终于不再护犊子 这次我站在路虎这边

原标题:终于不再护犊子 这次我站在路虎这边

侦车实探栏目

中国的车市在近两年走上了疯狂发展的道路,我们的自主品牌不仅在实力上增长不少,品质也得到了翻天覆地的变化。回想中国自主品牌刚起步的时候,都难免的会模仿和借鉴一些合资或进口品牌的设计,这确实是一条快速提升的方法。毕竟花钱请大牌设计师并不是每个厂家都有这个实力,可是当你利用这种方式获得了一定的销量和利润,就应当立刻停止这种侵权的做法。

很多自主品牌仗着自己是中国品牌在国内疯狂的山寨和模仿一些著名的车型设计,甚至是原封不动的将其“克隆”出来,不过随着中国逐渐走向世界,让一些觉得自己有免死金牌的汽车厂家开始害怕起来,毕竟现在的中国已经由制造到创造的路线上不断地前行,我们的高铁已经成为中国的名片,许多的自主品牌也开始走向原创的道路,其中以比亚迪和吉利为首的自主品牌已经得到了世界的认可。

既然有优秀的好学生,就会有不思进取的劣等生,我们先来看看这则新闻,今日北京朝阳区法院裁定,中国江铃汽车生产的陆风X7汽车,有5项车型设计是直接抄袭了路虎揽胜极光的设计,在消费者中造成混淆,下令江铃汽车必须立即停产该车型。

至此,江铃汽车旗下陆风品牌X7车型抄袭路虎揽胜极光一案,宣告裁定成立。该案件也将会作为中国自主汽车品牌“山寨史”上一项重大经典案例,警醒自主品牌切勿重蹈覆辙,一切模仿、山寨的设计很有可能会被控诉,而且被控侵权的成功率不再是“零”。

其实大家心里都很清楚,陆风X7和路虎揽胜极光这一个判决只是开胃小菜,属于杀鸡给猴看的一种。在中国汽车品牌力,类似陆风X7的列子都不胜数,让我们一个一个来盘点。

一、众泰汽车

提到众泰汽车我们每个都都会情不自禁的嘴角微微上扬,发出一阵冷笑。没错,众泰在大家的心里已经成为山寨之王,它所模仿的“知名”车型足以达到以假乱真。

记得在2017年的上海车展上,保时捷CEO Oliver Blume出现在了众泰汽车的展厅当中,此时,保时捷的高层露出了一个难以想象的表情。好多人的都说这是迷之微笑,或者是不屑的表情,反正不可描述。

接下来我们来盘点一下众泰汽车都模仿过哪些著名的车型。

1. 众泰SR9模仿保时捷Macan

2. 众泰SR7模仿奥迪Q3

3. 众泰大迈X5模仿大众途观

4. 众泰大迈X7模仿大众途昂(原大众CROSS COUPE GTE概念车)

二、斯威汽车

斯威这个品牌我想大家会相对陌生一些,SWM斯威品牌1971年创立于意大利,原来是一家生产和制造摩托车的厂家,2014年被鑫源控股全资收购,2016年鑫源控股旗下华晨鑫源重庆汽车有限公司正式将SWM应用到全新乘用车品牌上: SWM斯威汽车。

斯威在中国的品牌力很低,车型也均以SUV为主,属于三线汽车品牌,而它旗下的一款斯威X7车型却模仿了宝马X5的设计,让人傻傻分不清楚。

三、君马汽车

君马汽车你可能会比较陌生,可是提起众泰你一定会知道,没错君马汽车属于众泰汽车旗下的一个全新的独立品牌。君马汽车Traum,由众泰汽车集团于2017年6月创立的一个新品牌,专攻年轻人喜欢的差异化SUV领域等。

即使你没有见过它的车,也一定听到过它的广告,曾经有一段时间,君马汽车在电视和网络上投放了大量的广告,其中有一句“1,2,3,4,5,君马SEEK5”成为了继“今年过节不收礼,收礼只收**金”之后最洗脑的广告语。

既然是一个“爹”生的,那么也就顺理成章的继承了“良好”的家族风气和习惯,君马汽车可谓是青出于蓝而胜于蓝,君马MEET3成功的模仿了奔驰GLC,并且模仿的是那么的名正言顺。

除此之外,君马MEET5车型也模仿了马自达CX-4,只不过可能由于“心虚”的原因,这款车一直都没有正式亮相,不知道是已经知错悔改了呢,还是等这个风头过去在上市呢?

侦探总结:对于这种山寨和模仿的企业我向来都是嗤之以鼻的,如果靠这种方式可以取得成功的话,那么华强北不知道会诞生多少个苹果和华为,学习和借鉴可以,但是不要恬不知耻的克隆和仿造,这不仅是丢自己品牌的脸,更是再给中国抹黑。这次路虎告赢陆风我认为是一件非常涨气势的一件事,它用事实告诉所有的企业,专利和自主知识产权的重要性,请还在存有侥幸心理的企业给自己留条后路吧!截止本文发稿前获悉,众泰汽车前大众首席设计师或以加盟其团队,不知道是传言还是真事,希望这件事能够引起所有企业的注意。返回搜狐,查看更多

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