亲身经历!被瓜子和优信都坑过一次后揭露他们的“水”有多深

原标题:亲身经历!被瓜子和优信都坑过一次后揭露他们的“水”有多深

自从2018年6月在瓜子二手车被坑过一次之后,2019年1月再次掉进了优信二手车的"陷阱"。前者主打C2C模式,号称自己是"二手车行业领军者",由原奥迪中国二手车业务总监,领衔定制了259项专业检测,排除事故车、泡水车、火烧车等。看上去十全十美,可依旧卖了一台事故车给我们......

而主打B2C模式的优信就更厉害了,宣称"中国二手车电商赴美上市第1股",主推的二手车全国购,检测项目更是多达315项,还有20-35分钟的详细视频介绍车况。最终,车况与描述严重不符!多处外观件更换和修复,都未发现或者说被刻意隐瞒。

通过以上两次上当受骗的经历,对二手车电商平台有了重新的认识,或者说是"刮目相看"。无论是瓜子的二百多项,还是优信的三百多项专业检测,在现实面前充满了讽刺。下面,我们来对比一下两次被坑"经历",看一下瓜子和优信谁的"水"更深?

车源:优信大多数来自车商,本身就存在隐患

瓜子和优信作为国内二手车电商平台的两大巨头,在运营模式上有着本质的区别。瓜子采用了C2C的模式,全部都是个人车源。即便线下门店的严选车,也是来自于个人车主手中,在车况方面没有太多的猫腻。

而优信则采用了B2C的模式,大量的车源都来自于二手车商,这就成为了优信二手车车况最大的隐患。在二手车圈摸爬滚打多年的老手,会把车况精品、市场热销的车型拱手送给优信,把那些不好卖的烫手山芋留给自己?恐怕没有那么高尚吧。

一些不法的二手车商贩,最擅长的手段就是将一些问题车型进行表面上的修复,隐瞒真实车况,然后充当精品车型销售,"原版原漆、女士一手车"是他们惯用的标签。如果碰到一个技艺不佳的优信检测师,是不是就蒙混过关了?毕竟,只培训两三个月就上岗的检测师大有人在,水平更是参差不齐。

另外,有网友在评论中称一些被利益熏心的检测师,在看到精品二手车之后,首先是把车源介绍给二手车商,赚取中间费。那些看不上眼的或者冷门车才会出现在平台之上。如果遇到这样职业素养的检测师,你能确定他不会被二手车商收买,以次充好,隐瞒真实车况?仅从车源这一项来看,瓜子的风险稍低。

初检:优信和瓜子都无法反映真实车况

每一台车在二手车电商平台上线之前,都要先经过工作人员的检测,排除事故车、泡水车、火烧车等,符合标准后才可上线。从他们的检测流程来看,并没有想象中的严苛,反而有些敷衍了事。

瓜子二手车的检测师,在初检的过程中,主要是通过漆膜仪对车身进行检测,然后查看发动机舱、后围板和里程数等等。在我们的实际体验过程中,前挡风玻璃更换、轻微追尾这些没有检测难度的项目,在初检中都没有提起;后侧严重追尾导致后翼子变形,在多次检测中都未发现(买车初检、买车复检以及再次卖出初检),后经其他检测机构指出。可见,他们初检水平有多差。

瓜子的初检不尽人意,优信的也好不到哪去。优信二手车的初检报告,不仅有图片作为参考,还有20-35分钟的详细视频介绍车况,感官上要比瓜子靠谱不少。视频中优信的工作人员,拿着漆膜仪对全车的覆盖件进行检测,有一种"漆膜仪在手,天下我有"感觉,全凭这个神器闯荡二手车市场。

根据优信的初检报告,车况堪称完美。整车只有9处瑕疵,其中一处修复,即前杠喷漆。意思就是除了前保险杠之外,全车都是原版原漆,没有任何的钣金喷漆修复。就连两处拆卸也是改装氙气大灯所致。结果就是大量的覆盖件更换未被发现,也有可能是故意不去发现,前后车况相差之大令人发指!

价格:瓜子明码标价收服务费,优信有欺骗之嫌

在瓜子的购车过程中,收费透明,没有任何的隐性消费,除了车价之外,只缴纳了3600元的服务费和900元的过户费。相比其他平台,瓜子不赚差价瓜子明码标价收服务费,但是强行搭配过户服务,这个需要改进。

值得一提的是,瓜子二手车平台在每一笔交易中都会收取一定比例的服务费。比如,购买一辆1.45万的铃木奥拓会收取最低3000元的服务费;售价20.5万的迈腾,收取车价4%也就是8200元的服务费;如果是严选车的话,则会收取9%的服务费,详情需要到店咨询。

相比二手车商"赚差价"的盈利模式,瓜子可谓是另辟蹊径,采用了明码标价的方式,而且还没有砸到自己手中的风险。交易一旦产生,买家就要为此支付相应的服务费。自从2016年央视315曝光了车易拍的交易骗局之后,"差价"在二手车交易的过程中就变得极为敏感,而瓜子的"没有中间商赚差价",无疑成为最大的优势。

