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东风本田享域究竟值不值得买?内行人:心里能过这关,那就没问题

原标题:东风本田享域究竟值不值得买?内行人:心里能过这关,那就没问题

也许是羡慕南北大众双车战略的成功,最近几年日系车也玩起了双车战略,东风本田享域也应运而生,它的“姐妹”车型就是广本的凌派;与4月11号正式上市,定价为9.98万-13.68万,价格方面并没有比凌派贵,顶配车型定价还便宜了3000块,那么东风本田享域究竟值不值得买?内行人:心里能过这关,那就没有问题!一起来看看内行人有何独特见解吧

外观方面,享域跟凌派的差别在前脸和后部,与凌派走的大气和稳重路线不同,享域走的是时尚和年轻的路线;前脸有着本田INSPIRE的神韵,采用的是分层式设计,并且中网与大灯组相连,更体现整个车子的横向视觉,看起来更为宽大,这也与车尾的贯穿式尾灯组遥相呼应;与德系车喜欢用简单笔直的线条勾勒车身不同,日系车更喜欢用弧线来勾勒车体,来表达对于运动风格的理解,所以从享域的腰线和后尾盖的小尾翼,确实给人一种时尚运动的气息;作为中国的特供车型,轴距加长那是必然的,享域的长宽高分别为4756x1804x1509mm,轴距达到了2730mm,妥妥的A+级轿车,丝毫不输于速腾啊

内饰方面,享域跟凌派的风格是一样的,采用的是本田一贯的简约而实用的风格,层次感较强,只能说中规中矩;不过7英寸液晶仪表和8英寸中控触屏要顶配车型才有,似乎大部分的合资车对于这些娱乐性配置都比较吝啬;在手机互联和车联网这块,国产车确实要更加厚道;后排空间很不错,本田的“空间魔法师”果然并非浪得虚名,而且后排中央扶手还可以拉出一个小桌椅,确实很贴心

配置方面,享域对安全性配置更加注重,全系标配主/副驾驶安全气囊、胎压报警、ABS、EBD、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统等,细节方面做的也不错,前后排双USB接口,满足了人们手机充电的需求,对于家用车来说,这些都算够用了

动力方面也就是准车主们最纠结的了,这也是内行人所说的这一关,享域全系搭配的是1.0T的三缸发动机,最大马力为122匹,最大扭矩173牛.米;其实这个动力并不弱,要知道朗逸1.2T的最大马力也只有116匹,卡罗拉1.2T的也是116匹;随着国家对环保要求的越来越严格,三缸机的普及也是一个趋势,从本田凌派月销破万的成绩来看,人们还是认可本田三缸机的;而且它的燃油经济性也相当不错,省油本来就是日系车的拿手好戏;所以,如果你的心里能过三缸机这一关,那买这个车就不是问题了,毕竟颜值确实很不错,那要是过不了这关的话,这台车也不用考虑了

小编总结:目前为止本田凌派的终端优惠大概是1万出头,想买享域的朋友大可以等到终端优惠也差不多这个程度下手;不过东风本田为享域推出了全系购置税减半和五年免息的购车方案,确实是诚意十足,对于资金不是很充裕的家庭吸引力大增啊,对于本田享域这款车,不知道大家怎么看呢?究竟值不值得买呢?欢迎留言讨论和吐槽返回搜狐,查看更多

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