变速箱问题依然无改善,郑州日产有没有翻身机会?

原标题:变速箱问题依然无改善,郑州日产有没有翻身机会?

2019年的“315”即将到来,购车消费纠纷、服务质量和产品质量问题俨然成为很多消费者关注的重点。相比之下,产品质量问题才是投诉的重灾区。根据中消协统计,2018年关于汽车及零部件的投诉达到27456件,名列商品投诉的首位,同时因质量问题而被召回的车辆也高达1257万辆。

当然,如果能够集体召回,还是能看出车企有诚恳的态度的,但多次大范围的召回,品质问题可能要值得推敲一下了。对于郑州日产来说,这个成立快26年的老牌车企,在去年却进行了两批大范围的召回。

多批召回,问题都不一样

去年9月27日,郑州日产召回了2015年1月16日至2018年7月18日生产的部分东风风度MX6,以及2017年3月1日至2017年7月27日生产的部分郑州日产NV200、纳瓦拉和东风风度MX6,共召回了36929辆车。

东风风度MX6

第一批召回的原因是装配员误用了辅助材料作为助插剂,导致刹车踏板变硬、制动力不足等问题。而第二批召回是因为生产工艺问题,在车辆行驶在颠簸路段时,机械钥匙会自动转到ACC挡,导致车辆熄火。

从这两批召回能看出,其最主要的问题就在于郑州日产的装配。另外,在去年的4月份,郑州日产已经召回了6万辆帕拉丁汽车了。消费者的总体购车需求只会日渐增高,郑州日产需要加把劲啊。

说起郑州日产,其主要生产高级皮卡、改装卡以及多功能商用车型,主打商用车路线。其中,2017年上市的紧凑型MPV NV200则是郑州日产的主力车型之一。不过,可能主打商用车路线,NV200的销量一直并不算高,月销量在1000辆左右徘徊。另外,销售出去的NV200问题不断,而这些问题给用户带来困扰,还影响到车主驾驶的操控。

后排不出热风,与宣传不符

根据一位网友在某投诉网站上的投诉显示,他在去年11月30日发现郑州日产NV200无论如何调整,后排仍不出热风,与商家一开始宣传的并不相符。最后网友与厂家多次联系,厂家称车没有暖风,只能自费买件安装。对于这样的解决办法,这位网友表示“暖风有没有不重要,关键是信誉问题”。

很明显,信誉问题虽然与产品本身的品质没有多大关系,但是“千里之堤,毁于蚁穴”。希望厂家能重视这个问题,给消费者一个妥善的处理。

动力传递出现问题

除了信誉问题外,品质问题同样值得关注。据网友投诉,他的日产NV200变速箱脱挡失速而且故障灯亮,已多次找维修车间检测。虽然服务人员积极解决问题,但是故障一直存在,并没有得到厂家的解决。同样,另一名网友称其日产NV200在行驶中轻踩油门时会出现转速不稳的情况,即使把车刹停住也依然抖动。

存在安全隐患的不仅是其变速箱,其发动机等动力系统总成也有可能出现了问题,厂家和4S店的建议依然是继续维修,问题并没有得到彻底的根治。从去年三月份起,日产NV200的变速箱被曝出多种问题,比如漏油、出现异响、烧机油等等。纵使变速箱问题出现的次数有所下降,但不代表没有缺陷。

如今很多消费者的购车需求越来越多且高,囊括了产品品质、品牌口碑以及售前和售后服务等各个方面。在买车君看来,“315”仅仅是一个比较特殊时间,产品质量等问题不应该只是在这段时间受到关注,应该尽可能地确保每一款车在出厂前都通过各方面的检验。返回搜狐,查看更多

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