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上海车展零部件企业重磅黑科技大盘点(上)

原标题:上海车展零部件企业重磅黑科技大盘点(上)

2019上海国际汽车展览会上,各大造车新势力频频亮相,带来了一场视觉上盛宴。而汽车的发展离不开零部件技术的创新与变革,面对快速发展的汽车“新四化”,各大零部件大佬又带来了哪些黑科技呢?

捷太格特未来概念车

捷太格特现场展示了一款搭载了捷太格特关于未来汽车技术构想的概念车,描绘了更安全、便捷和舒适的交通生活。该模型车的方向盘转动,车轮亦随之转动,中间却没有机械连接的线控转向技术。可伸缩管柱模块技术使得在自动驾驶模式下,方向盘自动收纳,为驾驶员提供更舒适的驾驶空间。安置于车轮处的轮边电机可直接为车轮提供驱动力。通过合理分配左右驱动力,可抑制因横风而引起的侧滑。

本特勒全新电动汽车驱动系统2.0

本特勒电动汽车驱动系统2.0采用成熟的设计,可以立即为客户所用。该系统目前包括经过测试和验证的碰撞管理和调校轴系统,以提高驾驶舒适性和操控性。所有车身接口均采用最优设计。本特勒可以提供从概念到开始量产的整个系统工程和项目管理。该公司通过合同制造或内部生产许可证为其客户提供服务,制造理念旨在让生产更具成本效益。

本特勒电动汽车驱动系统2.0的重量经过优化,可以根据客户的实际需求灵活调整,并能针对众多汽车细分市场进行扩展。它专为电动汽车设计,且集成了多项功能,既可作为完整的解决订购方案,又能作为单独的订购模块。

大陆集团VRAAX™混流涡轮增压技术

全球市场在汽油发动机领域对涡轮增压器的需求大幅增加。基于其成熟的RAAX™ 涡轮增压概念,大陆集团开发了名为VRAAX™混流涡轮增压技术。RAAX™ 涡轮增压技术最先应用于大众汽车的 EA888 发动机平台。VRAAX™ 涡轮增压器带有可变截面进气导流叶片,因此能够有效地提升发动的扭矩响应,提高发动机的效率。

配合全新的电动增压器还有助于提升涡轮增压器更多性能,包括改进瞬态响应速度及效率,也能使涡轮增压器有更大自由度的应用,在确保其高性能的同时实现排放目标。

伟巴斯特高电压标准电池系统

高电压标准电池系统是伟巴斯特的一个重点展示产品。该系统采用模块化设计,使产品开发周期更短,且适用于多个车辆段。此外,伟巴斯特还通过VIB将电池系统与车辆之间连接在一起,从而满足用户自定义的系统配置和编程。

TurboDX和Webasto Live是伟巴斯特的智能充电器产品,允许通过移动网络或蓝牙实现灵活且面向未来的网络,因此可通过应用程序进行操作,在即插即用过程中即可激活充电,不仅为终端用户设计使用,也适用于整车厂和商业客户的自有车辆。

马勒新型电动压缩机和机油管理模块

电动压缩机

在2019上海车展上,马勒推出新型电动压缩机和机油管理模块。其中,新型电动压缩机可以让空调系统独立于内燃机工作,是电动车空调系统的一项决定性技术。值得一提的是,电动压缩机的电驱、电子与软件都由马勒自主研发和生产,完全体现了马勒集团全面的系统能力。据了解,几个月前,马勒已经在匈牙利建立了第一条电动压缩机的生产线。

新能源机油管理模块

马勒用于电驱动车辆的机油管理模块,能对驱动电机、油冷电池、传动系统、电力电子元件进行冷却,同时通过紧凑的结构设计,还能起到减重20%以上的效果。

采埃孚coPILOT

采埃孚coPILOT在2019上海车展全球首发,这一“L2+”系统超越了之前的L2系统,适用于半自动驾驶,更支持由语音来控制自动驾驶。除此之外,采埃孚coPILOT系统可以感知个体的驾驶习惯,对车辆内部进行监控以预防危险情况的发生。coPILOT是基于第二代采埃孚ProAI超级计算机与英伟达(NVIDIA)的软件Drive上打造的系统,将于2021年开始量产。

伟世通集成座舱

伟世通展示的SmartCore™座舱域控制器与可扩展DriveCore™自动驾驶控制器的整合,包括从L2级到L3级的无缝切换,以及出色的人机交互体验等。该界面可提供手动驾驶模式和自动驾驶模式间的无缝转换,可为自动驾驶安全保驾护航,为用户带来全新的未来驾乘体验。

伊顿全新Endurant™自动变速箱

Endurant™变速箱是当今市场上最轻、最高效(2650Nm)的重型变速箱,专为长途运输应用而设计。Endurant™变速箱重量上比其他高端竞品(带缓速器)的AMT轻49公斤。拥有平稳先进的换挡策略和业界专有的变速箱油液压力传感器,同时油量要求比竞品低30-50%,换油间隔比竞品长25-90%,内部电气系统布线也最大限度地减少了电线和连接器的暴露和腐蚀,提高了可靠性。

德纳增强型 TM4®MOTIVE™马达和逆变器

德纳新型 TM4 MOTIVE 马达和逆变器采用具备高转速永磁电动机、功率密集型电子逆变器和先进控制器的集成系统,能使电动车达到最高标准的效率、可靠性和性能。可无缝集成到德纳 Spicer®变速箱和电动车桥,从而为电动车制造商提供高性价比、三合一的交钥匙解决方案。也可以单独用作小型乘用车的前驱或后驱或者配置为串联运行,以满足更高的车辆总重量的应用需求,最高可应用于2级商用车。该系统现在可供客户测试,预计于2020年在中国投产。

布雷博推出EPB - 电子驻车制动全系列制动卡钳

EPB系统不仅可以提高驾驶的舒适性,减少制动系统的部件数量,还可以改善性能,提升安全性,从而保证在任何条件下的驻车制动。

产品系列包括:ECM (电动组合式单体模块),EP(电子驻车制动),ECS(机电组合滑动)。其中ECM以Extrema版本推向市场,结合电子驻车制动器,使用碳纤维陶瓷制动盘;EP搭配浮动式铝制卡钳,使用铸铁制动盘;ECS拥有前所未有的轻量,与此同时,制动卡钳兼具行车制动功能和机电驻车制动功能,提供卓越的制动性能,保证在任何温度和条件下的制动。返回搜狐,查看更多

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