宝马汽车故障案例分享宝马故障维修

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宝马汽车故障案例分享宝马故障维修 北京宝马维修

维修案例 宝马730Li轿车发动机怠速抖动

故障现象:一辆行驶里程约7万km,车型为E66,搭载N54发动机的2010年宝马730Li轿车。该车怠速抖动。

维修分析:维修人员试车,发现该车除怠速抖动外行驶正常。检测发动机控制单元,发现故障码279C----电控节温器故障、274E----多个气缸失火、2882-----气缸列1混合气浓度失常和2883----气缸列2混合气浓度失常。

发动机怠速运转时读取数据流。发现1~6缸都存在失火现象。但提高怠速后,失火次数迅速减为0。这一发现表明,在进气量较低时,空气未能均匀地分配到各个气缸中。这种现象一般与积炭有关。

故障排除:清洗积炭,试车确认故障排除。

维修案例 宝马320i轿车急加速时发闯

故障现象:一辆行驶里程约2万km的 2010年宝马320i轿车。该车急加速时会停顿一下。

维修分析:用故障检测仪ISID进行检测,发现故障信息为:2DA0 DME—爆震传感器2信号;2889 DME—爆震传感器信号;2889 DME----进气门,积炭。查看故障检测计划,为:B1214_M_KS_G-爆震传感器;B1214_M_GEM_G----混合气调校。执行故障检测计划"B1214_M_GEM_G----混合气调校”,其结果为清洗节气门并编程;执行故障检测计划“B1214_M_KS_G----爆震传感器”,其结果为检查爆震传感器。检查爆震传感器的线路,发现爆震传感器的导线在爆震传感器导线连接器处被老鼠咬断。爆震传感器信号故障导致发动机使用固定的点火提前角,从而使发动机控制单元(DME)提供给电子变速器控制系统(EGS)的转矩信号不准,以致发动机急加速时发闯。

故障排除:修复断开的爆震传感器导线后试车,故障排除。返回搜狐,查看更多

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