远程启动+感应尾门除了东南A5翼舞找不到第二辆了

原标题:远程启动+感应尾门除了东南A5翼舞找不到第二辆了

如今的紧凑型入门级轿车早已告别了“廉价”的定义,也走起了年轻路。8万元以下的家轿市场在国内一直都有着不错的表现,所以各车企都在这个价格区间拿出了自己最具性价比的车型。

今年上市的东南A5翼舞,在这个区间有着不错的市场反馈。

东南之前在轿车领域似乎显得有些冷清,往前数可能还有印象的轿车车型有V3菱悦和V5菱致这两款车了。

当然,其在SUV市场的发展还是有目共睹,三年时间完成了DX7、DX3的推出,以及DX7 Prime的中期改款,还有DX3的新能源车型。可能也正是因为SUV市场战略布局已经走向成熟,东南汽车也开始把精力转投到轿车市场中,东南A5翼舞就是其转投轿车市场后的第一款车型。

对于这个级别的车型还是蛮期待的,中国品牌轿车靠什么和合资去拼呢?这次来珠海参加东南A5翼舞的试驾,也正好借此机会解答这个疑问,后来才发现惊喜远不止一点。

有别人没有的才叫优势

外形一直都是仁者见仁智者见智的方面,美与丑每个人的定义都不一样,A5翼舞是东南A系列的首款车型。

东南A5翼舞是由国际著名汽车设计公司宾法打造,采用的是最新的“翼³”设计理念,被称为“鹰击式”的运动前脸很显眼,相比于之前的产品确实要更年轻一些。车身尺寸上较有优势,但是配置上的领先可不是一星半点儿。

还未上车之前,同行的工作人员就表演了一把远程启动功能,而且不用下载APP,车钥匙就可以直接进行操作,如果没记错的话这个级别可能它是第一个吧。一键启动、无钥匙进入、9英寸触摸屏、倒车影像、定速巡航、大面积的软包以及脚踢尾门智能感应,对于一款7万元的车是充满了惊喜。

对于性价比这三个字,东南汽车可以说领悟到其中的精髓了,配置表现一贯是中国品牌汽车的强项,尤其是在入门家轿车型上,有别人没有的配置才是优势,更不用说与合资车比了, 东南A5翼舞的配置表现会让它在面对竞品的防守时,拥有很高的竞争力。

舒服省心才是这个级别最应该做的

最近珠海有些降温,但是相比于家里那零下的温度,仍然是种享受。冬季开着A5翼舞行驶在两边都是蒲葵树的道路上,确实别有一番风味。

A5翼舞上的这套动力系统可以说是很成熟了,东南旗下多款车型都已经使用,发动机是来自三菱的4A91,排量1.5L,拥有MIVEC 可变气门正时等控制技术,最大功率为88kW/6000rpm,最大扭矩为143N·m/4000rpm。

在一个多小时的试驾过程中,途经城区和高速,A5翼舞不会给你太多的激情,但是省心舒适做的就很到位,对于主打家用的车型来说,这才是最应该兼顾的。在高速上深踩油门,2500rpm以后提速要更有力道一些。

A5翼舞与V5菱致是同一个平台的车型,底盘结构也同为前麦佛逊后多连杆的独立悬挂搭配方式。有一定的操控性,避震的支撑力很强。其实研发一辆车很不容易,售价低的车型就更加不容易。

这个级别的车型为的就是走量,所以品质就得有保证,在成本控制的情况下,做出一辆超越用户预期的车型,对厂商来说也是一种考验,从A5翼舞身上就可以看出东南汽车对消费者的用心。

对于侧重经济性的家用紧凑型车来说,性价比是最关键的问题,东南汽车显然已经给出了很好的答案。外观的进步,以及尺寸上的领先,让它拥有了更广泛的适应人群,配置上的优势也足以让它冲破这个级别的层层防守,剩下的就只能交给消费者自己了。如果你亲身体验过以后,可能就会感觉到它真的很优秀了。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