奥迪又放大招了,2019日内瓦车展上强势推出奥迪Q5插电混动版车型科技感

原标题:奥迪又放大招了,2019日内瓦车展上强势推出奥迪Q5插电混动版车型科技感

据悉在今年刚开幕的2019年日内瓦车展上奥迪汽车发布了最新款的奥迪Q5插电混动版车型,车型型号为“55 TFSIe”。外观造型方面,新款车型整体外观和海外现款Q5的燃油版并没有太大区别,同样全都是采用了奥迪最新的家族式设计语言,线条凌厉分明、肌肉力量感十足,前大灯方面配备了矩阵式LED大灯灯组。

混动车型的排气出口装饰跟现款奥迪Q5燃油版相比较做出了很一定的改变,而且新款车在尾标部分还加入了代表着新能源的“e”,“TFSIe”代表了它的混动车型身份。充电口和加油口分别车体后方的左右两侧,轮胎也采用了偏运动的倍耐力P Zero轮胎,规格为255/40 R21

新款Q5车厢内饰造型和布局也一样跟海外现款Q5燃油版保持了一样的布局风格,悬浮式的中控屏幕、虚拟座舱仪表盘、触控板等功能都有配备。不过展车采用了S Line版本方向盘,相比较比普通版样式更加的有运动风,更能让人有驾驶的欲望。混动版在车内比燃油版增加了关于电动系统的驱动模式选择按键,分为“Auto”、“EV”和“Hold”三种模式。

奥迪常规的四种驾驶模式依然保留,分别为自动、舒适、节能、运动模式。与燃油版Q5相同,Q5混动版车型同样配备了后排空调出风口、后排座椅加热。但在后排,Q5插电混动版相比燃油版Q5缺少了2个USB接口。中控仪表盘也采用了电子屏幕,使得看起来更加的富有科技感。

新一代奥迪Q5混动版车型搭载了容量为14.1kWh的电池组,匹配双离合变速箱,WLTP标准下其纯电续航里程超过40公里,全新Q5插电式混动版55 TFSIe车型最大综合功率367马力,最大扭矩500牛·米,前后悬架均为多连杆独立悬架。

总结:普通版本的奥迪Q5在国内销量和热度都很高,相信未来插电混动版本车型如果引进国内后,Q5插电式混动版依靠更强的产品力已然能够获得更多消费者的青睐。另外考虑到国产版本为经过加长的Q5L,未来若这款混动车型正式入华的话可能也将根据中国消费者的需求作加长处理,这样来说保证车辆各个配置的同时车内的空间也会有所提升,这样想想还是很有市场竞争力的。但是新款车型是否真的会进入中国市场呢?敬请期待吧!返回搜狐,查看更多

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