站在500万高度 哈弗“全场景移动出行体验营”秀出车展新玩法

原标题:站在500万高度 哈弗“全场景移动出行体验营”秀出车展新玩法

我有几个喜欢汽车的朋友,茶余饭后谈及每年都会盛况空前的上海或北京国际车展时,他们总会对我奔波于现场的辛劳感到疑惑:“现在有那么多的报道形式和传播平台,就非得在一、两天的时间里走上好几万步,累得好几天都缓不过来才算对得起自己?”

事实证明,行万里路的确有可能胜过读万卷书,因为哪怕是交互最为先进的媒体传播平台,也不敌我在各个展台上的亲身体验。比如在刚刚结束的2019年上海国际车展的现场,我就收获了一种逛展的全新方式——哈弗展台“全场景移动出行体验营”,它的沉浸式体验可谓是准确抓住了观众们内心最为真实的需求,而这绝不是透过手机屏幕就能够感受到的真实体验。

“全场景”参观体验,是共鸣与认同

哈弗“全场景移动出行体验营”的特殊之处在于,它所构建的场景,从涉及到研发环节的“自动驾驶场景体验区”和“智能互联场景体验区”,到以消费者使用需求为中心的“极限越野场景体验区”和“都市生活场景体验区”,再到能够彰显哈弗品牌成就的“哈弗品牌冠领全球500万”、“哈弗H6领航荣耀300万”两大主题展区,一个个的场景模拟对于观众来说,拥有一种自然且润物细无声的代入感。

每一辆哈弗汽车和每一项技术不再是冷冰冰的展品,它们在不同的使用场景中,以独特功能向消费者和观众传递着自己的真实价值。哪怕是关于未来出行的前瞻版块,它的场景式体验都能带来对于未来驾驶的最美好愿景,而这种愿景也是带有温度,且能够直观体验的。

关于技术和研发,出现在“自动驾驶场景体验区”的哈弗 Vision 2025概念车让观众了解到了这个品牌所具备的雄厚研发实力,以及它对于未来SUV的构想。这是一辆具备感知能力、思考和沟通能力的智能SUV,它仍保持原有的交通工具的属性,但在哈弗的工程师看来,它或许还会在未来成为我们的伴侣,一个能够担负起通勤需求的智能伙伴。

在“都市生活场景体验区”,搭载了小度车载OS的“哈弗H6 300万辆纪念版车型”让我真正体验到了人车互联的崭新方式。而哈弗H6 300万辆纪念版本身,也是这个品牌在快速成长过程中,所取得成就的一个见证。作为毋庸置疑的销量王者,累计70个月占据SUV销量榜冠军位置,任何一篇关于中国SUV市场的发展报道,哈弗H6从不缺席。

随着智能互联技术的飞速发展,汽车智能化的趋势远比我们所预计的要来得更为迅速。在“智能互联场景体验区”,哈弗F7和F7x智能双旗舰联袂出演,让观众对于当下汽车的智能化有了最为直接的理解。通过集成科大讯飞的语音识别技术、手机远程操作等依托于互联网的智能功能,可以说哈弗对于汽车智能化的理解绝非是简单的堆砌和罗列。

而对于熟悉哈弗品牌的观众来说,最令人兴奋的莫过于“极限越野场景体验区”。在这里,四轮驱动、发动机、变速箱,一切都和真正的驾驶乐趣相关。而屏幕中不断转换的荒漠、山地、森林等等自然环境,也在瞬间带来了最为典型的沉浸式体验。停在体验区的全新哈弗H9,用可观的离地间隙和全新设计的车头前脸,彰显着哈弗SUV最为擅长的越野优势。

500万辆的荣耀,一个崭新的起点

在“全场景移动出行体验营”中,令我印象最为深刻的还是“哈弗品牌冠领全球500万”这个主题展区。作为中国首个进入“500万辆俱乐部”的SUV品牌,哈弗能够有今天的成绩,和众多号召力更为强大的合资品牌站在一起PK,依靠的正是多年以来对于踏踏实实搞研发的认真态度,对“以用户为中心”的造车理念的贯彻与施行,以及用户长期以来对哈弗产品和服务的信赖与认可。

