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谁能C位出道?这些二线豪华入门新车的机会来了

原标题:谁能C位出道?这些二线豪华入门新车的机会来了

图/文 陈丽琪

【搜狐汽车 驾阅】提到国内竞争最为激烈的豪华紧凑级SUV市场,除了德系BBA之外,二线豪华品牌也都在加紧推出自己的新产品,无论是国产之后尺寸占优的凯迪拉克XT4、用进口版本占据市场先机的沃尔沃XC40、还是即将到来的雷克萨斯UX,都备受关注。作为即将与奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3等对手交战的全新车型,这些二线豪华紧凑SUV,究竟谁能抓住机会“C位”出道呢?

●XT4入门售价更低/XC40期待国产价格下探/UX预售价很有诱惑力

沃尔沃XC40虽为原装进口,但32.18万元的起售价未免过于高高在上,而顶配车型更是突破了40万元,不过好在未来即将国产,售价也能进一步下探。凯迪拉克XT4和雷克萨斯UX则相对更符合“入门”的定位,其中雷克萨斯UX同样为进口车型,但预售价的价格已经和国产的凯迪拉克XT4相差无几,如果最终定价没有太大变动,还是相当有竞争力的。

●北欧简约/美系运动/个性前卫,哪款是你的菜?

沃尔沃XC40的设计符合了它一贯的简约风格,没有复杂的设计,没有凌乱的线条,一切都那么的低调。沃尔沃XC40进气格栅的尺寸是这三款车中最小的,全系标配的“雷神之锤”大灯识别度很高。

凯迪拉克XT4的外观偏向于美系运动风,所谓“钻石切割”的设计理念,盾形进气格栅,泪痕式的造型与旗舰轿车CT6极为相似,全LED的灯源点亮效果也是相当出众。

雷克萨斯最近几年的新车造型都相当犀利,纺锤式进气格栅延续了家族式的设计语言,该进气格栅的尺寸占据了前脸很大一部分,也展现了雷克萨斯UX放荡不羁的性格。矩阵式LED大灯有着很强的科技感,此外还配备了自适应远近光功能。

值得一说的是,沃尔沃XC40、凯迪拉克XT4和雷克萨斯UX仿佛像商量好了一样,三款车均推出了两种不同风格的进气格栅,以此来吸引更多的消费者。而喜欢它们的朋友,估计在买车的时候可要动动脑筋了。

●尺寸方面,凯迪拉克XT4全面占优

凯迪拉克XT4除了高度以外,长度、宽度和轴距都领先于另外两款车,可以说凯迪拉克已经非常了解消费者的买车心理了。沃尔沃XC40和雷克萨斯UX则更为小巧,而雷克萨斯UX低矮的车身更像一辆“小钢炮”,2640mm的轴距则不免让人觉得有些过于“紧凑”了

沃尔沃XC40的车尾似乎有点简约过头了,中间的位置除了“VOLVO”和车辆型号等英文字母以外再无其他。不过“维京之斧”的LED尾灯还算亮眼,黑色的后包围以及带镀铬装饰的四边形排气更显运动。

凯迪拉克XT4的车尾厚重了许多,L型的尾灯造型别致,运动版车型为透明灯罩,风尚版为红色灯罩。我个人认为,两个版本应该对调一下,这样一个更“运动”,另外一个也更“风尚”。

雷克萨斯UX是三款车中唯一使用贯穿式尾灯的车型,而这样的造型也会拉伸该车的横向视觉效果。

外观点评:三款车型的“家族标签”都很强,并且极具辨识度。凯迪拉克XT4在运动的风格中,加入了更年轻时尚的元素,沃尔沃XC40也是在坚持品牌既有风格的基础上通过双色车身、运动轮胎向年轻化靠拢,而雷克萨斯UX则是犀利前卫,为了更加讨好年轻消费者的眼球。单从造型方面来看,三款车应该会有太多受众群体的重叠。至于哪款车好看,那就得看你更倾向于哪种风格了

