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国货当自强,红旗首款中型SUV,HS5够资格挑战奥迪Q5L吗

原标题:国货当自强,红旗首款中型SUV,HS5够资格挑战奥迪Q5L吗

红旗在一段时间的“脱离群众”后,推出的首款“平民车型”H5取得了不错的销量成绩,于是加紧布局SUV领域,成为其当务之急。想必很多人在今年春晚上,已经目睹了红旗首款SUV车型HS5风采,选择在每年受众面如此之广的平台上首秀,可见红旗对其信心十足,下面就一起来看看实车表现吧。

外观方面,HS5保持了极高的原创设计,流畅的车身弧线配合中型SUV的尺寸,与同级别豪华品牌SUV车型相比,气势上不落下风。六边形中网格栅采用粗壮的镀铬包围,十分沉稳大气,中网内部沿用了红旗家族式直瀑格栅,后方还有横向饰条装饰,中间一条红色点缀属于点睛之笔,具有非常高的辨识度。LED大灯设计上与红旗H5类似,造型和科技感营造的都十分到位。下进气格栅采用了横贯式布局,两侧雾灯区域增加烤漆与镀铬装饰,既带来不错的运动感,同时也让车头更显精致。

可以看到HS5车身侧面非常流畅,柔和的腰线从前翼子板一致贯穿到尾灯,造型勾勒的十分飘逸动感。与车头一样,前翼子板上方的红色标识,为侧面增加一丝身份感,而侧裙上方粗壮的镀铬饰条,又给车身增加更多质感。双色后视镜设计在门板上方,能够带来更好的前方视野,表面集成LED转向灯带,以及服务于全景影像系统的侧方摄像头。车身长宽高分别为4760/1907/1700mm,比之Q5都要大上一圈,但2870mm的轴距略逊一筹。20英寸的轮圈比例看起来足够协调,多条辐式的轮圈造型与红旗全新的标识相呼应,轮胎采用米其林LATITUDE Sport 3系列,规格为255/45 R20。

车尾部分设计比较简洁,上窄下宽的轮廓看起来非常沉稳。尾灯造型与头灯相呼应,LED光源点亮效果型修长舒展,尾灯中间插入了粗大银色镀铬装饰条,配合上方红旗字样的车标,整体辨识度非常高。后保险杠下方,同样有一条粗壮的镀铬饰条围绕,与车身侧裙相呼应;黑色大面积后包围,配合矩形双边共两出排气,气势感营造的还算到位。

内饰方面,HS5车内同样与时俱进,环抱式座舱搭配双联屏布局,带来强烈的档次感与科技感。内饰做工用料上,红旗HS5也算是格外用心,除了大面积软质材料覆盖的中控台,门板缝线处理以及网格化的门板用料颇显精致,而且旋钮、按键以及拉手都能看出来德系车的影子。

三辐式多功能方向盘上下略微有些平底样式,握柄采用了打孔皮质包裹,不管是尺寸还是手感都十分适中,方向盘还采用了电动调节,以及换挡拨片。并排布置的双12.3英寸全液晶屏,是红旗HS5内饰最吸引人的一点,仪表盘屏幕支持三种主题模式选择,并且行车电脑显示信息非常丰富,显示效果能够令人满意。

12.3英寸中控触摸大屏同样十分亮眼,操作流畅度也还不错,所有功能基本都可以通过这块屏幕来进行操作,搭载的语音识别控制系统,可以使用语音控制车内的基本功能,但是语音识别度还是稍显逊色。HS5的空调区域和车顶控制区域,均采用了触控式设计,但没有震动或声音上的反馈。

座椅方面,HS5采用了同级另少见的麂皮绒材质,档次感明显提升。坐垫和靠背提供了良好的承托和包裹性,主驾驶席支持8向电动调节,副驾驶为6向电动调节,包含电动腰部支撑。红旗HS5配备了一个面积超大的全景天窗,几乎占据了整个车顶,完全能够保证车内足够的光照条件。

HS5被有些人称作为国产奥迪Q5L,明显是在细节上对其的肯定,从后排体验便可以看出来。除后排地台平整度也很高,整体空间表现十分宽裕,大空间可不是随便说说的。了宽大的腿部空间,而且座椅和门板用料都颇显豪华,作为一台全新的豪华中型SUV,不仅仅营造出色的舒适感,还有着出色的豪华性能。

动力方面,红旗HS5搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率165kW/224Ps,匹配6挡手自一体变速箱,以及AWD四驱系统,红旗HS5提供了经济、舒适、运动、雪地、越野五种驾驶模式选择,以保证在不同路况下行驶的流畅性。悬架方面,红旗HS5采用了同级别常见的前麦弗逊、后多连杆独立悬架的组合。返回搜狐,查看更多

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