你知道你的BMW i座驾里有多少赛车技术吗?

原标题:你知道你的BMW i座驾里有多少赛车技术吗?

在今天被誉为现实版“高智能方程式”的Formula E比赛中,宝马派出了同动画片主角阿斯拉达中一样的超未来感赛车——BMW iFE.18,但你知道吗,在未来这台车的诸多技术都将应用到我们的座驾上,听起来是不是很期待?

那么为何宝马可以打造出如此梦幻的Formula E赛车呢?首先BMW i系列车主现在已经突破了35万人,这些车主的反馈信息最终都会传回宝马的“耳朵”中,帮助技术团队更好的完善赛车。可以说,他们是宝马最好的技术团队,所以正因为BMW i系列有如此庞大的用户基础做背书,才使得BMW i系列成为当今新能源领域的绝对领导者。

当然和赛道传奇BMW M一样,宝马也在Formula E比赛中汲取灵感,同时将新能源领域赛事的尖端技术“反哺”到民用车领域,让民用车保持永远“创新”。比如BMW i3与Formula E传动系统就共享工程师团队,而BMW iFE.18赛车的动力系统也是基于i8的动力系统开发,所以您大可骄傲的宣称自己的BMW i系列座驾有着真正的赛车血统!

再比如未来我们可以看到宝马第五代电力传动系统,这项技术将为电动车领域呈现革命性变化,也为BMW iNext开辟前路,帮助BMW iNext续航里程最高可达700公里,当然保证高续航的同时还可以继续保持BMW车型无与伦比的驾驶体验,这些都和Formula E赛车技术的反哺脱不开干系。

正是从庞大用户提供信息,到Formula E赛车技术逐渐进化,最终再到赛车技术反哺民用车领域,这形成了一个良性循环,帮助BMW i系列未来可以持续保持行业领导者的地位,这也正是其他新能源品牌所无法比拟的优势所在。

那么为何BMW i系列可以做到这些?

这与“第一战略”脱不开干系,那么何为第一战略呢?首先“第一”有三重含义:第一,希望在各领域市场份额能够达到第一,并在销量上保持领导地位;第二,希望在盈利能力方面保持利润的第一;最后希望保持创新能力的第一。所以在全新“第一战略”指导下,未来宝马的每一个产品都将集合零排放、自动驾驶、豪华互联功能以及新数字化服务四大特性,宝马也在加速推进自身向“提供个人出行方案的科技型公司”转型。而之前BMW iX3概念车的发布也意味着宝马集团的核心品牌进军电动出行,所以全新BMW iX3概念车只是一个开始。

当然从BMW i系列的开创者——BMW i8再到今天上市的全新BMW i3 120 Ah与BMW i8 Roadster这仅仅过去了5年的时间,在这5年里BMW i系列已经进化的空前强大。而在今天活动现场,宝马公布了两款车型的售价,分别为195.8万元和33.98万元。

数据表明BMW i3是目前全球最畅销的豪华紧凑型纯电动车,已累积售出13.2万辆,远超同级竞品,且80%的i3车主是新BMW用户,而BMW i3的成功也带来BMW在电动技术方面的优势,推动宝马Formula E项目的研发。

就在刚刚过去的2018年,宝马在全球交付了超过14万辆的新能源车,在豪华品牌中占据市场第一的位置,而在中国市场,累积销售了超过2.3万辆新能源车,在高档新能源车市场也排名第一。在这骄人成绩的背后也给足了宝马集团的信心,所以他们计划到2019年底,全球将有超过50万辆宝马集团新能源产品行驶在路上,为未来出行提供最优解决方案。

当然作为此次Formula E的绝对明星——BMW iFE.18也拥有诸多先进技术,此次BMW iFE.18的动力根据比赛模式分为两档,在排位赛模式下的最高功率为335马力,在正常比赛模式下的功率为268马力,而由于采用了轻质的车身结构,可以帮助赛车在2.8秒内达到时速100公里/小时,最高速度可达240公里/小时。

一直以来,BMW都是一个富有驾驶乐趣的汽车品牌,而BMW i系列更是保持了这一优良传统,从我试驾过的BMW i3以及BMW i8这两款i系列车型看来,它们都保证了BMW的赛道基因最大化的释放。不仅如此,BMW i还专注于为客户提供创新、充满激情的品牌体验,通过马拉松,Formula E、Mission i等品牌活动带来更纯粹的驾驶乐趣和客户增值体验,让BMW的电动驾趣无限升级。

写在最后:

总的来看,从“35万人技术团队”到Formula E赛车再到未来BMW i系列车型,宝马都是以一个领先者的姿态为未来出行提供最优方案的那个品牌。据预计,到2025年,宝马新能源销量将上涨15%-25%,届时,宝马将在全球提供25款新能源车型,其中还包括12款纯电动车,我们也有理由相信未来已来。返回搜狐,查看更多

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