鼻孔大到你无法想象的宝马旗舰SUV X7

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1月16日,宝马携旗下新款7系、8系以及全新全尺寸SUV X7等多款新车国内首发亮相,其中新款7系和8系预计下半年上市,而X7则有望二季度正式入华。

外观方面X7采用了宝马X家族最新的设计语言,相比全新X3和全新X5的独立大灯设计,X7照例采用了我们较为眼熟的“开眼角”设计,和进气格栅相连的前大灯组,多多少少增添了些视觉延展性。宝马X7标配了LED大灯,并且带有双透镜,可选装激光大灯,最远照射距离达到600米。之所以说能一眼看出这是一款宝马车型,家族经典的“双肾”型前格栅是最具特点的元素,在全新X3上,前格栅尺寸得以增大,在全新X5上,前格栅尺寸也得以增大,到了X7上,前格栅尺寸堪称夸张,两块相连的前格栅各自的尺寸甚至已经接近方形。

从侧面看上去X7倒显得不那么宝马,一方面,平直的车身线条的方正的造型少了些宝马家族的运动元素,另一方面,后窗经典的霍夫曼斯特拐角也全然找不到任何影子。不过,X7侧面也并非索然无味,全系标配的20英寸轮圈,前后门底部的镀铬饰条是X7独有的设计,豪华感和精致感上都有提高,尽管车身线条笔直,但是前倾的角度为整车营造出俯冲的姿态,让这个大块头不会显得呆板。X7的长宽高尺寸分别为5151毫米,2000毫米和1805毫米,轴距为3105毫米,相比奔驰GLS和奥迪Q7在轴距和长度方面优势较为明显,这也使得X7能够标配第三排座椅,并且第二排座椅有两座和三座布局可选。

车尾部分X7完全呈现出与X家族其他车型不同的风格,这一点尤其体现在尾灯部分,细长的尾灯造型和加长贯穿车尾的镀铬饰条,尾部的视觉效果得到很好的拉伸。

内饰方面X7采用了和全新X5几乎完全相同的内饰风格,尤其是在中控部分几乎和X5一模一样,不过在用料细节方面,身为旗舰的X7必然不可能甘于平庸。首先,宝马为X7提供了个性定制设计选择,除了黑+褐色的经典深色内饰以外,还有象牙白+深蓝的浅色内饰搭配,两种经典的宝马个性化木纹内饰也可以选。

动力方面宝马X7搭载3.0T直列六缸和4.4T V型八缸汽油发动机,以及两款3.0T直列六缸柴油发动机,宝马官方表示这四款机型均能达到欧六排放标准。两款发动机匹配的都是来自采埃孚那款老生常谈的8挡手自一体变速箱,其中4.4T发动机最大功率为465马力,峰值扭矩649N·m,3.0T发动机最大功率340马力,峰值扭矩447N·m.返回搜狐,查看更多

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