新能源补贴退坡ing,还能买到6.68万的易至EV3吗?

原标题:新能源补贴退坡ing,还能买到6.68万的易至EV3吗?

本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者钱溢佳。

又一个新能源汽车品牌正式发布——江铃新能源易至汽车。

易至汽车的名字很不错,寓意让美好易至,英文名则叫EVEASY,开门见山地让人感受到这个品牌要把电动车(Electric Vehicle,简称EV)生活变得更加轻松easy。其品牌logo也是一个简简单单的英文字母“e”,尽管看起来似乎是直接从字母表里拎出来未经设计加工,远远看去甚至让人误以为这是日产的新标,但这都不妨碍易至表明自己的新能源立场。

易至汽车是谁?背靠江铃新能源不容小觑

其实在3月26日易至品牌正式发布之前,江铃集团新能源汽车有限公司(简称JMEV)已经在新能源领域有所斩获。2015年JMEV成立,同年首款纯电动轿车产品E100下线,2016年末获得全国第七张纯电动乘用车生产资质牌照,2017年9月通过工信部新建纯电动乘用车生产资质准入,2018年年底,江铃新能源累计产销已超10万辆,并且还和雷诺集团宣布签署电动汽车合作协议。

如今正式发布的易至品牌,正如上文所说,将为消费者带来更具“易得、易用、易养”特色的电动车产品。目前江铃新能源已经拥有一个年产5万辆的生产基地,今年还将投入使用一个新基地,一期规划产能为15万辆/年。

如此看来,易至这个新品牌和其他新造车势力还是有更大区别的,易至在研发、制造、渠道等方面有着江铃集团先天的优势,那么易至的产品究竟如何呢?我们不妨来看易至品牌发布当天同时推出的A00级纯电动汽车——易至EV3。

易至EV3车小鬼大,配置丰富综合续航302km

作为一款5门4座两厢微型车,易至EV3最容易吸引消费者的方式自然是展现自己的Q萌一面。车小鬼大的易至EV3提供了超过20种车身色彩组合,撞色设计让人眼前一亮。新车搭载的“易至智能系统”提供手机APP远程控制和查看车辆状态的功能,提供语音助手、车载微信等,还是比较潮的。

在电动车最基本的续航能力方面,易至EV3的NEDC综合工况续航里程为302km,足以应对日常通勤需求。再加上这款车小巧灵活的车身,无论是窄道会车还是停车都比较方便。另外,易至EV3还提供全景影像、HUD抬头显示、盲区监测、变道辅助、胎压监、前碰撞预警等实用配置。

下半年补贴退坡到位后,易至还会自掏腰包补贴用户吗?

售价方面,易至EV3原价11.68-13.38万元,补贴后售价6.68-8.38万元。关注新能源补贴政策的朋友知道,日前财政部等四部委发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,明确2020年补贴退坡到位,2019年3月26日至2019年6月25日则为过渡期,使得补贴调整压力分段释放。

易至汽车表示,易至EV3公布的6.68万元起的补贴后售价将维持到今年6月,但下半年之后易至还会自掏腰包补贴用户吗?包括江铃新能源易至汽车在内的其它品牌,会如何应对新形势呢?我们拭目以待。(文/钱溢佳)返回搜狐,查看更多

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