【车问答】宝马不渗油那还叫宝马吗?

原标题:【车问答】宝马不渗油那还叫宝马吗?

问大家一个挺严肃的问题

今年回家的票,大家抢到了吗?

这几天老铁身边的各个同事都在忙着抢票,就目前为止,各种抢票软件用的飞起,但是真正抢到的没几个,包括老铁自己。那么没抢到票怎么办呢?

反正老铁给了自己一个期限,1月25号之前如果还没有票,只能开车回家了,毕竟年底了,借车不容易啊!好了,不废话了,开始今天《老铁怎么办》

宝马渗油?

恭喜你,老铁

你买的可是纯的不能再纯的宝马了

宝马的渗油传统和大众的烧机油传统其实都是声明在外,尤其是2013款和2014款3系和5系部分车型中。

很多车主都反应自己宝马开了才一年就开始渗油了,所以兄弟你不孤单。归根到底,还是因为这批车大多都是N20发动机的设计缺陷所致。

问题主要就是在气门室罩对应气缸盖上橡胶密封做工不够精细,非常容易老化。我们知道发动机的油底壳、气缸体、气缸盖、气缸盖罩都是由螺丝固定一起的,中间会有橡胶圈,橡胶圈会随着时间老化,也就出现了渗油现象了。

如果只是轻微渗油的话,只要注意定期打理就可以。或者在气门室罩与汽缸盖的装配面上涂抹耐油、耐高温密封胶来增强密封效果。

严重的可以先更换气门室盖垫,费用的话大概要三四千块钱吧

注意:不要轻易去4S店去维修,那边直接换总成的,没有万把块钱解决不了,保修期内和土豪随意哈

俗话说:思域不改,不如推海

去年思域很火,各种秒天秒地让很多车非常不舒服。

其实带给思域勇气的,除了红头TYPE-R的精神信仰,还有就是十代思域的强大改装潜力。

当然上面的大神都是重度改装用户,如果只是刷1阶的话变动可没那么夸张。

其实对于一般车主来说,刷个1阶足以满足了,因为1阶是不需要改硬件的,只需刷系统即可,2阶就需要配合改硬件,比如说改排气头段等。

因为思域本身的硬件上限很高,因此刷1阶只需写电脑刷ecu即可,很多改装店都有专业的设备,无需拆板,很方便。

目前市面上的ECU程序有很多,什么稳定版,街道版都有。不同的版本效果也不一样,当然价格也不同。一般来说价格在3000-5000左右吧,提升效果可以达到四五十匹左右,如果配合排气啥的,马力达到240匹也是可能的。

当然,有一说一,虽然改装后动力会上去,不过,相应的油耗也会上去,而且一旦动了原厂调教,可能会影响质保。这点还是要有心理准备的。

G37对于英菲尼迪粉,或是大排量粉来说确实是神车无疑了。

但是对于一般人来说,可能并不是很熟悉

不熟悉,不要紧,它的大师兄你一定知道。没错,就是东瀛战神—GTR

国内的G系就是日本的SKYLINE车系,在GT-R R35之前,GT-R也属于该车系。既然是同一系列车型,所以在很多配件上都是共享的,比如说手感好到爆的换挡拨片。

G37的发动机可是连续14年选入沃德十佳发动机的VQ系列。其3.7 V6发动机赋予了它,最大动力可达到351匹,最大扭矩361牛米的超强实力,百公里加速只需5秒4

而且作为一款自吸车,相比现在的涡轮车,其在动力的平顺线性上有着无可比拟的优势。再加上其偏向运动化的调教,让这辆车更加具有乐趣。

不过有一说一,虽然大排量赋予了G37凶猛的加速,但是也留给了它超乎常车的油耗。G37百公里综合得差不多13个油左右。

而且大家都知道,日系车内饰普遍比较粗糙,这台G37更是如此,中控布满了各种按键,内嵌屏外沿都有,感觉就不是很人性化。

所以买G37还是挺纯粹的,为了激情与乐趣,果断入手。追求家用,空间,免谈!

好了,欢乐时间特别快,又到时候讲拜拜,以上就是今天的《老铁怎么办》,如果对于买车有疑惑的老铁们,可以在下方评论留言,期待下期看到你!返回搜狐,查看更多

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