●一味强调科技感的XC40/更符合豪华品牌定位的XT4/让人耳目一新的UX

跟外观一样,三款车的内饰设计也是风格迥异,沃尔沃XC40中控台十分简洁,标配12.3英寸全液晶仪表、9英寸Sensus车载多媒体系统,豪华都体现在屏幕上,而空调出风口造型成了整个内饰最亮眼的元素。

凯迪拉克XT4的内饰同样以黑色为主,直观来看内饰设计更符合豪华品牌的定位,不过内嵌式的中控屏放置方式倒是传统了些,看起来并不如雷克萨斯UX的悬浮式中控屏来得新潮。

雷克萨斯UX的内饰与同门师兄RX和NX都不同,悬浮屏幕、方向盘以及中控面板都是重新设计,给人耳目一新的感觉。新车标配7英寸中控屏,高配车型采用10.25英寸大屏。

安全配置当然是沃尔沃XC40的强项,前排双安全气囊、TPMS胎压监测系统、LKA车道保持辅助、HLA上坡辅助系统、HDC陡坡缓降系统、定速巡航、City Safety城市安全系统、倒车影像、前后驻车辅助系统等安全配置也是一应俱全。

凯迪拉克XT4搭载了最新一代移动互联体验CUE及全新HMI交互方式,并提供安吉星OnStar 4G LTE服务与原装集成车载Wi-Fi之外,全系标配ANC主动降噪静音技术,拥有如第二代高清流媒体后视镜、APA 360°全模式智能自动泊车系统、ESS强化安全策略II和BFI一体式高强度车身结构设计等主被动安全科技。

雷克萨斯UX配备了双区自动空调、一键启动、电子手刹、TouchPad手写板等,主动安全系统方面,拥有PCS自动紧急刹车系统,雷克萨斯Co DRIVE系统,为驾驶员提供车道辅助以及自适应巡航等功能。由于雷克萨斯UX车型配置参数有待官方进一步确认,暂时不做详细配置对比。

内饰点评:凯迪亚克XT4的内饰基本保持住了豪华车该有的水准,整体规规矩矩,而雷克萨斯UX的内饰设计则偏向运动化,比较适合新潮且个性十足的年轻消费者。当然不是说XC40的内饰不好看,豪华感很强,科技感也足够,但相比之下可能缺少了那么一点点特点。

●沃尔沃XC40全系标配四驱/凯迪拉克XT4动力过于单一/雷克萨斯UX提供混动

沃尔沃XC40和凯迪拉克XT4搭载的是2.0T涡轮增压发动机,其中XC40的发动机还提供高/低功率可供选择,而XT4的动力系统显得相对单一,传动系统分别匹配8速和9速手自一体变速箱。雷萨克斯UX除了一款2.0L自然吸气车型之外,还提供了2.0L油电混动的多款车型,与之匹配的是CVT和E-CVT两种变速箱。

在动力输出上,沃尔沃XC40和凯迪拉克XT4的整体参数更高,加速的表现要更为出色。雷克萨斯UX则继续走该品牌的“省油”路线。沃尔沃XC40受限于进口身份,虽然售价偏高,但是全系标配四驱系统。放眼同级车型望去,BBA同级别车型只要上了四驱价格都在30多万的水平,XC40在这一点上还是很可取的。

●全文总结

外观内饰的设计风格,应该说是“仁者见仁智者见智”,我们无从评判究竟谁更好一些。凯迪拉克XT4 的车身尺寸和动力让它具备了更多的竞争优势;沃尔沃XC40入门即四驱的设定,对于动力有一定要求的消费者来说,竞争力就体现出来了;而雷克萨斯UX丰富的油电混动车型,也给考虑买豪华紧凑SUV的消费者提供了一种新选择。沃尔沃XC40、凯迪拉克XT4、雷克萨斯UX谁更值得买?还是要看雷克萨斯UX上市的最终定价,当然说到价格,这个问题其实放在沃尔沃XC40国产后问更合适。返回搜狐,查看更多

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