战斗民族的越野车拉达涅瓦,内饰和四驱都很硬,名副其实很战斗

原标题:战斗民族的越野车拉达涅瓦,内饰和四驱都很硬,名副其实很战斗

作为一个俄罗斯土生土长的越野车 拉达涅瓦,在世界知名的越野车当中,根本就排不上号,也有很少人知道它的名字,但是他依然通过平行进口的方式进口到国内,在市场上销售

有的人可能认为拉达涅瓦就是一个车的名字,并不是这样的,拉达是俄罗斯国宝级汽车品牌,涅瓦是车的名字,公司在1973年开始研制,到了1977年才正式的批量生产,到至今已经有41年的历史,关键的是在这41年当中,涅瓦从没有换过代和改变过设计,相当于在2019年卖1977年的产品,而且相当的自信,最近才从俄罗斯进口到国内。

首先它的外观很硬,车身就像一个四方的盒子,也不平直还带有一点圆润,黑色的塑料进气格栅,硕大的前机盖进气口,给人感觉像是70年代解放牌的卡车,一对圆的卤素玻璃大灯,长条形的转向灯在大灯上面。车长3740mm,轴距2200mm,单说数据大家可能没有什么概念,说白了也就比现在大家看到的吉姆尼大那么一点点

内饰很硬,哪哪都是硬的,原始复古的那种范。座椅的设计很奇特,座椅是一个向后倒的感觉,甚至有点反人类。储物空间几乎没有,你还别说真皮包裹之类的,只要能找到一块皮,我就服你,在它的内饰当中所有位置都是硬塑料,这个上世纪70年代的产物也不足为奇,但是他居然给你配备了座椅加热,兴不兴奋,还有电动控制的玻璃窗,是不是更意外了,有配置还奇怪了呢?

最后是越野硬,非承载式车身,发动机用的是通用的1.7升四缸发动机,最大功率是5.5千瓦,最大扭矩是127.5牛米,与这类小尺寸的越野车来说,动力应该是够了,五速手动变速箱,纯机械带中央差速器锁止功能的全时四驱,低速四驱,在配合尺寸很小的车身,所以它的越野性能很强悍,毕竟是从西伯利亚过来的,改装的潜力也很大

拉达涅瓦,进口的身份它的售价在十万左右,与之竞争的好像就只有北京的212,两款车都是上世纪的产物,放在现在来卖确实有一点说不过去了,各位车你们感觉怎么样?要是我绝对会加两万块钱买一个哈弗h5,不仅内饰强动力强,而且还开起来还舒服。情怀有人愿意为情怀买单吗?返回搜狐,查看更多

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