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甩出“快、顺、省”三张王牌,年度风云MPV不给它,你说给谁?

原标题:甩出“快、顺、省”三张王牌,年度风云MPV不给它,你说给谁?

2018年,中国市场MPV车型累计销量为166.44万辆,同比下跌17.4%,是狭义乘用车中降幅最大的细分市场。消息一出,业界嘘声一片,叫衰MPV车型之声不绝于耳。

然而,沧海横流方显英雄本色。与众多品牌呜呼哀哉的悲鸣状不同,素有“中国MPV制造专家”之美誉的江淮瑞风却一骑绝尘、不降反增,全年销量超过6万台,同比增幅逾7%。

毫无疑问,江淮瑞风之所以能在寒冬中“暖意融融”,得益于其强健的体格以及自身所拥有的独门功夫。尤其是得力干将瑞风M4,更是占据了销量的半边天,成为中国MPV车型中最耀眼的明星。

也正是得益于此,瑞风M4 混动车型在2018年(第三届)中国年度汽车金顶奖的评选中,一路过关斩将,最终成功取得“年度风云MPV”的终极荣誉,并成为此奖项的唯一获得者。

出色实力,展现全能商务的价值体验

当然,作为江淮花大力气打造的全能商务MPV,瑞风M4自然是扛大旗者。

诚然,比起略显直白的产品力介绍,消费者的使用感受更具看点。作为新时代的大众创业者,郑州的李先生平日里免不了和公司的小伙伴见客户,有时候甚至需要在车里移动办公。这个时候,瑞风M4的5200*1890*1970mm长宽高尺寸,3080mm超长轴距无疑提供了宽敞的乘用空间。更重要的是,瑞风M4座椅组合方式多达20种,座椅可360°旋转或二次翻转,进入面对面乘坐模式,适合旅途中交谈,后备箱更是能容纳6只24寸箱子,为商务交谈提供了无限可能。

与此同时,供职于某专车公司的王先生在谈到瑞风M4时,也是赞不绝口。在他看来,瑞风M4装备了包括双安全气囊、多功能方向盘、中控彩色大屏、GPS导航、倒车影像+倒车雷达、电动天窗、前/后排空调等在内的一系列配置,在接待客人时,这些功能都十分贴合日常使用,更带来了一路随行的安全感。

管中窥豹可见一斑,透过上述两则典型案例,可以看出瑞风M4扎实的全方位产品力,为消费者展现出全能商务的价值体验。

解决痛点,48V蕴含无限黑科技

正所谓,站在巨人的肩膀上,能够看的更高望得更远,对于瑞风M4混动版来讲,更是如此。

在继承瑞风M4上述产品力的基础之上,瑞风M4混动版更进一步,拿出了一系列“黑科技”,带来了绝无仅有的“快、顺、省”产品价值,完美的解决了时下MPV的使用痛点。

来看“快”字,有道是天下武功,唯快不破。如果你开过手动挡MPV的话,会发现满载时的起步和加速通常都比较吃力,往往需要深踩油门。而对于瑞风M4混动版来讲,就很好的解决了这个难题。要知道,其搭载的是一套1.5TGDI+48V动力系统,又被称为“4+1”轻混系统,即在四缸1.5TGDI发动机的基础上增添了一台48V电机,通过电动机与传统内燃机的并联运行,以提供额外的驱动力,同时兼具动能回收功能。

要知道,这台1.5TGDI发动机已经能爆发出251N•m的巅峰扭矩,再加上不烧油的电子缸,最大扭矩可达到329N•m,使得车辆起步时间缩短了0.5秒以上,有效避免了普通涡轮增压发动机动力输出延迟的情况。

再来看“省”,众所周知,由于块头大、载重多,MPV通常情况下被称为“油老虎”,不少消费者就是出于对MPV车型的高油耗顾虑,转而敬而远之。面对此,瑞风M4混动版的48V轻混系统就派上了用场。

相比广义混合动力技术而言,这套48V轻混系统占地更小、重量更轻、成本更低,同时在部署的难度上也更加容易。更重要的是,依托于深度启停和智能管理两大核心能力,将这套48V轻混系统的威力持续放大。

先来看深度启停,在车速低于20km/h滑行及停车等候时,系统会关闭发动机,相比较12V启停系统拓宽了停机的车速范围,从而实现节油;当需要再次加速或起步时,48V电机会带动发动机重新启动,驱动车辆行驶,从而达到降低油耗的目的。

再来看智能管理,当车辆减速时,制动能量会转化为电能储存在48V电池中备用。车辆正常行驶时,系统会动态调整48V电机的动力输出,帮助发动机始终以最经济转速运转,降低燃油消耗。

而之于“顺”,则是瑞风M4混动版在MPV最讲究的平顺性上所下的功夫。要知道,消费者购买MPV,除了大空间之外,平顺性是重要诉求之一,如果车辆换挡拖沓的话,焦虑与受挫的情绪难免浮上心头。

然而,妙就妙在,这个48V轻混系统具有增强版启停和增扭功能,能够做到发动机起步启动时转速平稳,振动低,噪音小。而在正常行驶中,发动机工作状态更加理想,有效减少了转动摩擦和震动,换挡过程中48V电机会保持发动机的转速从而不会产生拖拽感,像自动挡车型一样告别顿挫感,轻松应对复杂的城市路况。

【结语】综上所述,混动技术在MPV领域的登堂入室,已经给整个行业带来了耳目一新的改变,改变了MPV车型一直以来被吐槽的“动力弱”、“油耗高”特点,之于消费者而言,更点燃了其购买的欲望和信心。

不过,如今的MPV市场依然以燃油车为主,尤其是10-20万元这个大众消费区间,除了瑞风M4混动版,其他混动车型仍属于“凤毛麟角”。如此一来,瑞风M4混动版的“高瞻远瞩”和“抢先布局”,就为其占据了足够的市场声量,而其荣膺年度风云MPV,更是众望所归了。返回搜狐,查看更多

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