飞虎队、中国远征军、驼峰航线”，这是我们熟知的中国抗战史中的人群和事件。还有一群人，他们在祖国山河破碎之时，毅然放弃优越的生活和幸福的家庭，义无反顾地从南洋回到祖国，他们只为做一件事，为祖国而战！ 1939年，由“华侨领袖”陈嘉庚招募的3193名（其中琼籍华侨800余人）华侨汽车司机和汽车修理工人，肩负800万南洋华侨的重托，分9批次，取道越南、仰光、香港3条路线回国投身抗战，他们共同拥有一个光荣的名字：“南侨机工”。在滇缅公路这个战场上，“南侨机工”是抗日运输队的尖兵，1200多人为了这条抗战命脉的畅通，永远长眠在了祖国西南的崇山峻岭中，给后人留下了撼人肺腑、催人泪下的故事！
与海口市侨联、海口市南侨机工眷属联谊会叶军（老会长）、杨全师等长辈进行了几次叙聊，随后我一口气加进了三个南侨机工队的眷属和历史研究的微信群。我进群的招呼语是这么写的：“各位南侨机工的后代亲人们好！加入该群感觉像找到家一样亲切，所以称大家为亲人！让我们能一起继承和发扬南侨机工先辈的精神，自强不息！艰苦朴素！爱国爱家！”
或者南侨机工精神还远远不止这些，但是南侨机工精神一定是我们这些后代必须去继承的！也是整个中华民族的优良传统，值得每一位华人去发扬光大！而且南侨机工队属于世界反法西斯的一部分，从这点来说，南侨机工队精神是具有世界性纪念意义的。 我未曾与曾祖父谋面，因为他在我父亲出生前就病逝了。最初的记忆是小时候冬至回老家文昌祭祖，父亲指着冰冷墓碑上的名字说这是你太公。上学后关于曾祖父的故事更多是爷爷的口述。每次听爷爷口述的时候，我都会深情并颇有伤感地望着曾祖父的遗像，在想象他是怎么样的一个人？在想象他究竟经历过什么样的战火纷飞的年代？读了大学，由于自身对历史的爱好，我曾查阅了大量关于南侨机工队的书籍影像，曾祖父的形象变得越来越具体形象了。 曾祖父是在民国初年跟随族亲下南洋的，我现在只知道他在马来亚太平待过，他应该也是从太平海南会馆报名参加南侨机工队的。 惠通桥炸断后，南侨机工队伍被迫解散。回到昆明后，当时的国民党政府就给他们三条路选择：一是条件好的可以加入军队继续抗战，二是发遣散费可以再回南洋，三是发生活补助自谋生路。当时曾祖父选择了自谋生路，我现在估计他作出这个决定考虑的原因一是当时他是家里的独苗，继续参军抗战的话有可能会牺牲。二是当时的南洋也已被日本占领再返回去也很困难了，所以他们当时很多人其实都跟曾祖父一样可选的路并不多。 在昆明，他与人合作做了点小买卖，但是兵荒马乱的年代并不是很容易。没多久，小买卖也经营不下去了，他自己又因为可能是在南侨机工队滇缅运输线工作期间留下了肺疾，只能回到老家休养。 回到老家的曾祖父，发动部分同村的华侨，共同捐资兴办了文昌甘村小学，他也成为了甘村小学的首任校董。后来他还想着要从马来亚引入橡胶回乡种植，但因为肺疾恶化，抑郁不得志，过了几年就病逝了。这是我从爷爷和父亲那里听了口述对曾祖父的印象。 目前对曾祖父能直接了解并健在的还有奶奶、姑婆和同一个甘村公社的罗开瑚老人，奶奶和姑婆知道的更多的是作为亲人的曾祖父，关于他参加南侨机工队的历程最有可能知道的就是罗开瑚老人家了。我曾两次去过昆明都想去拜访他老人家但都错过了，但愿能有机会尽快去拜访他老人家，听听他对曾祖父在南侨机工队的那段历史。也期待有一天能通过昆明档案馆和侨联等部门还有马来西亚太平的华人机构、第八批南侨机工眷属收集的材料中能找到关于曾祖父在南洋和参加南侨机工队的一些资料记录。
【符昭勋简介】符昭勋（1909-1952），海南文昌重兴镇甘村人，在民国初年跟随族亲下南洋谋生，侨居马来亚太平，1939年7月17日随第八批南侨机工队从马来亚回国参加抗日，在西南运输处及中缅运输线抢运军用物资，1942年滇缅公路中断后返回马来亚。抗战胜利后，1946年在昆明办理复员及回国服务机工奖金登记。1948年回乡募资兴建甘村小学，担任首任校董，并从马来亚带回橡胶苗在家乡试种。1952年病逝，享年43岁。 现在能找到的关于曾祖父的资料，只有这张经过修复的旧相片和一些文字介绍了！
【第八批南侨机工启程回国情况】1939年7月16日下午2时，“南侨总会”在中华总商会召开欢送机工返国大会，陈嘉庚致欢送词，鼓励返国机工为国家服务。1939年7月17日下午，第八批返国机工服务团乘“丰祥轮”出发，经越南入云南。该批机工出发后，陈嘉庚当日即致函告知西南运输处主任宋子良，请求予以接待。
现找到的海南籍南洋华侨机工还健在的仅有两位了：一位是罗开瑚老人，祖籍海南文昌重兴镇甘村，今年102岁高寿，在云南昆明定居生活；一位是张修隆老人，祖籍海南文昌抱罗镇抱罗村，今年101岁高寿，和妻子居住在老家。（还有一位健在的南侨机工是重庆籍的蒋老）