蔚来市区飙100km/h、宝马M4翻车!试驾车也不能随意飚

原标题:蔚来市区飙100km/h、宝马M4翻车!试驾车也不能随意飚

昨天,我们报道了4S店买车的“潜规则”(花钱受罪!买特斯拉退定遭卡、买路虎多收钱还挨打),吸引了不少热心网友的关注,同时也留言给我们,希望多曝光些买车黑幕;今天的文章聚焦买车时容易被忽略的环节—试驾车出事故谁之责?我们先从最近发生的两宗奇葩试驾意外说起。

蔚来试驾车体验“失重”市区开飙100km/h?

纯电动车由于提速快,“推背感”强经常被厂家作为营销的噱头;最近,两辆新车就为了这“推背感”而遭了殃。3月9日傍晚,一辆别克GL8在杭州大华饭店附近路段,突然被一辆蔚来ES8试驾车急速追尾。相撞时蔚来的销售顾问驾驶着ES8,正给客户做“百公里加速”体验,而事发路段的限速是50km/h。

事故发生后,记者采访涉事销售顾问,根据描述当天他驾驶ES8带客户外出试驾体验,通过人行道后开始加速,由于当时天色较晚,周边环境比较暗,导致没看清路边凸出的马路牙子。结果飙到近100km/h时速的ES8先撞上马路牙子然后在追尾撞上一旁等待转向的别克GL8。

根据销售描述,可以在后台数据查到发生碰撞前,ES8的时速为90km/h,并非客户所说的110km/h,而发生追尾时的速度为50km/h。所以现场所见,两车受损程度十分严重,GL8的车尾几近报废,后保险杠报废、尾门严重变形、车身出现不同程度的扭曲、车窗也被震碎;而追尾的ES8左侧车头面目全非,可以想象相撞时速度有多高,所幸本次事故并无人员伤亡。

更让人费解的是,相撞时是销售顾问开车让客户体验电动车的百公里加速的失重感。事后该销售顾问面对记者采访质疑,还理直气壮地表示:试乘试驾必须要试加速能力、滞停能力、转弯时悬架的支撑。

虽然被追尾的GL8驾驶员不需要承担责任,但GL8是公司刚买回来5天还未上牌的商务车,便遭此事故,即便4万多的维修费用蔚来的保险可以承担,但维修GL8必须把面目全非的尾部切割再焊接新的,从而对这台还未落地的新车造成约12万的折价,确实很无辜。

假炫富真翻车?

炫车炫富的例子就看多了,但自己假炫富后“实力翻车”的例子,还真不多见。

今年1月份,一位昆明男子,疑似刚喜提宝马M4,并拍视频上传到社交网站炫耀:“刚提的新车啊,我也想低调,可实力不允许。”然而一个小时后,就被眼尖的网友发现,这辆宝马M4已在路上翻车,头部损毁严重,四轮朝天,车内的安全气囊都爆出来。

是这位男子刚喜提M4跑车,高兴过头开翻了吗?事实并不如此,4S店随后证实这辆蓝色的M4是店里的试乘试驾车,事故中无人受伤,但并未透露视频中男子的身份。

翻查网上曝光的试驾车意外,其实并不局限BBA等豪华汽车品牌,合资、自主品牌汽车试驾时发生意外也时有发生;可见试驾车出事故,主要来源于人,与汽车品牌没什么关系:在此次ES8追尾GL8事故中,销售顾问追求“推背感”的尝试,在限速50km/h的繁忙路段也要体验零至百公里加速,有这样的思想“作祟”,换作任何一辆车,无论是不是招黑体质的蔚来,都容易酿成车祸,登上新闻头条。

豪华试驾车发生的事故确实更能引起社会的关注,第一,豪车的关注度普遍较高;第二,豪车出众的性能让人跃跃欲试,但对驾驶者的车技要求也更高;第三,电动车起步线性加速之快,让开燃油车的人要有适应过程。之前特斯拉Model 3国内首撞,整个前脸严重变形,据说试驾者当时没做好心理准备,不知道Model 3加速能快到如此程度。而发生事故的试驾车为Model 3 Performance,官方百公里加速仅为3.5秒。

不是自己的车就可以随意开飙?

不管你承不承认,抱有这样心理的人还真不少,可以说很多。特别在高性能的豪华车、纯电动车面前,多少人能保持理性,不挑战车辆的极限?车不是自己的,但不代表不用负责任。

大师从一位豪华品牌4S店的销售顾问口中得知,店内的试驾车每年都会发生些小事故,但因为有完善的商业保险,销售顾问驾驶试驾车也属于店内授权的公务行为,如果期间出现事故,他个人承担的责任相对较少。而且销售顾问都很喜欢给潜客展示过弯、加速性能等(这也说明为什么不建议买店内试驾车),让潜客沉浸式体验后,更容易产生购买意向。

但并不代表你就能像销售顾问一样,“任性”地试探试驾车的极限。在试驾之前,销售顾问会拿一份“试乘试驾协议”让客户签署,并复印需要试驾人的驾驶执照,虽然不会言明试驾发生事故后,双方需要承担责任,但每一份“试驾试乘协议”都清晰列明责任的归属,在签署时一定要仔细阅读。

一般来说,客户试驾期间发生轻度事故,交警判定驾驶者负一半或次要责任的情况下,按照试驾协议的条款,商业保险会承担少部分的责任;但如果驾驶者是事故的全部责任人或发生严重事故时,商业保险或4S店是不会承担任何的责任,而且当试驾车发生严重事故时,4S店会根据试驾协议索要试驾车的折旧费。

所以试驾协议要看仔细,试驾的风险销售顾问一般不会说,但不表示没有;所以进行试驾前,最好先了解试驾车的投保情况,并看清楚试驾协议,如果对试驾协议的内容有疑问,要及时提出并建议修改;而且如实评估自己的驾驶技术,在给出的试驾线路上谨慎驾驶。

车是用来开的,不是用来撞的,虽然试驾车不是自己的车,但为人为己,也要负责任的开。返回搜狐,查看更多

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