15万公里的别克凯越经检测ABS泵损坏,拆解维修过程

原标题:15万公里的别克凯越经检测ABS泵损坏,拆解维修过程

刹车是任何正常行驶车子最为关键的一套系统。

一说到刹车,几乎每个人都知道,刹车的应用十分广泛,也非常重用。相信有不少老司机师傅们会利用刹车来实现车子漂移,当车子达到一定速度时,猛打方向配合迅速拉手刹就可以实现漂移的动作,此动作很炫酷但也很危险,没有经过专业训练的车友们千万不要轻易体验。

了解车的车友们都知道,没有ABS泵的汽车漂移起来最舒服。那什么是ABS泵呢?ABS泵是汽车安全史上三大发明之一,它是一种具有刹车时防滑、防锁死等特点的安全系统。没有ABS的汽车急刹车时会出现侧滑或抱死等情况,漂移爱好者就是利用这一点来实现漂移动作。

今天我们要说的这辆别克凯越就是因为ABS泵损坏,导致丧失防滑、防锁死等功能,车主说没有ABS泵实在太危险,下雨的时候差点就闯了祸。

从上图圆圈处可以看到车子已经行驶了15万公里,前段时间刚在我们这里做了大保,车主挺爱惜车子,发动机除了气门室盖其他的地方均为发现渗水渗油等症状,或许气门室盖渗油是大多数美国车的通病吧,不知道车友们有没有遇到这种情况。

上图圆圈处就是ABS泵所处的位置,从上图来看,它所处的位置十分狭小,感觉很难拆的样子,其实不然……

经过打量,ABS泵处于水箱备水壶的正下方位置,上虞圆圈处是水箱备水壶,方框处是刹车油壶。

拆掉水箱备水壶就可以清楚的看到ABS泵,上图圆圈处就是ABS泵,不拆掉水壶不知道,一拆掉水壶就发现非常好拆。

拆ABS泵之前,要先拔掉总插头,然后小心的用专用扳手拆掉ABS泵上方的所有油管,由于油管固定螺栓非常紧,所以拆的时候一定要小心,最好用专用扳手拆。如果螺栓打滑了,那就麻烦了。

上图圆圈处就是已经拆掉的所有油管,这些油管都有固定的位置,一定要记住他们的位置,如果装错了位置可能会造成刹车异常。

上图就是已经拆下来准备维修ABS泵,ABS泵内部电路板结构复杂,所以需要专业的技术人员维修,我们只需要等它修好装上就好了。

维修好的ABS泵,小心的放回原位,按照油管的位置一次小心拧上油管螺丝,拧油管螺丝的时候一定要对正位置在拧,位置不对正的话就拧,会造成滑牙。滑牙之后处理的好还好,如果处理不好,那ABS泵多半就废了。装好所有油管,插上总插头,这个插头的针脚很多,插之前做好喷点除锈剂润滑一下,好插一点。

装好ABS泵之后,还要做最重要的一步,放刹车空气,用更换刹车油的工具放空气比较方便。

装好泵,放完空气。最后在用431检测一遍看看有没有故障码,如果有ABS泵的故障码,那换个新的吧,就算修好也用不多长时间。还好所有系统都是无码。

以上就是现编给各位车友们简单分享的修车过程,如果您爱车养车,那就多看看小编的文章,相信一定对您有所帮助!

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