SUV领导者就听得多了,SAV鼻祖你又了解多少?

原标题:SUV领导者就听得多了,SAV鼻祖你又了解多少?

说起世界三大豪华品牌之一的宝马汽车,很多车友首先想到往往是宝马的7系,5系以及3系,因为宝马总是喜欢把最新的技术应用到轿车系列上。而诸如SUV、跑车系列往往走的是个性路线,在产品布局上有点配角的感觉。但这种局面在近年有了根本性变化,随着SUV车型在全球乘用车市场上“戏份”加大,宝马将更多的资源投向X系列,开始靠轿车和SUV两条产品线齐头并进。

其中,作为宝马X系列的旗舰车型,X5是宝马“闷声发大财”的典型,X5自20年前推出市场以来,前三代车型的总销量超过 210 万台,这个数据比德系另两个直接竞品的销量总和还要多。在去年,宝马更是推出了第四代的宝马X5,希望在中级豪华SUV细分市场获得更多市场份额。今天,我们就来看一下这款中级豪华SUV的发展史,一起回顾一下它的前世今生。

路虎的助力

有关注SUV大咖 时光车的车友,应该还记得大咖提过宝马在1994年收购了罗孚集团。其实在获得了罗孚集团旗下的路虎品牌后,宝马才通过路虎的SUV领域,丰富了经验才发展自身的SUV市场。当时,由于借鉴了揽胜的技术和零件,因此X5和揽胜L322的很多方面都是共享的。不过宝马并不想和路虎一样制造出一辆越野SUV,而是试图创造一辆兼具越野性能和房车舒适性的车,因此,宝马X5被宝马归类为“SAV”,这也成了当时的一款新概念车型。但研发的时间有点长,足足从1994年研发到1997年才将X5 E53设计完,后来为了挽救岌岌可危的罗孚集团,宝马直至1999年才将宝马X5推出销售。

第一代(E53)

1999-2006年

1999年,第一代宝马X5在底特律车展上亮相,第一代宝马X5外观造型刚劲有力,这也为后续的几代车型的设计语言奠定了基础。第一代宝马X5的车身尺寸长宽高为4666/1872/1760mm,轴距为2819mm。内饰采用了当时宝马的家族式设计风格,采用了大面积的木质和真皮材质包裹,豪华感是不容置疑的。

第一代的宝马X5搭载了3.0L、4.4L和4.6L三款发动机,其中4.6L V8发动机的最大功率达到了340马力,百公里加速时间仅需6.5秒。而在2003年中期改款之后,这款4.6L的发动机被一台搭载电子气门技术(Valvetronic)的4.8L发动机所取代,最大功率提升至355马力,百公里加速时间缩短至6.1秒。第一代的车型是里程碑式的产品,但由于当时这个市场并不火爆,所以这款车销量并不好。

第二代(E70)

2006-2013年

2006年11月开幕的北美车展上,宝马带来了第二代宝马X5(代号E70),外观保留了经典的车身造型设计,增加了车身尺寸,相比第一代车型,第二代车型车身长度和宽度分别增加了187mm和61mm,轴距达到了2933mm。内饰方面,第二代宝马X5继续采用宝马轿车的设计风格,设计配色和宝马5系几乎一样。不过,第二代的宝马X5已经用上了鸡腿换挡杆,还配置了第一代的iDrive系统,这些都算是第二代宝马X5的黑科技。

第二代宝马X5在动力上搭载3.0L直列六缸和4.8L V8两款自然吸气发动机,其中4.8L V8发动机与上代车型中期改款的那台发动机保持一致。到了2011年,第二代X5更换了两款涡轮增压发动机,动力更加强劲。在中间的2009年,宝马还推出了高性能的X5M车型,搭载了4.4L双涡轮增压的V8发动机,最大功率能够输出555匹马力,最大扭矩达到680牛米,百公里加速时间仅为4.7秒。第二代的宝马X5算是取得了不错的成绩,也成为3系(E90)和5系(F10)之后,宝马家族第三畅销的车型。

第三代(F15)

2014-2018年

2013年的法兰克福车展上,第三代宝马X5(代号F15)正式亮相,外观方面运用了更多锋利的线条,大灯组的“开眼角”设计也运用到了这代车型当中,不过尾灯组的灯带变宽就略显臃肿了。车身尺寸方面,长度比第二代车型加长了47mm,这也令宝马X5车身尺寸突破了4.9米大关。内饰整体布局依旧是那股宝马风,细节方面有所变化,更加适合当时的设计潮流。中控屏幕从之前的内嵌式改为了尺寸更大的悬浮式,iDrive系统也进行了升级。

动力方面,第三代X5沿用了上代的3.0L和4.8L两款涡轮增压发动机,最大功率分别为306马力和408马力。传动方面均匹配来自ZF的8速手自一体变速箱。在2015年,更是推出了2.0T发动机的车型吸引更多的客户,而且同年还推出了全新一代的X5M,外观采用夸张的车身套件,散发出强大的震慑力。动力搭载的依旧是上一代的4.4 L双涡轮增压的V8发动机,最大功率提升至575匹马力,最大扭矩提升至750牛米,百公里加速时间更快了,仅为4.2秒。

第四代(G05)

2018年至今

2018年6月6日,宝马X5跳过改款直接换代,推出全新的X5(G05)。作为宝马X5的第四代,在去年的12月7日才正式在国内上市。第四代宝马X5利用了新BMW X家族设计语言,经典的“双肾型格栅”尺寸更大,配上LED前大灯组,车尾设计与上一代车型差异较大,整车气势更为威严。车身尺寸方面也有了大幅增长,长宽高分别为4930/2004/1776mm,轴距达到了2975mm。

内饰方面仍然是熟悉的气息,但着重提升了驾乘体验和豪华氛围,车内选材用料更上乘。全数字组合仪表和控制显示屏也是全新宝马X5的一大亮点,这是宝马车型上首次使用完全没有物理结构的全液晶仪表。与前代车型相比,全新宝马X5的驾驶者辅助系统可完全实现L2级自动驾驶。

目前国内上市的第四代宝马X5仅提供B58 3.0T直列六缸涡轮增压发动机,动力输出达到340马力,峰值扭矩为450牛米,传动系统匹配8速运动型手自一体变速箱,百公里加速时间为5.5秒,第四代车型还将配备更加智能的xDrive全轮驱动系统,不仅提供出色的牵引力,在灵活性、方向稳定性、油耗方面均有更好表现。返回搜狐,查看更多

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