舒适体验与卓越性能兼得?路虎揽胜运动版——挑战者的专属座驾!

原标题:舒适体验与卓越性能兼得?路虎揽胜运动版——挑战者的专属座驾!

2019年1月18日,一则突发事件等上了英国各大媒体的头版头条——菲利普亲王遭遇车祸,但没有受伤!

众所周知,菲利普亲王是当今英国女王伊丽莎白二世的丈夫,今年已经97岁。事情发生在英国时间17日下午三点左右,菲利普亲王独自驾驶着路虎从位于诺福克郡的桑德灵厄姆庄园出发,在从一条支路转向主路A149时,他被主路上正常行驶的一辆起亚撞到了车侧……

起亚先是直接撞到了亲王所在的驾驶员那侧,冲撞的力量非常之大,以至于让这辆路虎直接侧翻。然后它旋转着打滑,穿越了整条马路,然后在马路边遇到了一个小沟,又翻了个儿倒到了驾驶侧,直到遇到了草坪才停下来。挡风玻璃碎了一地。

令人震惊的是,亲王从车中被救出后竟然毫发无损。他被送回到了桑德灵厄姆庄园,并且接受了医生的检查。更令人瞠目结舌的是,事发第二天,他就开着另一辆全新的路虎精神焕发地上路了。

其实,路虎一直为英国皇室所青睐。早在2017年,亲王宣布退休不再处理公共事务了,但也一刻没闲着,一直到处开车跑,还经常被人目击在庄园里驾驶马车和散步。

2016年,94岁的菲利普亲王载奥巴马夫妇和伊丽莎白女王出行。虽然也有人曾经建议过他不用再自己开车了,但亲王一直非常独立,并且对于自己的驾驶权利非常坚持,抵制一切让他别开车的建议。亲王的固执和倔强在不服老的精神及对各种挑战的勇气上体现得淋漓尽致。作为一个挑战爱好者,直到76岁,亲王才“忍痛割爱”放弃了驾驶飞机的爱好。

始终坚持自己驾驶,既是97岁的亲王对于路虎品牌始终如一的信任,也是对于路虎产品的认可与钟爱——舒适的驾驶体验及卓越的产品性能,二者缺一不可。

挑战者专属

运动指挥官式驾驶座舱

能让97高龄的菲利普亲王独自一人驾驶上路的路虎,无疑能给予驾驶者极其舒适的驾驶体验,今天就来说说路虎的代表车型——揽胜运动版。

揽运专以驾驶员为核心,打造宽敞的驾驶座舱、提供开阔的驾驶视野。它的运动指挥官式驾驶座舱提供较高的驾驶坐姿和十分开阔的驾驶视野,同时配备运动换挡杆,带手动换挡模式,可通过方向盘上的可选换挡拨片来手动换挡,让驾驶过程更加舒适,也让车主对车辆的操控更加敏锐直观。(简直就是为驾驶者量身定做的私人小空间啊~)

同时,揽运也为车主提供各种合适座椅选项及真皮内饰,包括豪华温莎真皮和半苯胺真皮等,采用多种不同的配色方案,造型可以采用单色调、双色调和绒面皮革式双色调,为车主提供舒适与美观并存的个性化服务。

揽运运动版SVR车型配备可调动态模式,可满足驾驶者各种精致舒适的驾车需求。通过该系统,驾驶者可以对油门的响应速度、变速箱换挡时机、转向力度以及悬架行程等进行命单独配置,以满足驾驶者不同的驾乘需要,打造驾驶者专属的挑战者座驾。

挑战者专属

动力科技彰显卓越性能

除了具备极具舒适的驾驶体验,路虎揽运独具的动力科技也是其最大的产品亮点之一——出色的出色的抓地能力和转向性能、独特的四轮驱动(AWD)系统及路虎前瞻创新的全地形科技,让路虎揽运无愧于“挑战者的专属座驾”这一称呼,也无愧于挑战爱好者菲利普亲王的专属座驾了。

定位越界动能、运动型豪华SUV的路虎揽胜运动版,采用更为运动的设计风格,拥有更强劲有力的车身线条,整体外观冲击力十足。不仅更简洁也更运动,它所见之处无不透露出现代气息,无论是路虎揽胜运动版格栅、重新设计的发动机舱盖通风口,还是精致考究、运动依旧的各式选配轮毂。

揽胜运动版搭载先进的汽油发动机或插电式混合动力系统(路虎创新的动力总成系统)。一系列澎湃的动力总成系统为驾驶者带来震撼人心的公路驾驶性能。揽胜运动版SVR搭载的5.0升V8机械增压汽油发动机,可带来风格强劲的动力输出,无惧于爬坡等各项挑战。而揽胜运动版P400e则将先进的Ingenium汽油发动机与电机结合,展现出出色性能。

出色的抓地能力和转向性能使揽胜运动版成为动感十足的SUV。 凭借一整套独具匠心的动力科技,揽胜运动版能轻松应对各种路况,给驾驶者带来更激情澎湃的驾驶体验。路虎揽胜运动版集四轮驱动(AWD)系统及路虎前瞻创新的全地形科技于一身,彰显越野性能典范。

出色的涉水能力,让其涉水深度深达850毫米。秉承路虎超过65年的ATRS全地形反馈适应系统,可优化车辆发动机、变速箱、差速器和底盘性能,帮助驾驶者挑战与折服多种地形。独具特色的ATPC全地形进程控制,能让驾驶者即使在道路泥泞、湿滑、冰雪等具有挑战性的路况下也可保持平稳车速从容前进。(轻松克服多种地形~)也正是这些卓越的铲平性能让揽运在近年的一系列“极限挑战”中脱颖而出。

作为挑战者的专属座驾,2013年揽运在科罗拉多州的派克峰国际爬山赛道以59.17英里/小时(95.23公里/小时)的平均速度,仅用时12分35.61秒成功征服长达12.42英里的高难爬坡赛道刷新了长久未被打破的量产车型爬坡纪录;同年,在一天之内纵横驰骋800公里,以10小时22分钟的优异成绩创下全新陆地车辆穿行纪录,征服了素有“空白之地”之称的鲁卜哈利沙漠。

2015年,揽运SVR在全球最知名的银石赛道进行车辆测试和挑战(该赛道以超长直道与高速弯道著称)在该赛道上以百公里加速4.7秒,成功加入4秒俱乐部。

2018年揽运插电式混合动力车型凭借路虎机械增压汽油发动机的强大动力输出,穿过惊险刺激的99道弯,攀爬令人叹为观止的999级台阶,成为全球首款攀爬天门山天梯并成功抵达天门洞的车型!

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