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“领克03”国产小钢炮!

原标题:“领克03”国产小钢炮!

在国内自主紧凑级车中,大多都是靠性价比的优势来争取销量,更注重家用实用。而领克03更注重车辆性能和驾驶感受。可以说领克03这次之间叫板的就是昂克赛拉、思域、福克斯等合资车型中偏运动的车型,而且2019WTCR房车世界杯揭幕战场赛中第一次参赛的Lynk&Co Cyan Racing车队在第一站首秀就拿到冠军,参赛的领克03 CTR就是基于领克03打造的,那么领克03会威胁到这些合资车的地位吗?

外观方面领克03的量产量产车型对比它的竞争对手也有很多亮点,整体造型更加前卫和个性,分体式大灯和激进的前脸造型辨识度非常高,不过本人有点欣赏不了这款车的大灯,但是对于领克的外观设计一直都是饱受争议,喜欢的人怎么看都喜欢,不喜欢的人怎么看都觉得不伦不类的。总的来说日行灯的设计也算是领克的家族式设计,也是这款车型的“点睛之笔”,不然也显不出与众不同,前大灯和中网平行相连的造型还是非常漂亮的,大灯灯源为LED灯源,没有配备雾灯。两边下方的导流口设计也很个性,细节方面做得很好。

车身侧面用了两条凌厉的线条勾勒出很棒的运动气质,尾部黑色的小尾翼非常性感。只是轮毂的造型不是特别酷炫,个人觉得还可以做得更好,毕竟是有运动气质的车型,还有最良心的地方就是轮胎用了固特异高端的eagle F1系列整车尺寸为:4657*1840*1460mm,轴距为:2730mm,对比同级别车型,轴距还算不错,所以有着完全够用的室内空间。

尾部的造型一直是我喜欢的,和现在标致的尾部很像,但这种造型也是领克家族的家族式设计,L型的尾灯看上去非常大气,同样采用了LED光源,而下方的扩散器和双出排气更加有运动气质,给人的感觉非常凶猛。

内饰方面依旧是领克的家族式设计,质感出色而且非常运动,还非常有科技感,中控还采用了不对称的设计,没有不协调的感觉,内饰用了大量的搪塑、皮革和金属的用料也非常考究,同级别中内饰表现很出色。三幅式平底方向盘也是真皮包裹,握感舒适,且支持手动四向调节。10.25英寸的仪表盘液晶屏幕字体有点小,这点做的不是特别好,可以给差评了。而中控的10.2英寸的屏幕比较好用,逻辑清晰,但是略微有点反应慢,但是配有终身免流量的车载WIFI,这点很良心。全车配备了10个燕飞利仕音响,有效不错。一体化的赛车真皮座椅包裹性非常好,提升了乘驾感受,并且主副驾都支持12向电动调节和腰部支撑。

动力方面领克03搭载了一台2.0T直列四缸涡轮增压发动机(沃尔沃T4),最大马力190匹,最大功率140kW,最大扭矩300N·m,涡轮在1000转就可达到215N·m,而1400转就能达到峰值扭矩,动力非常迅猛,发动机热效率达到36%,拥有更好的燃油经济性。与之匹配的是爱信6速手自一体变速箱,非常可靠更加平顺。悬架方面采用了主流的前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架,底盘调校十分出色,拥有更好的操控性和驾驶体验。

那么大家觉得这款领克03车型的2.0T+6AT是一款小钢炮吗?

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