【选车导购】离春节的日子越来越近,选一辆大气有面儿的SUV开回家,一定会让身边的亲戚朋友刮目相看。20万元作为家用SUV的分水岭,不仅空间尺寸能够保证全家人的乘坐,而且全景天窗、智能导航、各种科技辅助系统也都一一有装备,对于普通消费者来说,这个价位可以说是家庭出行的首选。像自由光、途观L、奇骏等热销车型都是这个价位中的佼佼者。现在,我们为大家梳理盘点一下市场上主流的20万元家用SUV车型,为大家在年前选车买车做一份参考,让大家做到有的放矢。

Jeep自由光

官方指导价:18.58-31.98万元

全新Jeep自由光于12月10日正式上市,新车共推出7款车型,新车的外观变化更大气,同时新增了2.0T发动机,最大功率可达到172kW(234PS)和195kW(265PS),Trailhawk四驱高性能版车型,突显Jeep品牌的优势 。

中期改款自由光外观上的最大变化,是取消了那争议颇多的细长分体式前大灯设计,重新将LED日间灯与远近光灯组放置在了与进气格栅齐平的位置上。前保险杠部分对比现款车型来看,新车采用了更加宽大的下进气口,同时对于两侧雾灯部分也进行了调整。此外,具有Jeep品牌代表意义的7孔式前进气格栅依然得到了保留,但尺寸有所减小。同时,新车侧面造型做过多修改,依旧保留了方形轮拱、与车身同色的包围设计。新车对尾灯内部结构进行了优化,透明的竖直LED灯组与红色的轮廓灯相辅相成,辨识度有所提升。

内饰部分,该车风格延续了Jeep一贯的家族式的美式风格设计,标志性的橙色仪表盘搭配彩色行车电脑显示,可读信息丰富;而中控搭载了一块8.4英寸触控屏,拥有720P分辨率,支持Carplay和Carlife等手机互联功能。此外,该车还装配了Jeep的全地形反馈系统,以满足用户的对各种路况的适应。

动力方面,新款自由光2.0L车型的最大功率为109kW(148PS)(国VI排放车型)和114kW(155PS)(国V排放车型)。2.0T车型根据配置不同提供了两种调校版本,最大功率分别为172kW(234PS)和195kW(265PS),传动系统匹配采埃孚9AT变速箱,高配版本将提供一套四驱系统。据悉,自由光Trailhawk高性能四驱版拥有更高的离地间隙、高达51.2:1的攀爬比和低扭放大功能,并配备机械式电控后差速锁。

车型点评:在换装了2.0T发动机后,全新自由光确实在动力上有了更明显的提升,短跑的爆发力增强了,驾控乐趣也随之而来。此外新一代的Active Drive智能四驱系统也在轻量化上下了功夫。如果再算上新车的外观设计变化以及配置的提升,这次中期改款也算是改的彻底了。

大众途观L

官方指导价:22.38-35.98万

新车延续了2017款车型的外观内饰设计,最大的变化在动力系统上,新车用2.0T发动机取代了2017款330TSI车型上的1.8T发动机,最大功率137千瓦,峰值扭矩为320牛米。升级后2018款途观L全系将均搭载2.0T动力系统。

2019款途观L将全系标配无钥匙进入、一键启动、电子驻车等诸多贴心装备;新推出全景舒适版,配置18吋双色铝合金精工轮毂及Panorama全景电动天窗;智动豪华版上,19吋双色铝合金精工轮毂,智能电动尾门带尾门延迟关闭及记忆功能、PLA3.0智能泊车辅助系统等科技配备一应俱全。

值得一提的是,途观L 2019款旗舰版及尊崇旗舰版升级为R-Line,拥有全新双C黑色包围,搭配19吋R-Line铝合金精工轮毂及定制R-Line徽标,酷炫10.2英寸数字化仪表盘信息显示与9.2英寸高级导航和多媒体交互系统大屏联动,以更运动的造型以及越级配置刷新高端中型SUV市场的标杆。

动力方面,2018款途观L将搭载一台2.0TSI高/低功率版发动机,其中330TSI低功率版发动机最大功率为137千瓦,峰值扭矩为320牛米;380TSI高功率版发动机最大功率162千瓦,峰值扭矩350牛米。传动系统方面,新车将匹配7速湿式双离合变速器。

