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『新航SQ』备战新航重庆站面试!

原标题:『新航SQ』备战新航重庆站面试!

为已通过

新航

重庆站面试的

贝茨

学员

撒花!

贝茨全日制面试系统课程 | 新航专题模拟面试

在贝茨所有全日制面试系统课程学员去参加新航重庆面试前的一周,我们依旧按照新加坡航空的面试流程,为每位学员进行了新航的模拟面试训练。

从新航往年的流程上来看,应聘者在通过了FASCO的简历筛选后,要面对的流程依旧为初试(OD)-- 复试(AD)-- 终审(FINAL)--试制服,所以我们就以这样的流程,以及流程中涉及到的不同面试环节为学员进行了面试模拟训练。

OD

作为新航面试中的第一个环节,OD在难度上不会很高,形式也不繁琐,通常的形式是以自我介绍为主(部分时候是简单问答),所以在这个环节中,如何将自我介绍的内容以吐词清晰,条理清楚,并辅以能展示出自己性格特点的以及亲和力的方式呈现出来就比较关键了;当然,OD作为与考官建立第一印象的必要环节,应聘者如何在面试服装的搭配以及妆容发型的选择上也显得非常的重要,适合并凸显自己形象特点的妆容,发型以及服装能让自己在OD中给人眼前一亮的感觉。

在OD的模拟中,学员们通常比较容易遇到的问题不是在能力上,而是在心态上,紧张和焦虑是常常干扰学员们正常发挥的因素,而如何控制好自己的心理,参与这次模拟面试的老师:Jane和Lauren,给到了学员们很多方式和建议,帮助学员缓解面试紧张和焦虑。

Jane 和 Lauren

AD

AD的考察形式为:

介绍自己的伙伴(或读广播词);

小组讨论;

小组辩论;

话题回答;

在介绍自己面试的伙伴时,由于贝茨的同学之间已经是非常的相熟,如果在知根知底的情况下来介绍对方显然是达不到模拟的目的,所以贝茨的老师会为学员另设身份信息,让学员间成为“陌生人”后再来进行模拟;

在这个环节中,我们通常会遇到的问题是由于双方的语言能力的不对等,导致在沟通中出现偏差,甚至是完全误解对方的表达,以至于在对考官进行复述的时候出现南辕北辙的情况。

另外一个比较常见的问题就是,介绍的一方为了丰满自己的表述倾向去讲一些单纯靠“脑补”而非真实的内容...

所以,贝茨的二位面试官老师针对这类典型性问题进行了纠正,并给予了学员们应对这类型问题的方法,例如,用什么样的方式来引导对方给出关键信息,如何配合对方来介绍自己,如何归纳复杂的信息,如何在接收到不明白的信息时进行再确认和核对等。

而对于阅读广播词,常见的问题通常都是对给到的广播词中的部分单词不认识,或是对长词的发音有问题;所以在模拟中,老师们会要求学员在阅读文章的时候做到不着急,注意适时的断句,把阅读的节奏慢下来以后,这样在意外遇到不认识的单词或者难念的单词时才有充分的时间纠正自己的发音;

所以,在日常的面试英语课中对于单词的积累和发音练习就显得特别的重要,而除了正常的阅读能力外,在航班上会高频使用的一些词汇,学员在平时也是需要进行一定的积累。

除此之外,阅读广播词的清晰度也是比较重要的,实时的调整自己的语音,语速,语调让自己在阅读的时候保证听的人能容易听清楚,这几乎是必须要做到的哦。

而对于小组讨论和小组辩论环节,贝茨公众号也曾经发布过比较多的训练理论,有兴趣学习小组讨论的童鞋可以翻翻公号之前发布过的内容。

在话题问答这个新航模拟面试环节中,给到的话题大致会分为选择性问题,开放性问题,场景性问题,假设性问题,排序式问题等,而在对这些问题的模拟回答上,应聘者回答问题时是否全面,是否有针对性,思路是否清晰,是否有新的观点和见解都是需要注意的,而应聘者对于问题的分析能力、语言表达能力以及说服力,也是在答题时需要表现的;我们不揣测在实际新航的面试中会具体遇到什么样的题目,但我们在模拟的时候,可以训练自己把答题叙述的思路,按照1,2,3,4清晰有序的逻辑给整理出来,并且养成自己在论述的时候,有着能举出合理的论据来支撑自己观点的习惯,避免只靠“脑补”或是想当然的来“假大空”的回答问题。

Final

关于新航的Fina 模拟面试,Tango老师在担任模拟面试官老师的时候给到了学员一些常用指引,详细可点击视频参考。

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