SUV市场的竞争,自主品牌、合资品牌和进口品牌争夺激烈,新车型、新技术层出不穷。在这样的环境中,哈弗“以用户为中心”的造车理念更凸显了其真正的价值。在用户心中,哈弗“中国SUV全球领导者”的称号名副其实,而在哈弗“头雁”作用的带领下,自主品牌SUV在市场上的销量也占据了半壁江山。

在如此的局面下,于2019年1月哈弗全球500万盛典现场,长城汽车董事长魏建军向所有优秀的自主品牌发声,希望发起一个“中国车企全球联盟”,为优秀的自主品牌提供深度合作的平台和机会,从而推进中国汽车的全球化程度,彻底改变中国作为一个汽车引进大国的身份。

哈弗能在竞争对手中脱颖而出,成为中国首个进入500万俱乐部的专业SUV品牌,引领中国SUV市场的快速发展;同时还怀有推进中国汽车全球化,改变中国汽车产业面貌的情怀,我觉得应该算是中国汽车行业的幸运与骄傲。500万辆的成绩对于哈弗来说也是一个全新的起点,利用5年时间,实现单年销量200万辆,全球第一SUV品牌的5-2-1战略该如何实现?具有一定高度的前瞻性布局自然是必不可少的。

前瞻和布局,一个都不能少

哈弗“全场景移动出行体验营”所拥有的四大场景体验区和两大主题展区一共占据了近3000平米的展馆面积,但哈弗却丝毫没有浪费其中的任何一点空间。丰富的展览主题和展品让我们见到了一个前所未有立体的哈弗品牌——从功臣车型H6的推陈出新,到新晋F7家族的潮气蓬勃,再到展望未来的哈弗 Vision 2025概念车所具备的硬核技术,它们的诞生,已经收获的成功,和即将勾勒出的未来,离不开哈弗造车理念的贯彻,全球化技术支撑以及前瞻性布局的成功。

对于中国的自主品牌来说,发展的前瞻性布局是最为至关重要的,因为它决定着一个企业、一个品牌在未来的发展方向,乃至是最终命运。如何布局企业和品牌的未来?技术和研发实力才是最有力的保障。

哈弗的前瞻性布局战略早已被细化成了一个个时间节点详细且切实可行的研发计划。现在,哈弗在全球拥有了8大研发中心和5大造型中心,它们成为了哈弗前瞻性布局的核心所在。

以技术层面的研发案例为例,这个品牌早在2009年就已经开始着手研发自动驾驶的相关技术,现在已经拥有近十年的突破和积累,在2017年发布的“i-Pilot指挥领航”自动驾驶技术就已经领先于其他的自主品牌。根据“自动驾驶场景体验区”的相关信息显示,哈弗计划在2025年将自动驾驶技术提升至L5级,实现完全自动驾驶,从而继续在这个细分领域保持自己的领先优势。

当然,哈弗发展的全球化,离不开脚踏实地。中国品牌首家具备四大全工艺独资制造工厂——俄罗斯图拉工厂的成功落成;厄瓜多尔、伊朗、马来西亚、突尼斯、保加利亚等国KD工厂的正常运转;覆盖欧洲、非洲、大洋洲、中东以及东南亚地区超过418家经销商的海外销售网络等,都代表着其“走出去”战略的成功落地。结合2018年同比增长20%,共计46995辆的出口成绩,哈弗的全球化发展战略代表了一个中国汽车品牌对于海外市场所许下的高质量承诺。

对于哈弗来说,创造全球销量500万辆的纪录的确值得大书特书,因为它代表了中国自主品牌从数量向质量的一次成功蜕变。这个数字也是哈弗的一个全新起点,因为下一个500万辆,将会是一个崭新,且同样令人骄傲的成绩。返回搜狐,查看更多

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