日产奇骏

官方指导价:18.88-27.13万

奇骏算是东风日产一款老牌SUV车型,不仅拥有时尚的设计,在外观上还拥有几分大气和力量感。并且该车在市场中凭借良好的做工品质和舒适度,积累了很多不错的口碑,所以也使它成为一款常青树车型。

现款奇骏采用最新的日产V-motion家族式前脸设计,宽大的镀铬V字形中网与大灯相连,整体颇有阳刚之气。车身尺寸方面,奇骏一向都是给人是一台大车的感觉,4675的车身长度比昂科威长一点,而2705mm的轴距也是获得良好乘坐空间的基础。

奇骏的内饰设计偏向家居的风格很耐看,做工和用料也很好,整体不算出彩但也没有什么让人挑剔的地方。2019款奇骏新增东风日产最新一代的“智行+”车联系统,可以实现语音控制、导航、车辆定位、远程监测、车辆状态查询、车载Wi-Fi热点等应用。语音控制系统可以支持导航、娱乐、天气、通讯等场景。

座椅延续日产家族一款的舒适性,在空间方面虽然不及前面两款中型SUV,但已经足够宽敞,坐满5人毫无压力。2019款奇骏2.5L车型(除智联七座领先版)均配备BOSE音响,此外根据车型不同提供还提供智能感应式电动尾门、双区独立控制自动空调等。

在动力系统部分,2019款奇骏沿用了现款车型的动力总成,搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,其中2.0L发动机的最大功率为110kW(150PS),2.5L发动机的最大功率为136kW(186PS)。传动系统方面,与两款发动机匹配的均为CVT无级变速箱。此外,2019款奇骏只有2.5L车型会配备四驱系统,2.0L车型仅提供前驱车型。

车型点评:虽然这一代奇骏是2014年推出的车型,但通过不断的小改款使得车辆的竞争力持续提升,再加上不错的终端优惠,使现款奇峻的性价比很高。而做工用料等方面也是东风日产一直以来的优势项目,所以奇骏也是购车者非常值得考虑的购买方案。

别克昂科威

官方指导价: 21.99-31.99万

别克昂科威推出至今一直保持着很好的销量,充分证明了它的实力。中期改款配置进行了升级,并且装上了自家的9AT变速箱,硬实力更进一步。大空间,动力强,配置高都是它的标签。

在2018款车型上,昂科威换上了家族式的飞翼式格栅,前脸看起来更舒展,并且配备的还是主动进气格栅。大灯也换上了LED的光源,并且标配自动大灯,外部配置的提升还是很明显的。车身侧面没有什么变化,依然是那副很饱满充满力量感的造型。尾部进行了一些小调整,加入了更多曲线的调整,看起来更加有立体感。

内饰方面,新款车型并没有太大改变,保持了美系车舍得用料的特点,环抱式的设计加上大量的真皮包裹还是很有豪华感的。只不过从现在来看,缺乏了一些时尚科技感,但是配置方面还是很突出的。

动力方面是昂科威的优势,2.0T涡轮增压发动机最大马力达到260PS,最大扭矩400N·m,在同级别车型中还是很有优势的。并且换了9AT之后,在燃油经济性跟加速平顺性方面的表现也得到提升。

车型总结:2018款款昂科威在套用新的家族设计语言之后,外观变得更加动感,内饰的做工以及用料的给人的豪华感也同样出彩,2.0T与9AT的搭配也使动力性能与燃油经济性相兼顾,而且悬挂也能够调节软硬,限滑差速器的配备也进一步提高了脱困能力。如果您最近考虑五座的中型SUV,不妨考虑一下。

斯柯达柯迪亚克

官方指导价: 18.98-26.99万

柯迪亚克作为斯柯达首款中型SUV,上市之初突破了斯柯达品牌传统形象,一度成为一辆网红车。它最大的卖点就是全系都配备2.0T的涡轮增压发动机,动力表现很猛,而且空间足够的大,并且还提供了七座与五座版本的选择,一开始就极为吸引人的售价,再加上目前全系都有接近2万元左右的现金优惠,入门款的车型最终可以实现20万元落地的价格,这样一来性价比就显得十分突出了。

