看到劳斯莱斯法拉利都不足为奇,却很难看到这个家用汽车品牌!

原标题:看到劳斯莱斯法拉利都不足为奇,却很难看到这个家用汽车品牌!

如今,汽车对很多人来说早已经不仅仅是一个代步工具了,追求更好的品质,更高端的产品,在大天朝有追求更多的也有的是面子,是身份的象征!所以,满大街的豪车在现代来看并不足为奇,那做为一家家用的汽车品牌,却在我们的视线范围内很难见到它会是谁呢?

今天要给大家说到的正是纳智捷,提到纳智捷很多人说;这是一个让二手贩子颤抖的品牌,也有人说纳智捷的性价比保值率都很低,我想纳智捷的车主一定会说;如果家里没矿,我建议你选台日系车吧,也就是说纳智捷的车主普遍反应它的油耗,超出了个人的承受范围。

当然,这些都是纳智捷没办法真正走向市场的主观原因,自主品牌一线品牌 比如吉利奇瑞比亚迪长城(哈弗)长期出口海外,并且在插电混动 电池车领域有广泛的开发能力,在各方面领域都有着很强大的自主研发,反观纳智捷却始终都是贴着个合资的噱头,一直处于坐以待毙的状态,消费者自然心里都是明白的。

也就是说各个方面都不具备“优秀”的纳智捷,确确实实的难以赢得消费者的掌声,拿大7 SUV来说,曾经上市售价发布时18.8-26.8万元的价格直接比肩众多合资品牌,先不说它是不是合资车型的对手,销量低迷自然是无可厚非!而让人匪夷所思的是,台湾媒体曾说是因为大陆消费者买不起?两字呵呵... 如果要我说,我建议说这话的人你可以来中国的各大酒吧门口了解一下,如果把豪车换成美元,落一起都得比你人高,大陆人消费不起??

台湾汽车品牌纳智捷在大陆销量的暴跌也怪到了大陆经济不景气?那不妨反过来问问,纳智捷有什么地方是消费者值得消费的点,要品牌形象没有,要性价比更别提,要现代化科技没有,保值率低到一个想象不到的程度,消费者:我家钱大风刮来的啊?

于是早就了,满大街的日系,满大街的大众,满大街的豪车不足为奇,可是纳智捷你在哪??返回搜狐,查看更多

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