11万公里的凯越保养变速箱,车主第一次见交换机换自动变速箱油!

原标题:11万公里的凯越保养变速箱,车主第一次见交换机换自动变速箱油!

对于汽车发动机来说,车主基本上都会定期对它进行保养,更换机油机滤等。但是对于自动变速箱来说,我们车主往往会忘记对它进行保养,这就会导致很多车主不知道自动变速箱该怎么保养。手动变速箱换油很简单,我们暂时不介绍!

前段时间,一辆行驶里程超过11万公里的别克凯越来到了汽修厂,主要是进行一次全车保养,也就是更换全车的油液,比如机油、助力油、刹车油以及自动变速箱油等。本文我们来了解一个保养项目,那就是汽修师傅更换自动变速箱油的过程!

在汽修师傅更换自动变速箱有的过程中,车主表示,这是他第一次见到汽修师傅用交换机换自动变速箱油!下图所示,这是这辆凯越的仪表,行驶里程已经超过了11万公里!仪表显示的故障灯我们下次再了解!

下图所示,这是发动机舱,最下边的是防冻液壶,需要更换防冻液;左边黑色盖子的是助力油壶,需要更换助力油;还有右边的刹车油壶,需要更换刹车油!

下图所示,这就是汽修师傅要用到的自动变速箱油交换机(市场上有很多种,原理和构造都类似)。汽修师傅介绍,虽然用交换机换油要用很多自动变速箱油(有的要用12升,还有的是8升或者9升等),花费比较大,但是它的更换效果是很好的。普通方法更换自动变速箱油,只是利用重力来换,不能把液力变矩器里面的油给换了,效果不好。

汽修师傅介绍,用交换机换自动变速箱油的方法是很简单的,只要找到变速箱油的散热油管就可以了!而这辆凯越的变速箱散热油管很好找,把发动机下护板拆下就能看到油管,下图曲线所示的就是这两根油管。

下图绿色曲线所示,汽修师傅已经把交换机后面的管道连接到变速箱散热油管上面了!接下来,汽修师傅需要把车放下来,然后把交换机后面的电源连接到汽车电瓶上面!让汽车电瓶来给交换机供电!

下图所示,汽修师傅把管道连接好之后,开始往交换机里面添加变速箱油。汽修师傅介绍,总共需要添加九桶,也就是九升变速箱油才行!注意,此时发动机正在运转,自动变速箱里面的油也在流动!

下图箭头所示,汽修师傅在交换机对变速箱油进行过清洗后,开始调节开关进行交换!交换的原理是:让新进入的变速箱油把旧的变速箱油给压出来!绿色区域所示,左边的是旧的变速箱油,很黑;右边的是新的变速箱油,很透明!

五分钟不到,变速箱油已经快要交换好了,还剩下一升多。下图绿色区域所示,我们可以看出新旧变速箱油的颜色已经差不多了!旧油显示的就是此时变速箱里面油的颜色!汽修师傅在用交换机交换变速箱油的时候,另一位师傅在车上踩着刹车把挡位换了两遍,以便充分换油!

车主在看到交换机里面8.5升的变速箱油后,问师傅:不是还有0.5升变速箱油吗?汽修师傅介绍,由于在交换变速箱油的过程中有损耗,这0.5升变速箱油要等到最后测量后再添加,肯定会少!

果然,汽修师傅最后测量油位,变速箱油不够,又把这0.5升添加了才够!这就是汽修师傅用交换机更换自动变速箱油的过程,车主对于换油结果还是比较满意的!

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