欲重树第一市场地位,雪铁龙在华拿什么开启下一个百年?

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“在2014、2015年的时候,中国是雪铁龙的第一大市场,现在是到了第二位。所以我们大家共同的目标,就是要使中国市场重回第一。”3月15日,雪铁龙全球CEO林捷声在接受买车网专访时坦言,目前雪铁龙在华销量呈下滑态势,但其有信心品牌将重回巅峰时期。

2019年恰逢雪铁龙成立100周年,其也在中国市场面临着新的挑战。众所周知,2018年中国汽车市场结束了狂奔,迎来了28年来首次下滑。在寒冬中,东风雪铁龙累计销量为11.78万辆,同比出现23%的下滑。

不言而喻,销量的逐年递减让深耕中国市场26年的雪铁龙捉襟见肘。面对颓势,雪铁龙痛定思痛,为东风雪铁龙制定了年销9.5万辆的超低目标,并从产品、营销、渠道等多方面入手,向着下一个百年前进。

SUV矩阵初现

在雪铁龙全球CEO林捷声看来,雪铁龙挽回在华颓势最重要的一环是产品。“我们要使品牌重回第一的话,最关键的就是我们有哪些产品,有哪些车型,这是非常重要的考量。”

东风雪铁龙副总经理萧逸飞则认为,目前中国汽车市场SUV已经和轿车平分天下了,所以雪铁龙重视中国SUV市场。目前东风雪铁龙旗下共有8款车型在售,其中包括C3-XR、天逸和云逸3款SUV车型,在竞争激烈的SUV领域难言优势。

其中,老款C3-XR在2014年就已上市,期间仅进行了两次改款,天逸和云逸两张王牌在小型SUV领域的优势也没有完全发挥,显然这样的境遇并不是雪铁龙乐见的。为此,3月14日,雪铁龙C3-XR焕新上市,作为雪铁龙百年在华的第一份献礼,其低于老款车型2万元的售价以及外观内饰的改变也让消费者看到了东风雪铁龙重回赛道的决心。

林捷声表示:“目前东风雪铁龙拥有云逸、天逸,随着新C3-XR的上市,我们将建立完整的SUV矩阵。”

萧逸飞补充道,“如今中国的客户正在发生改变,我们希望提供能够满足中国客户需求的产品,也会尊重中国客户的需求,考虑中国客户的改变。所以,中国是雪铁龙唯一一个拥有三款SUV的市场,也是唯一一个拥有新C3-XR的市场。”

抓住新能源机遇谋求转型

除借助SUV市场红利助力品牌复苏外,随着全球汽车市场逐步向新能源领域转型,东风雪铁龙也将在未来推出更多的产品供中国消费者选择。

林捷声表示,雪铁龙正在谋求向新能源转型,“明年天逸C5 AIRCROSS会推出插电式混合动力版本。同时,所有燃油版车型都会跟上这个脚步,到2025年雪铁龙全系会标配电动车版本。这就是我们向新能源转型的计划。”

据东风雪铁龙总经理任光介绍,在新能源车型上,包括纯电、插电,混动,从明年开始,新能源车型将逐年的推出。“在新能源方面,法国总部给予东风雪铁龙很大的支持。去年初,PSA集团专门派了专家小组到中国和我们一起工作,进行关于新能源方面的一些研讨。在这次研讨会上,重点是帮着中国做了产品规划,技术规划以及营销规划。”

此外,据他透露,今年4月,富康品牌纯电动ES500轿车会推出技术升级的新版本,其续航里程将超过400公里。“我们已经规划好了富康ES500的销售渠道、销售区域和销售路径,并提出了2019年销量5500台的目标。我们认为,从经验上讲,富康会是东风雪铁龙未来新能源销售一个非常好的锻炼,能够打下非常好的基础。”

一个营销主线、四个聚焦实现两个方向

2019年东风雪铁龙制定了五项重点工作,其中第一条就是深化营销创新,突破营销瓶颈。据任光介绍,2019年,东风雪铁龙将围绕雪铁龙品牌百周年的营销主线来贯穿全年的所有的营销动作。

“2019年是雪铁龙品牌的100周年,我们会坚持以雪铁龙品牌百周年的营销主线来贯穿全年的所有的营销动作。我们会把忠诚客户、经销商全部纳入到我们的活动中来,希望能够更强的传递如何让客户满意这个工作方向。”任光称,未来东风雪铁龙会通过四个“聚焦”来实现两个“方向”。

据了解,所谓四个聚焦就是产品上的聚焦、区域上的聚焦、人群上的聚焦以及营销优先行动上的聚焦。任光表示,产品上的聚焦是指希望能够聚焦在体现雪铁龙品牌调性以及对未来产品有承接的四款车型上;区域聚焦是通过详细分析聚焦车型的细分市场容量,包括品牌在当地区域的一些表现以及网络的承接能力,来选择一些聚焦区域;人群聚焦是希望未来企业的用户画像更加的年轻化、更加现代,在社会地位上会有更高的位置的人群;聚焦营销行动,是聚焦全年的品牌百年活动、刚上市的新C3-XR以及4月将在上海车展推出的百年款车型。另外,聚焦的优先行动是在天逸这款车上。

东风雪铁龙希望通过四个聚焦来实现两个方向,即让经销商满意——实现经销商盈利;让用户满意——实现用户更好的口碑。

百年雪铁龙已在中国走过26个年头,在这期间,东风雪铁龙也曾经历过2014、2015年的辉煌,也曾陷入现在的迷惘。如今,在困境中,雪铁龙开始更加深入的了解中国市场与中国用户,这是东风雪铁龙重回赛道的重要契机,也是雪铁龙向下一个百年进军的号角。返回搜狐,查看更多

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