14万公里的奥迪转动方向盘有吱扭响,仪表的发动机故障灯又亮了!

原标题:14万公里的奥迪转动方向盘有吱扭响,仪表的发动机故障灯又亮了!

前段时间,一位奥迪车主开车来到了汽修厂。车主来汽修厂的目的主要有三个,一是转动方向盘时,偶尔会有吱扭响,需要检查;二是仪表的发动机故障灯亮了,需要电脑检测;三是对发动机进行一个常规保养!

汽修师傅知道了这些信息后,开始一步一步检查问题。下图箭头所示的是这辆奥迪A6L的仪表,我们可以看出它的行驶里程已经超过14万公里,并且显示的“保养!”说明发动机该保养了!

车主说转动方向盘有吱扭响,于是师傅就让车主转动方向盘,然后自己打开机盖找产生声音的源头。可是发动机舱没有声音,于是师傅就自己转动方向盘找声音!下图箭头所示,这辆奥迪搭载的是2.5排量的V6发动机。

汽修师傅转动方向盘,确实有吱扭响,但是这个响声来自于转向管柱,师傅凭经验判断是转向柱下部的问题!果然,当师傅看到脚垫与转向柱的关系后,确认就是脚垫蹭到转向柱了!下图箭头所示,脚垫此时正与转向管柱接触!解决办法就是把脚垫往后移动!

师傅对车主介绍,他遇到过很多这样的情况,因为现在大部分的脚垫都是全包围脚垫,比较大,容易与转向管柱接触,接触之后就会产生吱扭响!

汽修师傅解决完第一个问题后,开始解决第二个问题,就是发动机故障灯亮的问题!下图所示,这就是师傅用电脑检测出来的故障码!车主看到这样的故障码,很是不解,这会对发动机产生不好的影响吗?该怎么维修呢?

师傅说,故障码表示二次空气泵有问题,而二次空气泵只在冷车启动时起作用,并且它的工作时间是很短的,不超过2分钟就会停止。它出问题后,对正常开车影响不大。车主明白后,表示暂时不管它,师傅就把故障码给删除了!

汽修师傅把前两个问题解决后,开始解决第三个问题,就是保养发动机!下图所示,汽修师傅没有拆卸油底壳螺丝放机油,而是从机油尺位置抽机油,如橙色箭头所示。

下图所示,汽修师傅用工具抽出了六升多的机油,再加上损耗的机油,六升多机油。一般情况下,师傅对这款发动机加的机油也就将近七升机油,所以从抽出的旧机油的情况来看,用工具抽油还是比较好的!

下图所示,这是汽修师傅拆下的空气滤芯!由于空气滤芯特别脏,上次保养也没有更换,所以这次就把空气滤芯也给换了!

汽修师傅换好机油机滤和空气滤芯后,又把火花塞给拆下检查。下图箭头所示,师傅介绍,火花塞的状态还是不错的,中心电极和侧电极没有多少积碳,暂时可以不换!

这就是汽修师傅解决奥迪A6L几个问题的过程,比较简单,尤其是第一个脚垫的问题,有时还可能会影响到油门踏板或者是刹车踏板等,我们车主应该多留意一下!

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