BMW N55 替代原来的N54，至于这款发动机性能如何，我们可以百度一下有大量文章介绍，我们在这里就不做过多介绍了。

我们直接开启养护流程，这是一辆宝马535，车主只有一句话“6W公里 大保健，我的要求很简单，要好开、要顺滑” OK

“题外话，其实保养不是换换油那么简单，有时候换对油、换好油、换正确的油水更重要，这些年不敢说多么的专业，只是对以养代修的理念一直在深入研究产品、开发新技术，让车保养之后能有新的感觉。 ”

第一步，除积碳，相比较大众EA888、福特ECOBOOT、本田地球梦等直喷发动机，宝马直喷发动机N55的气门积碳覆盖程度相对较轻；经过几台车不同公里数测试，我们得到的结论，建议各位客官，BMW这款机器可以到了 5W公里左右去做拆洗工作，平时每一万公里可以用进气道清洗方法做简单除积碳养护就可以 （比较实惠）。

BMW一直流行的一种“核桃沙”技术，相比较来说，颗粒大，冲击力、杀伤力较强一些，而且4S费用相当高 ，一般客官不太容易接受的。

我们利用专利技术可以完美解决市面上90%以上车型气门积碳问题。

洗干净，装好进气道总成，呼吸道疾病基本解决。

在这里并没有为车辆宝马535进行喷油嘴的清洁工作，而是选用油路清洗剂对油路进行养护，不过针对直喷车型，通过处理大众、本田、福特、别克等车型发现，直喷车型喷油嘴也是需要在3W公里左右进行拆洗的 （在这里说一下 ，公里数较大车型6W以上的，选择拆洗喷油嘴的时候一定要更换喷油嘴密封圈 ，由于时间久了橡胶圈会老化，经过一次拆装，基本已经会有硬化、裂纹，再重新安装的时候，可能会造成漏油等问题 ，建议要更换；不过，重点来了，部分喷油嘴密封圈比较贵，如BMW来说，这台N55供货商报价，每个原厂喷油嘴密封圈进货价格为380元/只，6只喷油嘴密封圈就是2000多块；对，你没看错，6个橡胶圈就那么多钱，所以拆洗要慎重，成本很高，所以我们没有给他进行拆洗，就是因为成本太高了。

三元清洁，最好是每2W公里清洗一次。

下一步变速箱油更换，老程序。

BMW变速箱油更换配件由ZF原厂配套。

车主说天津4S一套变速箱油更换收费1.2W，我表示很贵......

快速安装，因为省事，不是就可以打紧的。

扭力加注更重要。

变速箱接头组套。

BMW F10 8速变速箱油 ZF配套。

循环机更换量为12L。

后差速器油品更换中。

这不是机油，却比机油更重要。

加油中......

有时候一些小工具，可以有大用处。

冷却液维护

原厂颜色，类似于G48。

BMW冷却液，切记一定原厂，不要更换其他颜色，也不建议更换其他品牌。

加注......

这个蓝色的很不错，水箱养护剂。

最好的制动液，可以踩稳每一脚。

更换设备。

来自丹麦JWL刹车油更换装备。

确保不遗漏每一滴刹车油，操作需要5分钟，更换全车刹车油。

空调清洗杀菌设备，选用了劳斯莱斯4S店使用同款设备 “美国威力狮 ”空调系统，杀菌除味......

底盘件不需要更换，做好养护就能继续使用。

BMW此款汽油滤芯为外置，建议每2W公里更换一个。

看得出来是什么牌子吗？

发动机主体干净了，下护板我希望也要干干净净。

最后一步就是清洁车体。

原厂M5包围加持。

天使眼

老款5系的内饰相比现款确实老了些。

说实话，我第一次觉得5系好看。

这辆车是有改装的哦，包括轮毂......

有包围确实好看。

一台大保养，做了整整10个小时，含全车深度除积碳、更换变速箱油/后差速器油/刹车油/冷却液/机油/四滤/空调系统深度清洁、全车清洁。

经检查，火花塞、刹车片、刹车盘等均不需要更换 。

在这里与大家分享一下，每台车由于使用频率不同、路况不同、开车习惯不同 ，每次保养不是固定的换机油机滤那么简单，有些养护项目需要平时多注意一些，好开就那么简单了 。

很多人会问我 “我车子XX公里了，做次保养要多少钱？”

这个真的很难回答，第一，我不知道您平时怎么开车（一台1年跑1W公里的车跟一台5年跑1W公里的车的养护项目肯定不一样啊）；第二，有时候需要深入的了解一下车况才能对症下药，知道车子应该做什么，不应该做什么 ；第三、为什么要保养，是到时间该花钱了，还是说觉得不好开，应该养护一下了，这是大家应该明白的 ；第四，你保养的车开进来跟开出去有明显的区别吗？如果没有变化是不是可以想是不是没做啊，钱是不是可以不花啊。

所以花着自己的钱，应该知道钱为什么要花。

上面的这台A6找了一个朋友花了4000多块做了一个大保养，之后跟我说做之后还不如做之前了，我听了后明白一件事，钱可能白花了，当我们打开一看，原来该做的没做好 ，不该做的也确实没做，然后结果就是钱基本白花了。再看看下边的反馈就知道差异了，要做的一定会做的。

一台蒙迪欧从4S做了换中缸的项目，跑了一万公里之后，我们发现，原来4S店换中缸可以不帮其清理喷油嘴/气门积碳， “我都服了 这活干的真漂亮啊”。

我们第一次聊天，就那么霸气外露，其实很多人是不信的。

我想要的只是你告诉我，车子原来可以这么好开，养车比修车值得。

我们经过这些年的开发技、 研究产品，终归为了让车主能够在接到爱车的第一时间告诉我们 “车子真好开” ，我们只会做保养，做好保养、做对保养就够了。

我们一直想的是拧好每一颗螺丝，所以我们配备2-1000扭，全套扭力加注。

比较喜欢的品牌。

大家伙

No.7现在不好买了 吉多瑞

前些天着迷 棘轮

那就多买几个 72齿很好听的

我是怪兽，有养车方面的问题大家可以随时和我交流 微信：renshengtao，谢谢大家！