16万公里的别克手刹有问题,车主:手刹杆拉到底,车还会移动!

原标题:16万公里的别克手刹有问题,车主:手刹杆拉到底,车还会移动!

正常情况下,我们把车停稳之后,都会把手刹给拉起来,防止汽车移动。如果我们车主把手刹杆拉起来后,汽车还能移动的话,说明手刹已经出现问题,需要及时检查解决!

前几天,一位别克凯越车主就遇到了这样的问题。车主把车开到汽修厂后,对师傅描述的故障现象是:手刹杆拉到底,基本上快竖起来了,但是车还能移动,手刹已经不怎么起作用了!

而我们的师傅在听完车主描述的故障现象后,直接对车主说:问题应该不大,很多车都遇到过这样的问题,需要先调节一下手刹试试,大概需要三十分钟。车主同意后,汽修师傅就开始调节手刹,我们来简单了解一下这个过程。下图所示,这是这辆凯越的行驶里程,已经超过了16万公里!

汽修师傅先是把车开到举升机上,在车上试了一下手刹,拉动下图箭头所示的拉杆。手刹拉杆已经达到了红色曲线的角度,但是此时的后轮还能转动!这就说明手刹存在问题,要么是手刹拉线存在问题,要么是手刹片存在问题,还有可能是手刹拉杆存在问题等!

下图所示,这是这辆凯越的底盘后部。师傅先是检查了手刹拉线,橙色箭头所示,手刹拉线就是通过这里连接车内手刹拉杆。绿色箭头所示,手刹拉线都是有两根,一根通往左后轮,一根通往右后轮!手刹拉线的检查结果是:没有问题!

下图绿色曲线所示,这根左后轮手刹拉线没有问题!右后轮的手刹拉线也没有问题。汽修师傅判断,很可能是手刹片磨薄了,需要调节。接下来,汽修师傅决定调节手刹片试试!

汽修师傅介绍,要调节手刹片,只需要把轮胎拆下就可以了,过程很简单!下图所示,汽修师傅已经把轮胎给拆下来了。橙色区域所示,这个是塑料盖,主要作用是防止手刹片被外界的泥土等杂物污染。绿色区域所示,这是固定刹车盘的一个小螺丝。

汽修师傅给小编介绍,只需要把这个塑料盖板取下就可以调节手刹片。下图箭头所示,师傅已经把这个塑料盖板给取下来了!接下来该用什么工具调节呢?

只见汽修师傅找来了一个平口螺丝刀,然后把刹车盘的这个孔转到正下方,把螺丝刀放进这个孔,开始一下一下调节!师傅调节几下后,转动一下刹车盘,感受调节手刹片的程度!

汽修师傅就是用这样的办法,把两个后轮的手刹片给调节好了。但是车主还是不放心,非得让师傅把后轮刹车盘拆下,看看手刹片是否是该更换了!无奈之下,汽修师傅把左后轮的刹车盘给取下来了,如下图所示的情况,手刹片还没有问题,可以继续用。

这时,我们就可以看到师傅调节手刹片的位置,就在箭头所示的位置。它的原理就是,通过调节这个部件,让这两个手刹片所组成的圆变大,也就意味着离刹车盘内部的距离更近,稍微一拉手刹拉杆,手刹片就能撑紧刹车盘,就可以起作用!

最后,汽修师傅把拆下的零部件给安装好了,总共花费了师傅半个多小时的时间。师傅收了凯越车主50块钱的费用,车主对此还是比较满意的!

这就是师傅调节别克凯越手刹的过程,比较简单。很多非电子手刹的汽车都会遇到这样的问题,有的不用拆轮胎,只需要调节一下拉线就可以了,调节都比较简单。我们车主可以了解一下,希望这个过程能对我们车主有所帮助!

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