都快“绝种”的手摇式车窗,这些车居然还在用,买了会被耻笑吗?

原标题:都快“绝种”的手摇式车窗,这些车居然还在用,买了会被耻笑吗?

随着科技的进步,如今汽车的配置也是日新月异。从中控大屏车联网,到智能汽车无人驾驶,无不体现着科技的进步。然而,在这样的一个“科技感“爆表的时代,却还有一些厂家坚持着“怀旧”。比如说,可能很多00后都没有见过的摇柄车窗,居然还搭载在目前在售的车型上。

什么?觉得不可能?其实疆哥知道这个消息的时候,也是“虎躯”一震。都2019年了,都是谈智能驾驶的时代,还是摇柄玻璃,万一手摇技术不够,开出去模拟不出电动车窗效果,那不是很尴尬!玩笑开完了,言归正传,接下来疆哥就带大家一起来看看,究竟在售的哪些车型,还在用手摇车窗!

1、日产玛驰

官方指导价:5.98-8.75万

日产玛驰这款车的外观还是比较可爱的,开到马路上应该是能吸引不少小姐姐的关注的,但这个可爱的外观并没有给它带来良好的销量,问题出在了它在搭载三缸发动机(15款入门版,1.2L)之余,还性价比巨低。

别的厂商给车子上了三缸还会加多点配置去车上,但是玛驰呢!快6万起步了,后排都还用着摇柄车窗这种复古配置,看着这个摇杆,你好意思邀请别人坐后排么?

2、斯柯达晶锐

官方指导价:6.99-10.99万

对于斯柯达晶锐这款车大家可能没什么印象,但是对于大众Polo,怕是没有多少人不知道。这两款车其实是同一个平台的,差不多能说是换壳车了,但是斯柯达晶锐的知名度和销量都远远不如神车Polo。

除了是因为斯柯达品牌力不行之外,还因为它没有对国情做出妥协。车子都6.99万了,还是后排摇柄车窗,想要变成电动车窗就得掏钱加装,虽然不用掏多少,但是心里不好受啊。

3、现代悦纳

官方指导价:7.28万-10.58万

现代悦纳这款车,曾经还是销量火爆的,只是因为萨德事件的影响,以及自主品牌竞争力的不断提升,它的的销量就开始不断的下跌。到现在韩系车都主打性价比了,16款的悦纳却还迟迟不改款,低配继续用着摇柄车窗,看来它已经快要被现代遗忘掉了。

除此之外,现代也还有一款同级车型-瑞奕(7.29-9.99万),也同样在后排用着手摇车窗。对此疆哥只想说,它们两个成为难兄难弟也是很有道理的。

4、起亚K2

官方指导价:7.29-10.39万

光看K2这么有科技感的外观,估计没几个人能想到里面居然还在用手摇式车窗。

但不得不说,现代和起亚真不愧是同一家公司,现代用摇柄车窗,起亚也跟着一起摇,真的是“一起摇摆”(汪峰的节奏)。可是人家悦纳是16款的,有一定年代感还可以稍作原谅,但起亚K2都17款了也还在摇,这是要把几十块的东西省到下个世纪再去换?

5、江玲E100B(新能源)

官方指导价:7.38万

看到这么一款新能源车纯电动汽车,也都还是用着摇柄车窗,疆哥就有了眼睛刺痛的感觉。都新能源车了,还用这东西,这是为了让后排乘客在锻炼身体之余,还通过手摇车窗来省电,让车子能跑远些么?

那它怎么不加个手摇发电装置给车内乘客使用呢?不仅省电还能产电(灵光一闪)。而且江铃新能源旗下除了E100B后排用摇柄车窗之外,贵一点的E200L(8.28万起)也用着同样的配置。对此,疆哥只能说:在下佩服。

6、(北京汽车制造厂)BJ 212

官方指导价:7.07-10.06万

看着BJ 212这款车,大家是不是有种沧桑感扑面而来的感觉?这车的外观可真够复古的,说它是八九十年代的车,怕也没有多少人会反驳。但问题就出在这车外观复古就算了,它的内饰同样复古,全系标配前后摇柄车窗。

没错,是全系,10.06万最高配的也是前后摇柄车窗。果然是表里如一,官方还宣传这样做是为了保证该车当年的原汁原味,让它有良好的机械性能。人家奔驰大G改款之后都用电动车窗了,这19款BJ 212还是摇柄车窗,果然是很有复古特色。

在疆哥看来,科技进步、时代发展,给我们带来的应该是更加便捷的生活,更加精致的用户体验。而像摇柄车窗这种经典配置,应该早早的在家用车领域淘汰掉,变成饭后茶余吹嘘(你们00后,10后没有见过的东西)经典的素材才对的。要是真买了这些车,万一亲戚朋友坐在后排要打开窗,会承包别人一年的笑点吧?返回搜狐,查看更多

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