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经得起考验,才能成就彼此信赖,东风轻型车助我年入百万

原标题:经得起考验,才能成就彼此信赖,东风轻型车助我年入百万

据说在广州,每220人中就有一个是千万富翁,今天故事的主人公,创业者李国齐就是其中一位。

初见李国齐,这位白手起家的大老板给人的第一印象却是低调随和、沉稳谦逊。和所有南漂的奋斗者一样,李国齐的创业之路始于不安于现状的那股子闯劲。刚走出校门时,他便顺利进入到一家上市公司,凭着扎实肯干的本事,他从一个普通员工成功晋升为生产部经理,并在那一干就是11年。稳定的工作,每月4千多的工资,用他自己的话说:每天就是“吃饭、睡觉、上班”三部曲,然而平淡的日子里却隐隐存在着一丝躁动。

阔别河南老家,只身来到广州闯荡,难道就是为了过这样安逸得有些无聊的日子吗?李国齐反复问自己。太舒适的环境反而会慢慢消磨一个人的意志,成为事业发展的阻碍。李国齐辞职了,这一次,他要改变自己人生的航向。

转行物流运输业,敏锐发现新前景

地处粤港澳大湾区、泛珠江三角洲经济区的中心,广州可谓名副其实的国际综合交通枢纽城市,经济的繁荣加上货物运输需求的激增,这里为物流行业的发展提供了坚实的基础。李国齐看到了这一契机,义无反顾地投身其中。中途转行的李国齐,应聘到一家物流公司从基层做起,开大车、装货、卸货,一个月的工资却连两千三都不到。对于李国齐来说,积累经验才是最重要的,日子虽然辛苦,但他从没想过放弃。

经过两年的摸爬滚打,李国齐逐渐对市场的发展变化有了个清晰的认知,并敏锐地发现了危险品运输行业潜在的巨大市场,“相对普货,危险品每吨的运费要高出一到两倍以上,虽然运输模式和其它货物运输模式不同,但只要管控严格,车辆及货源可靠,这个市场将有巨大的发展空间”。说干就干,2002年,一腔热血的李国齐拿出多年的积蓄,顶着压力创办了广州市华驰危险品货运有限公司,正式跨入危险品运输行业。

东风轻卡,成就我的事业

跑运输,首先要有车。按照规定,申请从事危险货物运输经营的必须具有5辆以上危险货物运输专用车辆、设备,且车辆本身及辅助条件必须保证达到危险品运输要求,如车辆不仅要拦板坚实、稳固、可靠,还要求配备卫星定位系统和较好的安全防护措施,同时在可靠性、安全性方面需表现极好,这样才能最大化的保证司机及运输货品的安全。基于这样的购车需求,李国齐购入了包括东风轻卡在内的三种不同品牌的车辆。后来在实际的运输过程中,他对车辆性能就有了更全面的了解,“2004年我购入2台东风小霸王,等到第一批轻卡退休之后,13年我又开始与东风多利卡打交道,之后便与东风轻卡一直合作到现在”。

对于危险品运输来说,想要达到最大化的价值运营,需在保证安全的前提下尽可能地提高运输效率和节省燃油成本。“经过多年的摸索,我们已经形成了一套非常成熟的安全运输体系。比如全面规范司机的疲劳驾驶、超速、超载等行为;采用更高效、节油的运输车辆,除此之外,厂家也会按照我们的要求提供定制化服务,如排气管前置、配备车辆智能管理系统及安全报警装置等”,李国齐介绍道。

凭着严谨认真的工作态度和系统化的车辆运营经验,李国齐的事业逐渐开始腾飞。如今,他的公司运输网络已覆盖全国,仅在广州的办公区就有16个,拥有东风多利卡四十多辆,员工八十多人。事业有成的李国齐并没有安于享受当下的生活,谈及未来,他信心满满:“公司目前已经在武汉租好了场地,设立了办事处,今年计划再购入4辆东风多利卡,全调到武汉去!”

从上市公司职员,到危险品运输行业大老板,李国齐的故事只是中国千万货运人奋斗史的缩影,他们不安于现状的拼搏精神,为中国货运市场注入着澎湃的动能。作为卡车人的重要伙伴,东风轻卡已陪伴广大卡友风雨相伴20年,20年里,东风轻卡承载着无数卡友的创富梦,带着他们共同驶向更美好的明天。返回搜狐,查看更多

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