奥迪“白血病门”后续:车主疑似要去上海车展重现横幅闹剧

原标题:奥迪“白血病门”后续:车主疑似要去上海车展重现横幅闹剧

3·15前夕,因一篇公众号文章,奥迪已提前站到了风口浪尖。

文中称,多名车主买了有异味的奥迪车后,罹患白血病去世。消费者就奥迪Q5的异味进行维权。这些奥迪车是否真的“有毒”,罹患白血病是否和车内异味有关?目前还没有真正定论。直到现在,奥迪也暂时未公开表态。

不过,近日有车主在群里表态“准备买机票,4月14日到,4月15日维权。” 据悉,2019年上海车展将于4月16日至4月25日举行。或许会有人感到奇怪,4月15日上海车展不是还没开始吗?

但很多人不知道的是,在北京车展或者上海车展等国际性车展的前一天,部分汽车品牌都会进行品牌夜活动。而在今年上海车展大众品牌夜活动预计就在4月15日举行,其中自然也会包括奥迪。

早在几年前,深圳消委会在接到大量奥迪Q5车主的投诉后,委托专业机构检测奥迪车内的异味,结果显示,奥迪Q5存在甲醛或TVOC严重超标。TVOC具有刺激性气味,并且有些化合物具有基因毒性。

一位2015款奥迪A4L车主也表示,“多年味道一直不散,厂家早就知道产品质量有问题,现在无人通知我去更换。问4s店,才说是可以免费更换隔音棉升级服务。车内刺激性异味儿严重,影响呼吸道,持续咳嗽二年,身体出现过敏性湿疹,希望召回彻底一次性解决。”

更换隔音棉“车内异味”情况是否得到改观? “买来有严重异味,四年来未有改善,厂家曾免费更换过隔音棉,但是仍有异味,基本无改善。”一位购买奥迪A3的车主反映。另外,在车质网上反映更换隔音棉后,仍存在异味的车主并不在少数。

小编认为,之所以一汽奥迪不按照召回条例办,主要是法律缺失,按照环保部现行的《乘用车内空气质量评价指南》,确定了苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8种主要控制物质,并对这些物质的浓度要求作了规定。但该文件只是推荐性标准,并不具有强制性。

“车内空气质量水平是综合性因素共同作用的结果,出现异味不能简单说是某一个零部件造成的。目前,需要有禁止使用有害物质的‘国标’出来,从源头去消除可以被使用的机会,那这样来讲的话,整个产业就不会有这些担心,也不会出现一些不好的结果。”对此,汽车行业分析师万春雷分析称。

建议车主们应该拿起法律武器来捍卫自己的权益,通过当地消费者协会及相关主管部门的沟通、协调,并且保留好维权过程中的所有证据,同时,可以求助媒体扩大影响力,联系相同问题的车主集体维权,而车企们也应该好好反省下。希望今后车展上,看到的是人们对于汽车发展的关注,少一些车主被迫维权的"闹剧"。返回搜狐,查看更多

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