在优信购车时,我们选购了一辆原价7.79万,优惠价7.35万的二手福克斯,并且与客服进行了确认,只用支付7.35万后,不需要再缴纳任何费用。客服还称,近期在搞促销活动,所以没有手续费,其实优信已经将所有的费用都添加到了总价中,并非什么活动。

比如,我们这辆来自华北仓的福克斯,购车城市设为重庆价格为7.35万,设为石家庄后就变成7.2万,这1500元的差价,显然就是运输成本。之后,让客服联系了销售,预约了第二天的上门服务,负责讲解车况、询价和支付方案的推荐。

销售上门后,先是确定车型,然后就开始询价,也就是砍价。此时,你才会发现,所谓的优惠价只有贷款才可以享受,全款用户只能在原价的基础上进行砍价购买,在APP上并没有任何提示。询价过程就是,销售给对方,打了一个"7万",之后"总部"反馈过来,全款7.4万,贷款7.05万。优信的价格水分这么大?

交车时间:瓜子随时与车主协商,优信看距离和运气

在交车时间这方面,瓜子二手车没有什么好说的,只要买家和卖家协商好,随时都可以过户。而优信二手车,则需要碰碰运气,搞不好会来个三四十天。优信二手车网上宣传的提车周期是5-7天,可实际用时多久呢?我们的车是从济南运到重庆,一共1600公里,整整用了11天!而这只是车辆运输的时间,随后还有提档、过户这些流程,也并非两三天就能解决。

以我们从优信二手车购买的福克斯为例,来给大家解释一下,时间都花到哪了?

1月6日,交定金,之后就一直显示即将办理运输

1月8日,分配物流公司,也就是说在这一天,才办理了运输

1月11日,验车发货

1月17日,到达重庆,有意思的是车到了也只是在APP中看到的,直到第二天优信也没有任何人联系我......主动联系客服后被告知提档还要一到两周,近期较忙很有可能超过2周!

复检:瓜子复检更彻底,优信直接口头通知车况

首先说瓜子,当时我们约定过户时间之后,去瓜子二手车指定的检测机构进行二次复检,这项"259项专业检测"流程,能将一些初检未检查到或者隐瞒问题都暴露出来。其实一些二手车交易平台,因为技术能力或其他原因考虑,初次的检测报告会掩盖部分瑕疵或者被原车主蒙蔽,所以过户前的二次复检就显得相当的重要和必须。

果然,在我们那台雪铁龙C5在撕下车身拉花后,发现左前门曾发生碰撞,并且造成了明显的凹陷,需要自行维修。之后瓜子工作人员在检测的过程中,又发现了副车架拆卸痕迹、转向机拉杆皮套破损、前挡风玻璃更换、轻微追尾和四周大面积的钣金喷漆等,在初检中没有发现的问题这次全部暴露。

这里我们感到疑惑的是,其中前挡风玻璃更换、轻微追尾这些没有检测难度的项目,为何在初检中没有提起,我们不得而知。但是更换前挡风玻璃、副车架拆卸这些问题的出现,对于一般买家而言,肯定会望而却步。

而我们为了保证评测的完整性,并没有放弃购买,就是为了能够将瓜子的服务体验的更加彻底。如果是普通的用户,这种情况很多人都会放弃购买。

随后,工作人员对整车的全部功能进行测试并且试驾,只有所有检测环节都做完后,瓜子才会承诺质保。最后,将检测报告交给买方确认。瓜子工作人员的复检还算仔细,可惜的是,右后侧严重追尾,并未被发现。

再来说优信,我们去复检之后,得知根本没有复检过程,口头告知了我们复检结果,以下是与瓜子工作人的对话过程:

我:"咱们开始验车吧。"当时我还以为和瓜子二手车一样,会有检测师一起陪同,完成复检流程。

工作人员:"车都已经验完了,现在主要就是你们看看还有什么问题?"

我:"我们没来你们就直接验车了?那检测报告总能给我看一下吧。"

工作人员:"我们这里是交付中心,检测报告拿不到,检测结果就右前翼子板、发动机盖和前保险杠进行过更换,没有其他问题了。"

经过我们"外行人"的观察,除了右前翼子板、发动机盖和前保险杠更换之外,还有左前翼子板喷金、右前大灯更换、左侧腰线不齐、后备箱拆卸、右后翼子板和后门剐蹭并凹陷......

我:"这种事怎么处理?"

工作人员:"我们领导暂时不在,回头会联系你。"

在瓜子购买的二手雪铁龙C5在发现问题之后,就与平台进行了联系,并且顺利完成退车流程,包括车款和服务费。优信购买的这台二手福克斯,因为与描述的车况严重不符,提出了退车的要求,并提供了相关信息。

从这两轮的购车体验来看,确实是比较的失望,一个号称"二手车行业领军者",另一个则是"中国二手车电商赴美上市第1股",却将这样的产品出售给消费者。如果遇到完全不懂的"小白",是不是只能上当受骗了?所以,在二手车电商平台购车,一定要谨慎。他们正在一点点的消磨消费者的信任,这种一锤子买卖还能做多久?返回搜狐,查看更多

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