标志性的斯柯达家族式前脸,直瀑式中网与大灯的贯穿设计,给柯迪亚克营造出宽阔的视觉效果,层次感非常强。4698mm的车身长度再加上2791mm的轴距,车身尺寸上就很占优势,乘坐空间自然也就不需要担心了驾驶员和乘客都能拥有较为舒展的坐姿,而后备厢空间更是达到506-2065L,在同级车中几乎没有对手。

至于内饰,柯迪亚克也彰显出中型SUV所应该有的大气,中控布局合理顺手,大屏幕+实体按键的操作也兼顾了安全与便利性。

柯迪亚克的配置十分丰富,全系标配全景天窗、车顶行李架、HHC坡道辅助系统、胎压监测、MKE智能疲劳提醒功能、大灯自动开闭、自动雨刮、定速巡航等功能,次低配车型开始配备9英寸的多功能导航娱乐系统,中高配车型配备了全LED大灯并且带转向辅助照明系统。而主动安全防护功能方面,顶配车型还提供了ACC自适应巡航带走停功能、前方安全辅助系统、预碰撞保护系统、盲点监测带倒车警示刹停功能、第三代自动泊车等等的功能,配置方面很齐全。

柯迪亚克全系标配2.0T的涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱的动力组合。2.0T的发动机分为高低功率两个调教,高功率版本最大输出功率为162kW(220PS),峰值扭矩350N·m,再加上搭载的全时四驱系统,即便是玩越野也足以应对。而主打销量的低功率2.0T车型最大输出功率为137kW(186PS),峰值扭矩为320N·m,百公里加速为8.9秒,性能方面的表现对于这样尺寸的SUV来说十分不错。

车型点评:不管是车身的造型、尺寸、空间以及配置方面的表现,柯迪亚克在这个级别的车型中都占有很大的优势,毕竟中型SUV在优惠后可以做到20万元落地的价格实属非常难得,可选5座和7座的设计又能满足不同的家庭使用需求,给力的动力总成和成熟的技术在各方面也都很有保障,非常值得大家去体验感受一番,看看它是不是你的菜。

凯迪拉克XT4

官方指导价:25.97-39.97万

凯迪拉克XT4整车延续着凯迪拉克钻石切割设计风格,并带来了风格鲜明的两个版本车型,分别是偏向高格调豪华气质的风尚版和设计更加激进的运动版,两个版本车型在中网样式、车身侧面和尾部都有着明显的细节区别。

新车前后车灯均采用LED光源,前大灯为远近光一体式LED,日行灯为LED灯带。而凯迪拉克的经典设计元素星瀑式前大灯、直列式飞翼尾灯等设计在XT4上也得到了保留和延续。尺寸方面,新车长宽高分别为4600/1881/1625mm,轴距为2779mm。

凯迪拉克XT4尾部设计更令人眼前一亮,从来没有一款凯迪拉克将尾灯直接设计在 D 柱上。尾灯下方的弯折令车尾不会太过单调。虽然年轻化了很多,XT4 的“钻石切割”折角却没有消失。新车将提供235/55 R18和245/45 R20两种规格轮胎可选。

内饰方面,新车车内会采用大量的皮质材料包裹,符合该品牌一贯风格。同时凯迪拉克XT4搭载最新一代移动互联体验CUE及全新HMI交互方式,具备OTA智能云更新功能,并提供安吉星OnStar 4G LTE服务与原装集成车载Wi-Fi(Car-Fi)。此外,XT4全系标配ANC主动降噪静音技术,拥有如第二代高清流媒体后视镜、APA 360°全模式智能自动泊车系统、ESS强化安全策略II和BFI一体式高强度车身结构设计等主被动安全科技。

动力方面,凯迪拉克XT4将搭载全新的2.0T涡轮增压可变缸发动机,最大功率177kW(241PS),峰值扭矩350N·m,这款发动机采用闭缸技术,可实现“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式。传动系统方面,新车将标配9速手自一体变速箱,同时提供两驱与适时四驱版车型。其中四驱版车型可提供舒适、四驱、运动、防滑4种驾驶模式可选。