Youtube上一个叫driver61的机构拆了一个F1的变速箱,来自于1997年的乔丹车队。给你们看看这个价值百万美元的铁盒子里面是什么,并解释一下它是如何工作的。不知道博主后来有没有成功地把它原样装回去,不管怎样,拆个F1变速箱看看还是很有趣的。 (视频来自网络)

F1赛车应该是最早采用AMT变速箱的车型之一,同时目前几乎百分之百的F1赛车都采用了AMT变速箱。其中原因主要得益于AMT变速箱的快捷和便利。对于分秒必争的F1赛车来说,如果采用手动换档,踩离合、摘档、再挂档,这一过程已经非常“漫长”,而且也比较容易疲劳,因为F1比赛中过一个弯要换三四次档,手动变速箱显然是不太适用的。

F1赛车几乎全部搭载了高效、响应迅速的AMT 而采用油液传动的自动变速箱显然也不能胜任F1变速箱的重任,液力变矩器的采用不但会造成部分动力的流失,同时也会使得换挡过程相对迟缓,影响比赛的成绩。另外AMT拥有手动模式,F1车手也可以通过在方向盘上的拨片加减换档快捷地完成换挡动作。