硬派越野SUV途达的改装之路

原标题:硬派越野SUV途达的改装之路

途达:亲民型硬派越野车

日产车在中国算的上是一家比较低调的企业,日产新车每年的销量都是非常巨大,轩逸都是每月销几万台。日产帕拉丁在2003年进入国内市场,凭借出色的越野性能和相对亲民的售价取得了不错的市场表现。但近年来由于城市SUV车型的崛起,帕拉丁这种硬派越野车的销量每况愈下,2017年全年的销量甚至只有30台,可以说"气数已尽"。但是日产为我们带来了一款20万左右的硬派越野车——途达。

途达:行走系硬件介绍

QR25/2.5自然吸气发动机184hp/236nm ,配一个7AT的自动变速箱,这套动力总成非常好的就是很皮实。QR25的发动机截止到今天从来没有听说过什么故障,并且也不挑油。这个7AT的变速箱,扭矩适用范围非常的宽广,而且也没有出过什么故障,所以说途达的这套动力总成哪怕适用到车报废也是没有什么问题的!动力方面,184匹马力的途达放在同级来看的话并没有太大的优势,经过试驾40km/h--80km/h很顺畅,但是在80km/h--120km/h的高速通勤状态下提速就会比较慢,再加上越野车出身一般车上会有3到4个人加上一些货物,提速就会显的更加的缓慢了!最后就是噪音方面,路噪和风噪并不明显,但再3500转往上噪音就会到达一个新的高度,噪音方面控制的并不是很线性。悬架方面也和很多带大梁的车一样很软,并且感觉悬挂系统深不见底,转向手感方面整体偏沉!

途达:越野硬软件介绍

1.带有大梁的车身结构

2.分时四驱结构,低速四驱放大2.7倍扭矩

3.后桥带有电控牙嵌式的后桥差速锁

4.255/60 R18的HT偏公路风格的越野胎

5.整车带有ESP系统

途达:越野改装

其实买这款车的目地就是为了和朋友一起出去玩玩越越野,毕竟这款车是越野车,在城市跑的话有点“委屈”它了,但是跑山路的话又怕动力方面不足,所以思前想后决定对它的动力进行一个升级。。。在苏州经过两天的安装终于等到拉马力的时候了,特地给大家分享一下。

尽管下着雨,但是我要求完成的马力测试还是要完成滴(主要是给自己按个定心丸)

原厂拉的马力还是基本符合官方数据的

改装后再拉一下,嘿嘿

马力236P 扭矩273NM

我是真的没有想到这辆车的潜力可以如此之大,赚了赚了,哈哈~

开出来跑跑,真帅!我感觉我爱上了改装!公众号:ANROT-HKS返回搜狐,查看更多

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