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全新帕萨特终于来了,为何傲视群雄?网友:带字母,不敢惹

原标题:全新帕萨特终于来了,为何傲视群雄?网友:带字母,不敢惹

大家好!我是喜欢聊车的蜗牛,今天小编带大家聊一聊当下挺火的全新帕萨特这台B级车。

作为国内中级车市场当之无愧的标杆之一,如今帕萨特已经走过了二十多个年头,话说在国内汽车市场上,大众的帕萨特作为中国保有量最高的中级车型,的确有让广大消费者买单的理由,除了让广大消费者觉得有面子之外,他的保值率也是高于其他同级别车,那么在去年帕萨特全新改款后,否能再次带来焕然一新的体验呢?今天小编就给大家聊聊全新帕萨特这款车到底还值不值得买?

从外形上看,全新一代帕萨特保持了一贯的德系沉稳大气风格的同时,还采用了领先一代的流动韵律设计理念,车身上优雅的线条、动感的轮廓以及丰富精致的细节等等,让人们见到全新一代帕萨特便会一见倾心。更直观地来看,全新一代帕萨特变得更具韵律之美加魁梧,因此更能吸引大众注意,前脸大尺寸格栅的应用,同样也让全新一代帕萨特看起来更加有气势。在设计细节上有了很多显著的变化,前脸采用了点阵式横拉一体格栅设计,两侧则是双L回旋式全LED大灯,全部采用LED光源,立体感更强,与此同时还配备了AFS大灯智能随动转向、自适应远近光、自动头灯、大灯亮度调节等功能。车身长宽高分别为4933/1836/1469mm,车长增加61mm,轴距提升为2871mm。

尾部也运用了悬浮式溜背车顶的设计,相比现款车型看起来更加流畅优雅,流线的C柱与尾部形成了更好的衔接,新车的PASSAT字母标识在全新一代车型上进行了居中布局,与辉腾和辉昂采用了相同设计,提升了档次感,不过可惜的是,这款车采用了隐藏式排气,尾灯改为横条式设计,更为扁平,内部为全LED光源。

内饰上,采用的依旧是大众家族的设计理念:舒适与协调,不过相比迈腾,帕萨特的内饰设计真的一般(可以看下图对比),迈腾在设计上中控台由空调出风口衬托出的层次感,并且加入了木纹装饰,再加上中控加入石英表的设计,不仅显出了商务感,而且显出了豪华感。帕萨特则显得有些简陋,黑色装饰板装饰,放大空调处分口,再加上这个按键式的中控屏,既不能体现商务感,也不能体现中控台的层次感,并且会有一种坐入捷达中的感觉,尤其是低配版的帕萨特,塑料方向盘、仿皮座椅丝毫体现不出舒适度,更别说视觉上的销售了。

在动力上,搭载的是1.4T和2.0T,配置的变速箱是7挡双离合,最大输出马力分别为150马力和220马力,前悬后悬分别为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架,如果有意后买,还是推荐2.0T的款型,毕竟1.4T带动一款中型轿车,在动力上会有欠缺之感。返回搜狐,查看更多

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