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中泰铁路敲定!泰国同意向中国贷款,曾因日本报价太贵让高铁降速

原标题:中泰铁路敲定!泰国同意向中国贷款,曾因日本报价太贵让高铁降速

据参考消息援引泰媒报道,泰国内阁已经批准曼谷至廊开的中泰铁路项目从海外机构融资,此前其内阁仅同意财政部从国内的金融机构筹措资金1663.4亿泰铢(约合人民币354亿元)供该项目使用。泰媒援引该国政府顾问那蓬·乍杜西比达称,内阁同意财政部从海外金融机构筹集相同数额的资金。

究竟是什么促使泰国内阁改变其决定的呢?据悉,这主要是因为从海外机构贷款的利率比其国内机构要低得多。例如中国进出口银行的贷款利率仅为2.3%,而该国金融机构的平均利率高达2.86%。

如果1663.4亿泰铢全部借助中国进出口银行贷款,其利息将近38.26亿泰铢/年(约合8.142亿人民币),如果是从国内机构借贷,利息则为47.57亿泰铢/年(约合10.12亿人民币),两者相差近10亿泰铢。正因其差异非常大,泰国内阁才会同意向海外机构贷款。那蓬也称,该国政府将会考虑利率最低的资金。

据悉,中泰铁路是泰国第一条标准轨高速铁路,连接中国、老挝和泰国三个国家,对三国的发展有着重要的影响。除了能令国人更加快速便捷地到东南亚旅游或进行商贸活动外,最重要的是,云南将借机加速成为中国面向东南亚的大门。对于泰国而言,除了旅游业及其他商业受益之外,还能通过这一铁路运输货物,降低货物运输成本。

不过,每次说起中泰铁路,人们总会联想起泰国的高铁。虽然说,泰国将高铁项目给了日本,又和中国合作建设中泰铁路,玩得一手好“平衡”,不过据环球时报此前报道,由于日本建造高铁的成本过高,被泰国嫌弃“太贵了”,而为了降低项目成本,泰国交通部讨论将其最高运行时速从300公里降至180-200公里。不过,高铁一般都以速度快著称,这一降速之后,还配得上高铁的称号吗?返回搜狐,查看更多

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