《70周年,我们在路上》 河南开封王师傅的国产汽车记忆

原标题:《70周年,我们在路上》 河南开封王师傅的国产汽车记忆

开封,古称东京、汴梁,素有八朝古都之称,地处中原腹地,黄河之滨。今天,我们将跟着芯化冰,走进王师傅的陈年往事。

(以下内容源自论坛播客芯化冰的原创精选帖。)

我的家乡在河南开封,也是本片主人公被采访人王炳臣先生的故乡。

自古开封依傍着黄河,黄河孕育着开封人民,也许,每年每代,都会经历时代变迁。

而今天的黄河已非昔比。

感慨之余,我们还是来看看开封的美景吧。

龙亭门前,各种有趣的事,孙悟空居然开始玩飞鸟了。

古有清明上河图,今有清明上河园。

言归正传,在这建国70周年之际,这里恭祝祖国繁荣昌盛,国富民强。借此机会,我们今年准备去拜访一下王炳臣先生,一起去听听这位老司机当初的故事。

王炳臣先生的家乡袁坊,一个美丽的农村小镇。

小时候,他从记事起,脑海印象,高脚马车,太平车,就是四个轮子的那种。然后是从木轮子慢慢转化成了架子车,就是两个轮子,靠人力拉动的那种。

等到架子车普及的时候,十家有八家拥有架子车,记得也就是十几岁的时,那时他身体也好,去开封拉搬运,一天能拉十块钱。

到朱仙镇去时,从开封拉焦炭,一千五百斤焦炭拉到朱仙镇妈在朱仙镇吃过饭,回来再拉一千斤豆,拉到开封途展公司,再回到家也就是一百多华里。

也就是70年,篮球运动会,正在拉架子车时,叫回家打球了,因为篮球打得好,被安排到邮电局了。

后来安排到邮电局架线了,往地里拉电线杆平时都是架子车拉,那时候,远距离,小工程换一个电线杆,用俩自行车,带一个电线杆,有7米长。

邮电局72年,买了第一辆汽车郑州130,那个时候通讯重要,这个车才分给邮电局。后来,经过领导讨论,叫我开,因为自己当时还不会开车,就给我找个老师,是抗美援朝的老兵,汽车连的连长。

那时候开车,老师要求就是,不要你用离合,挂斗重车不能用离合,来考验你的技术,挂挡如果挂不上,车就开始往后退,油门速度都得控制好,车的速度,机器的转速,你挂档的时间,都得恰到好处。

第二辆汽车是苏联生产的嘎斯51,两吨半载重量,好开,比郑州130舒服得多。再后来,进了一辆东海偏三轮摩托车,还有南京131汽车,这逐步又买的小轿车,昌河车奥迪桑塔纳等等……

我的老师他那时在丹东,往前线运输物资,当时不少吃苦,上前线要求汽车驾驶技术一定要过硬,技术不过硬不让你上前线。他在部队就是:夜里跑夜车不能开灯,怕敌人发现!当时经常和我说,那时候,每天夜里不是夜里,白天不是白天的,反正不少吃苦。我的老师,到要享福了,他又去世了。

上面就是1951年来自河南开封王炳臣的讲诉故事,作为一个老司机,经历了那个汽车时代的变迁,宛然就是一个活着的教科书。返回搜狐,查看更多

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