电动化、智能化时代来袭 斯柯达带来全新品牌战略

原标题:电动化、智能化时代来袭 斯柯达带来全新品牌战略

​2018年,整个汽车行业面临诸多挑战,众多品牌都遭遇了大小不同的“寒冬境况”,但从市场表现和盈利能力来看,斯柯达依旧却得了不小的成绩。

去年斯柯达在全球交付汽车1,253,700辆,同比增长4.4%,连续五年刷新销量纪录。其中,中国作为斯柯达全球最大的单一市场,全年销量达341,000辆,同比增长4.9%。全球销售收入达 173 亿欧元,并获得14亿欧元的营业利润。

这也从侧面反映出了国内消费者对斯柯达品牌以及品质的认可。尽管取得了不错的成绩,但斯柯达对未来道路的思考却没有停滞。

4月16日,在第十八届上海国际汽车工业展览会上。斯柯达VISION iV概念车领衔亮相,展示了品牌未来电动车的发展方向。柯迪亚克GT、柯迪亚克、柯珞克智行款、柯米克、速派、明锐智行款、昕锐、昕动与明锐旅行车等组成的斯柯达SUV、轿车、旅行车阵容也携手亮相5.1号馆、1号馆。

VISION iV概念车惊艳亮相

斯柯达中国电气化时代即将到来

继日内瓦车展全球首秀后,VISION iV概念车惊艳亮相上海车展。

据了解,VISION iV是斯柯达首款基于集团MEB平台打造的电动车型。其整体外观造型动感前卫,锐利流畅的车顶线条勾勒出清晰的轿跑车型轮廓;侧面车身线条一气呵成,凸显了隐藏式门把手设计的纯粹简洁。形似鲨鱼鳍的摄像头后视镜、便捷智能的车门打开方式等细节透露出VISION iV的高度电子化与电动化。

VISIONiV纯电动概念车可支持长达500公里的续航里程。其搭载的创新技术不仅让驾驶过程更加安全和舒适,还让用户充分享受到信息娱乐和数字化时代的智能和便利。VISION iV的到来展现了品牌在电动出行领域的最新发展及未来电动车型的轮廓。

此外,斯柯达汽车CEO梅博纳(Bernhard Maier)先生在车展发布会上还展示了克莱门特(KLEMENT)概念车。这款两轮电动概念车为满足城市可持续微出行需求而打造,体现了现代而环保的生活方式。

2019年斯柯达将全面进入电动出行时代。早先斯柯达旗下首款电动车型——速派插电式混合动力版在欧洲亮相就是一个鲜明的信号。据悉,到2022年底,斯柯达计划将推出30多款全新车型,其中包括10多款电动车型。未来四年,斯柯达将投资约 20 亿欧元用于研发新能源车型以及发展新的移动出行解决方案。

尽管此次上海车展期间,斯柯达还未明确公布中国电气化战略的启动时间,但是VISION iV概念车的亮相也意味着这个时间不会太远了。事实上,去年10月,位于上海安亭的上汽大众新能源汽车工厂就已经正式开工建设,并具备30万辆的生产能力。按照计划,该工厂将于2020年建成投产,未来将生产基于MEB平台打造的奥迪、大众、斯柯达旗下的纯电动产品。

目前,欧洲的电气化战略已启动,中国也在产能和产品技术上做好了储备,相信斯柯达在中国的电气化时代也即将到来。

智能网联风潮来袭

斯柯达SUV家族进一步扩大

本届车展,斯柯达不仅有新能源唱主角,还有智能化风潮来袭。

明锐智行款、柯珞克智行款等搭载斑马智行互联系统的车型也一一亮相斯柯达展台。作为上汽斯柯达与斑马网络通力合作诞生的首个产品,明锐智行款搭载斑马智行互联系统,拥有宽敞实用的驾乘空间、良好的经济燃油性等传统优势,还带来更多信息娱乐及互联网生态体验。

柯迪亚克GT、柯迪亚克、柯米克等提供智能网联功能的斯柯达车型也一一亮相。不久前升级而来的2019款柯迪亚克,在本次车展带来5座和7座车型。10.25英寸宽屏全液晶数字仪表、8英寸智能多功能导航娱乐系统等装备,让观众们感受到最新款柯迪亚克十足的科技感。

4月11日,魅夜红柯迪亚克GT在中国的下线标志着斯柯达全球累计产量突破2200万辆。柯迪亚克GT是上汽斯柯达SUV家族的最新成员。随着它的到来,中国市场也成为斯柯达唯一一个同时提供四款SUV车型的市场。近日,上汽斯柯达还公布了概念车VISION GT的设计草图。以此为基础,其量产版运动型SUV柯米克GT也将在今年与消费者见面。

不难看出,SUV战略依然是斯柯达在中国的重要部署。据了解,斯柯达在国内SUV车型的销量已经超过总销量的40%。面对2019年的全新挑战,斯柯达已经准备好了更多独有SUV车型应对,这对国内消费者而言也是充满诚意的好事。不仅如此,在斯柯达SUV矩阵的扩充下,斯柯达在中国的地位也会进一步巩固。返回搜狐,查看更多

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