【狐che课堂】比亚迪DM车型 到底能不能买

原标题:【狐che课堂】比亚迪DM车型 到底能不能买

国内新能源车主要分为纯电,插电混动和增程式电动三大类,虽然国家政策更偏向纯电动,但是目前大部分的纯电动车又无法满足两个最基本指标。(1.约等于燃油车的巡航能力 2. 约等于燃油车再巡航能力的方便性),而因此部分厂家也拿出了一些替代方案,其中BYD提出的DM双模技术就是其中之一。

DM技术简单理解就是将纯电动与混合动力相结合,简而言之就是可充电的混合动力车,DM双模电动车采用了电动车的系统与混合动力车的动力系统。当车辆电量充足的时候依靠电力来驱动,而当车辆电量降到一定标准时,一般是15%左右,系统会自动切换为混动模式,(通过人工操作还是可以强制进入纯点模式的)。即便在低电量模式下,车辆起步时依旧使用纯电,随着车速上升,再自动切换为混动。在混动模式下,车辆通过能量回收以及发动机为动力电池再充电,保持电量维持在15%-25%,从而保证车辆在低速时还能继续使用纯电来驱动。

拿比亚迪最新一代唐举例,动力结构就采用前后双电机+2.0T发动机的组合,综合最大功率可以达到441kw,峰值扭矩950牛·米的惊人数据,这几乎已经是超级跑车的水准。之前“542”的口号,以及实际的加速成绩,也确实印证了这一点。

最为主要的是,抛开以前性能不谈,DM模式的纯电巡航里程基本就可以满足大部分上班族的通勤需求,更关键的一点是,即便电量不够了,还有汽油机在随时待命中,可以说彻底解决了里程焦虑的这个问题。

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