六和塔和宋城，是杭州非常有名的两个旅游景点。未来，这两个景点之间将由一条秀美的景观大道连接。
昨天，由杭州市建委牵头召开了2019年城建项目推进大会，记者在会上获悉，之江路提升（之浦路—复兴路）工程今年年内就会开工建设。
之江路将进行改造提升
之浦路口到老复兴路口段要建隧道
对于之江路，住在之江地区的市民有着很深的感情，在很长一段时间里，之江路是他们前往杭州市区最重要的一条道路。
近年来，随着之江大桥、紫之隧道的陆续开通，之江人出行更方便了，不过之江路对他们来说依然重要，每天早晚高峰时段，这里的车流量都非常大。
“之江路提升工程，可以缓解之江路的拥堵状况。”杭州市建委相关负责人表示，未来，之江路的地下将多一条隧道。
据了解，之江路提升工程一期从之浦路口到老复兴路口，全长6.3公里，包括道路、管廊、隧道工程。其中隧道长5.5公里，为双向六车道。
走过这段之江路的市民都知道，这段路沿线有不少文化、历史景观，包括浙大之江校区、古海塘、六和塔、白塔等。
隧道施工是否会对它们造成影响呢？杭州市建委相关负责人说，隧道的走向会比较偏向沿线的山体，这样可以最大程度减小对沿线景观的影响。
地面道路改造成景观大道
沿途设慢行道、观景平台、休闲区域等
该工程除了地下隧道外，还包括将地面道路改造成景观大道。
目前，这一段的之江路被绿化带分隔成双向六车道。而提升之后的之江路，由于地下隧道将承载大部分的通行压力，所以地面道路将缩减为双向四车道，节约出来的空间将改造为景观道，靠近钱塘江的一侧将设有慢行道、观景平台、休闲区域等。
按照计划，今年6月底前，一期工程将具备进场条件，年内开工。2021年隧道土建工程完工，地面及景观工程完成80%。亚运会前，一期工程将会完工。
亚运会后，二期工程也会进一步推进，沿着之江路继续向东延伸，也是采用“地下隧道+地面景观大道”的模式。
由于之江路对杭州路网来说非常重要，所以届时不会全封闭施工。预计，主干道将保持双向四车道，部分路段可能会双向两车道通行。
