盘点涡轮增压发动机:TSI、TFSI、TDI、CGI在技术上有啥不同?

原标题:盘点涡轮增压发动机:TSI、TFSI、TDI、CGI在技术上有啥不同?

上篇文章我们讲解了不同车企的自然吸气发动机定义和工作原理,今天我们来了解一下涡轮增压发动机。汽车涡轮增压发动机盖上经常会见到TSI、TFSI、TDI、CGI/CDI这些标识,你知道这些标识都代表是什么发动机技术?它们又有何区别?下面一起来探讨下吧!

第一个,TSI发动机

TSI,T即为涡轮增压,S是机械增压, I是分层直喷

TSI是大众的一项发动机技术,是在FSI发动机上加了涡轮增压器,称之为"缸内直喷增压发动机",(通俗一点,带涡轮增压的FSI就是TSI)。国内习惯称双增压(由涡轮增压和机械增压相结合)。

题外话,科普一下:
FSI发动机是基于GDI(缸内直喷式发动机)的一项技术,称之为"燃料分层喷射技术"。(这里就不详细介绍,想要了解的车主可以去百度)

工作原理:TSI发动机工作原理与传统的歧管喷射原理不同,是由电子系统控制空气流量,实现无节流变质调节,提高了充气效率,从而获得更高的升功率。

代表车型:途观

优势:低转速大扭矩,保证燃油燃烧充分,提高热效率,十分省油
劣势:造价、维护成本高
  • 汽车尾部TSI"不同颜色代表的什么意思?

其实没有特别的意思,只是为了区分不同排量罢了。

TSI": "I""红色,代表的是1.4t发动机;
TSI": "SI""红色,代表的是1.8t/2.0t发动机;
TSI": "TSI""都是红色,代表的是2.0t发动机。

第二种,TFSI发动机

TFSI发动机是涡轮燃油直喷发动机,简单说是FSI发动机与TSI发动机的结合。一般是奥迪系列的称呼。国内的TFSI是涡轮增压+缸内直喷,而国外的TFSI是稀薄燃烧+分层燃烧,这是由于国内油品问题,所以奥迪系列的TFSI没有使用分层燃烧技术。简单说,大众TSI发动机与奥迪TFSI实际上是同一种技术,两者并没有异同点。

代表车型:奥迪A6L

优劣:与同排量的发动机相比动力更好,更省油
劣势:会有烧机油的现象(比如2.0TFSI)

第三种,TDI发动机

TDI是涡轮增压直喷柴油发动机,就是在柴油机上加装了涡轮增压装置,使得进气压力大大增加,压缩比一般都到10以上,这样就可以在转速很低的情况下达到很大的扭矩,而且由于燃烧更加充分,排放物中的有害颗粒含量也大大降低。

代表车型:奥迪Q7

优势:转速较低时保证大功率输出,提高燃烧效率,省油,降低尾气排放
劣势:维修成本高

第四种,CGI/CDI发动机

CGI技术是一种奔驰公司开发的缸内直喷技术,目前是最领先的燃油直喷发动机技术之一,它的效果与大众TSI是一样的,只不过实现的方式不同。

工作原理:通过电脑控制、将燃油精确的直接喷射到燃烧室中。

代表车型:奔驰c260

优势:提高燃油经济性,更节能
劣势:维护成本高

最后讨论一下THP与TSI的区别。

THP是单涡轮双涡管增压发动机。THP发动机是法国标致雪铁龙集团与宝马合作研发的,目前主要应用于宝马(包括Mini)、标致雪铁龙旗下的众多车型,代表车型有:标致3008、雪铁龙C4I、mini cooper、宝马1系1.6升等等。

TSI系列发动机,目前主要由1.4,1.8,2.0三个排量,广泛应用于大众和奥迪旗下的各种车型(同排量发动机大众和奥迪调校略有区别,奥迪有自己的AVS技术),性能同样十分优越,但网上普遍反映其"烧机油"其实大众发动机设计的初衷就含有以机油消耗换取发动机寿命的设想。

  • 两者比较,谁更突出?

THP口碑好,故障率低,目前国内只有1.6排量的版本,且大多为低功率调校(高功率版本在cooper S上价格很高),而TSI系列产品线更齐全一些,1.4~2.0都有,而且大众的车在国内知名度也高过标致雪铁龙。所以,如果不十分追求动力建议选1.6THP车型(标致508与雪铁龙C5即将搭载该发动机),如果追求动力性能,那么建议选择大众2.0TSI车型。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