谁买谁后悔的国产SUV,油耗高,质量差,月销为零无奈停产!

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纳智捷大7 SUV于2011年9月30日正式上市,初期凭借超大空间和丰富配置,日子过的还算舒坦,之后销量出现断崖式下滑,2017年销量仅剩180辆,2018年至今为止更是连一辆都没卖掉,上市7年累计销量为73302辆,这么一看与其苟延残喘沦为笑柄,不如就此停产。

纳智捷大7 SUV配备了日行灯、前雷达、LDWS等配置,在当时还属于比较前卫,还是吸引了不少消费者购买,不过,纳智捷对于市场把控能力非常差,指望着一招鲜吃遍天,大7 SUV上市七年,无论是外观还是内饰,都没有什么太大的改变,看了这么长时间难免会审美疲劳。

其实外观和内饰属于仁者见仁智者见智,市面上也不乏造型陈旧,内饰廉价销量却非常不错的车型,比如:捷达、桑塔纳,纳智捷大7 SUV销量凄惨导致最终停产,主要原因还是在产品力上面,作为一款国产SUV 大7 SUV的指导价高达17.98-29.30万元,在这个价格区间,汉兰达、途观、RAV4、昂科威等车型随便选,谁又会去考虑纳智捷大7 SUV呢?

纳智捷大7 SUV动力上搭载了2.2T涡轮增压发动机,传动方面与之匹配的是6AT变速箱,配备自动启停和ECO模式,但实际油耗高达14L-18L,足以和百万级SUV媲美,如此之高的养车成本,让众多车主大呼伤不起,市面上关于大7 SUV高油耗的段子数不胜数。

除了油耗高以外,质量问题频出才是纳智捷大7 SUV最让人头痛的地方,变速箱跳档、转向系统异响、发动机熄火、车身漏水等问题层出不穷,有网友调侃道:两台纳智捷大7 SUV能养活一个修理厂,性价比低,油耗高,质量差,导致大7 SUV保值率凄惨,被誉为谁买谁后悔的国产SUV,让二手车商都闻风丧胆。

纳智捷大7 SUV从一个意气风发的车型,活生生把自己作成了反面教科书,随着大7 SUV凄惨淡收场,也是给众多车企敲响警钟,不要想着糊弄消费者,老老实实造车潜心研发,才是可持续发展道路,一昧投机取巧只会自取灭亡。返回搜狐,查看更多

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