8万多公里的宝马发动机和方向盘抖动,车主怀疑是发动机的问题!

原标题:8万多公里的宝马发动机和方向盘抖动,车主怀疑是发动机的问题!

前几天,一辆行驶里程超过8万公里的宝马五系轿车来汽修厂检查问题。车主说的问题是发动机和方向盘会抖动,只在怠速情况下会出现这种情况,在正常踩油门行驶中是不会出现抖动的情况,这个问题不常见!车主怀疑是发动机的问题,希望汽修师傅检查一下,看看具体是哪里的问题!

汽修师傅听完车主描述的故障现象后,开始检查具体的故障!下图所示,这是这辆宝马525的仪表,我们可以看出它的行驶里程已经超过了8万公里!车主说他一直对车的保养做得都很好,发动机的火花塞也换过,节气门也清洗过,没想到现在发动机会抖动!

听完车主的描述,汽修师傅启动发动机,然后开始检查问题。怠速时,发动机有抖动,同时方向盘也有轻微的抖动,但是加速时发动机和方向盘就没有抖动!下图箭头所示,这是宝马的发动机,怠速时可以看到它的抖动。

汽修师傅又检查了发动机,凭经验判断,问题不在发动机本身,应该是在发动机的机脚上!于是,师傅把车升起来,检查发动机的机脚!果然,师傅发现发动机的机脚已经出问题!

下图橙色区域所示,本来机脚和固定它的架子之间是有一定的间隙,但是这辆宝马的机脚与架子之间是没有间隙的!这说明发动机的机脚已经起不到减震的作用了!解决办法只有换新的发动机机脚才行,并且应该换两个!

宝马车主明白了故障原因后,同意师傅的解决办法,决定更换发动机的机脚!下图所示,汽修师傅用顶托顶着发动机和变速箱,不让发动机和机脚之间有压力,只有这样才能取下机脚!下图绿色区域所示的是固定机脚的三条螺丝!

汽修师傅很快就把左右机脚给拆下来了,下图绿色箭头所示,这就是师傅拆下来的两个发动机机脚!师傅说它们顶部的这个固定位置变得短了,导致机脚与架子接触,然后产生异响!

下图所示,这是汽修师傅第二天发回来的新的机脚!橙色区域所示的是旧的机脚,绿色区域所示的是新的机脚,我们从外观是看不出它们的区别,只有安装到车上才能看出区别!

下图所示,汽修师傅已经把新的机脚安装到车上了!我们从橙色箭头所示的情况可以看出,新的机脚与架子之间不接触,它们之间有一段距离,这样的话,机脚就能减轻发动机的振动!

汽修师傅安装好发动机的机脚后,开始安装发动机的下护板!下图箭头所示,我们可以看出宝马下护板还是比较全面的,基本上能把底盘的部件包裹完全!

随后,汽修师傅启动发动机,让人感到高兴的是,发动机不会出现抖动的情况!并且方向盘也不会出现抖动的情况!这就说明故障原因就是发动机的机脚损坏了,换了新的机脚就解决了这个问题!这就是汽修师傅解决宝马问题的过程,车主对于维修结果还是比较满意的!我们车主可以了解一下这个过程!

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