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自动驾驶已成事实!这家企业恐怕已经走在前面

原标题:自动驾驶已成事实!这家企业恐怕已经走在前面

如果说前一个时代的汽车进化属性是越来越好开的话,未来的汽车进化方向,就是从有人驾驶向无人驾驶了。无人驾驶技术绝对是整个汽车行业颠覆性的。无人驾驶技术直接意味着人类可以从开车这件事中解脱出来,这对于整个汽车产业的进步,无疑是非常有颠覆性的。

当然了,现在全世界的厂家都在布局自动驾驶,但很遗憾的是,大多数厂家对自动驾驶的研发都只是在L2或L3级别。而这两个级别,其实是算不上自动驾驶的。在自动驾驶的分类中,L2级自动驾驶被定义为辅助驾驶系统,而L3级别则开始具备了初步的自动驾驶能力。

但真正能算得上自动驾驶的,只有L4及最高级的L5。而上汽通用五菱对于自动驾驶的研发,毫无疑问已经比很多企业都要走得更远。

10万级SUV首次搭载L2自动驾驶

自动驾驶技术,归根到底还是要落到产品上才能算是有所交代。而上汽通用五菱在这方面表现实在让我们惊讶。好比新上市不久的新宝骏RS-5为例,这是一款起售价仅10万不到的高性价比紧凑级SUV,但却搭载了L2级自动驾驶系统。要知道在这个价位搭载L2级自动驾驶系统的,之前从未有过。

如果说搭载L2级自动驾驶系统让你有点摸不着头脑的话,新宝骏RS-5可以实现14项智能驾驶功能,而往往这些功能要全部装车使用,业界普遍需要一辆售价至少在15万级别的车。上汽通用五菱能把L2级这种类自动驾驶系统下放到10万级车型,必定意味着这家企业的手里,还有更强大的牌。

L4已经实现,自动驾驶不是梦

实际上,宝骏新能源品牌旗下车型已经可以实现在特定场景下的L4级自动驾驶。L4级是自动驾驶技术分级中的次最高级,差不多意味着车辆已经可以完全自动驾驶,无需人类干预了。而且更厉害的是,宝骏新能源已经打造出了超过70辆自动驾驶车。

这个数据意味着,上汽通用五菱在自动驾驶技术,特别是高等级自动驾驶技术的研发上已经颇见成效。君不见,广西壮族自治区陈武主席和柳州党委郑俊康书记都曾经实地体验上汽通用五菱的自动驾驶车型,并作出了大力鼓励和支持。

更有甚者,在广西区政府、柳州市政府的大力支持下,上汽通用五菱与多位行业领先者建设了全球首条四位一体的公开测试道路。而就在最近,广西区政府、柳州市政府与上汽集团、上汽通用五菱签订四方战略合作协议,助力企业推进产品、技术、品牌升级,尤其是在智能网联领域的前沿技术研发及应用、智能网联示范区的建设。

这一切都证明着,上汽通用五菱在自动驾驶技术上已经牢牢占据了制高点。我们不难相信在不久的将来,上汽通用五菱旗下车款,将陆续搭载更高级别的自动驾驶系统,而这家企业距离汽车技术量变到质变点的距离,也将越来越近。返回搜狐,查看更多

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