里(Somalia)提供反海盗支持,并为南苏丹(South Sudan)的石油公司提供安保服务。但它也涉足自然资源,在几内亚(Guinea)投资了铝土矿,在刚果(Congo)勘探铜矿和钴矿。

Erik Prince表示:“当看到所有主流汽车制造商都大力投入资金研发混合动力汽车或电动汽车时,我相信未来几年内,用于电动汽车和电池技术的独特矿物的需求将会大幅上涨。”(来源:盖世汽车)

7,玛鲁蒂铃木推出SuzukiConnect 可提供多项便利功能

据外媒报道,Suzuki Connect是一款先进的车载资通讯方案,该款方案是由玛鲁蒂铃木推出的。Suzuki Connect可提升NEXA车辆的便利性及使用体验。若用户在停车场找不到自己的爱车了,只需使用Suzuki Connect实时追踪旗下车辆位置,可轻易定位对应的停车位并走向自己的爱车。若车辆被从停靠位置拖走,用户还能获得警示信息。Suzuki Connect将始终为用户提供服务支持,该软件还提供低油位警示及超速警示,还能在升级软件后确保车辆的状态始终处于健康状态。(来源:盖世汽车)

8,特斯拉Model 3年底美国库存超三千辆马斯克推特“卖车”

据电动车网站Electrek报道,有知情人士透露,截至12月30日,特斯拉Model 3美国库存为3,000余辆。鉴于2019年开始,美国对电动车的补贴将减半,因此特斯拉一直敦促消费者充分利用联邦税收政策。

12月29日,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在推特上提醒消费者,联邦政府电动车补贴将从2019年开始减半。当地时间12月31日,马斯克在推特上提供了一批商店清单,并指出清单上的店面午夜前不会关店。

知情人士指出,尽管特斯拉希望在2018年的最后一天交付更多的新车,但是不可能一天消化掉剩下的所有库存。随后,特斯拉股价在下午交易中下跌2%左右。在2018年第三季度的最后一周,特斯拉生产了5,300辆Model 3新车。截至发稿时,特斯拉尚未就库存一事回应。(来源:盖世汽车)返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